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mercurees 24-09-07 00: 06
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Originariamente inviata da d.gherci (Messaggio 482341)
se arrivi a 18000 giri avrai di certo un motore con tutto concentrato sull'allungo e sarebbe morto ai medi,di conseguenza a mio parere un motore inutile se non da chilometro lanciato (in scia) :smt146.
Per me un motore cina sistemato a dovere basti che arrivi a 14500/15000 ed è più che sufficiente,l'importante è che ti tiri fuori dalle curve e che tiri bene il rapporto fino a quei giri in rettilineo mantenendo un minimo di affidabilità
Dipende dalla curva di erogazione della potenza... in genere superare i 14.000 max 15.000 giri con questi tipi di motore porta pochi vantaggi oltre allo svantaggio di una precoce usura... l'importante è che il motore lavori sempre nel tratto di curva io cui eroga maggior cavalli ed ogni pista dovrebbe essere accordata con una apposita reg della frizio e dei rapporti..
ciao

bartay85 24-09-07 13: 47
i giri motore dipendono dal peso che c'è sopra e dalla rapportatura...

antonio22 25-09-07 11: 55
Quote:
Originariamente inviata da bartay85 (Messaggio 482785)
i giri motore dipendono dal peso che c'è sopra e dalla rapportatura...

gia'... e ieri con la mia Banshee ho raggiunto i 17200 giri, rapporto 6-75, marmitta cina, carbu 19PHBG e la mia stazza di 95 kg... cmq meglio nn ripetere... il tratto ottimale e' e resta cmq tra i 8600 e i 15000... li brucia veramente in un attimo.

Dema#18 26-04-08 20: 15
il mio gpcrono domenica a torre di mosto ha segnato 13800...
motore bzm 40 3 travasi rapporto 6/68:si:

roby 71 27-04-08 13: 56
dm bzm 40 tre travasi con dellorto 18 14600max

Giro#13 04-08-08 14: 58
Quote:
Originariamente inviata da bartay85 (Messaggio 482785)
i giri motore dipendono dal peso che c'è sopra e dalla rapportatura...
nn solo....
dipende anke da ke rettilineo hai:si:

SCALLONISI 04-08-08 22: 52
io questi giri me li gioco a lotto :rotfl:

vassu07 05-08-08 15: 45
28500 + o -
sul serio!

ho il contagiri che non ci becca :rotfl:

scootermax 05-08-08 20: 43
la mia midi dm con motore bzm carburatore 24 mikuni carter zpf 22000

x8xdamyx6x 17-08-08 21: 12
c1...40cc...6-60 .... 13400

exPilota88 17-08-08 21: 45
6/68 d1 50 bzm 16600

pippo83 01-12-08 12: 45
Non ho il contagiri..ma sicuramente non più di 13-14000g/min!

riken 02-12-08 01: 01
In pista il valore massimo che ho raggiunto è stato 14.100.Ma voglio provarla su un bel rettilineo

doddo75 11-12-08 19: 56
a torricola rapporto 6/68 bz50 peso 96kg 15800

MirCordolo 11-12-08 23: 45
secondo me la maggior parte dei ragazzi qua i giri max li misura sul cavalletto con la moto in fuorigiri...:si:

MeKo90 02-09-09 01: 25
a malapena 11000 ma non so neanche se ci arriva realmente ahusuahushuahsu

PIX 02-09-09 22: 43
io arrivo al max a 12000

tesla 07-09-09 16: 02
la mia c1 con cilindro originale 40 cc fatto da me 19 e super marmitta 16000 giri di gpt

GP3 81 10-09-09 00: 38
carter Zpf GT 50cc polini carb 18 con 7-70 16600 giri

juryx12 27-09-09 11: 06
c1 46cc marmitta al tig replica zocchi 17,5 carburatore....14760gm


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