SI INCOMINCIA A VEDERE LA LUCE IN FONDO AL TUNNEL!!!:si:

Stamattina ho innastrato l'ultima parte della carrozzeria per l'ultimo colore e quindi l'ho portato a far verniciare.
Oggi pomeriggio finalmente l'ho scartata tutta e ho potutto vedere l'effetto globale.... visto che per verniciare i vari colori mascheravo il primo, poi sopra al secondo ... e così via

Rimontata per avere una visione generale e... mi sento abbastanza soddisfatto.

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Adesso metto mano agli adesivi così poi posso dare il trasparente e anche questo lavoro lo depenno!

Quasi quasi vengo li a smontartela tutta e farti ricominciare da capo! :rotfl: :lingua:

:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
Penso che in quel caso ti prenderebbe da dietro e poi farebbe lo stesso con te
:lol1::lol1::lol1:

Comunque magnifico lavoro prontolino :si::si::si::si:

Ma è cosi bello vedere i suoi lavori! :rotfl:

Se volete, metto anche gli altri che faccio o farò.... nessun problema, solo che non centrano un tubo con il forum.
Se mi trovate una sezione dove postarli..... nessun problema.

Finito con la minimoto, torno a lavorare sul "progetto low cost"... il monopattino con telaio minimoto C1, quindi nessun problema a continuare a leggermi
Ma comunque ancora un po di lavoretti prima del .... debutto ufficiale ce l'ho. :si:

Puoi sempre metterli in spam world! ;)

Circuito di raffreddamento ultimato!!
Il motore C1, ha l'imboccatura del radiatore rivolta verso il dietro e non mi piace molto perchè mi ha già costretto con l'altra minimoto a fare un giro lungo per arrivare a collegarlo.
Al che ho pensato di fargli una curva saldata che me lo girasse come volevo io.
Logicamente poi ho scoperto che le Blata hanno l'imboccatura con una curvetta già fatta dalla casa (solito discorso... le penso e le vedo fatte da altri!!)
Quindi ho modificato l'attacco in ottone che avevo fatto tempo fà con il condotto maggiorato, per poterci installare la curva.

Quindi il tutto è stato saldato a stagno.

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Tubetto di alluminio che era già stato preventivamente predisposto ma lasciato lungo per piccoli adeguamenti, fascette, ecc ecc.... e si monta il tutto.

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Spero che a breve mi arrivino le manopole che almeno le monto e finisco anche con il manubrio.
Mi resta solo il cavalletto e il comando dell'aria remotato.
(il filtro aria Polini al momento lo frego dall'altra...)

Ho finalmente messo mano al comando rempoto dell'aria che non vuole proprio uscire (dove cacchio lo avrò messo o dove sarà finito...)

Fatto sta che ho rimediato da un meccanico della zona alcune parti fondamentali al costo.... di tutto il pezzo comprato su e-bay! che gli possino!!:fava:
.... e quindi mi sono messo a fare l'attacco per il carburatore

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Ma porc..... putt.... caz...... ma dico io.... una filettatura normale su sti cacchio di carburatori!!!
L'attacco sul carburatore ha la filettatura M9 passo fine (pure), il registo M 4,5 :smt124 e per finire la curva che avevo preso per un M6..... e invece è anche quella passo fino ma me ne sono fregato e ho ripassato la filettatura con il passo standard ... anche perchè sul raccordo di ottone lo avevo già filettato.

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e finalmente..... il carburatore è al posto duo con tutti i comandi attaccati.

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.... anzi no!!!
Non so dove attaccare il comando remoto, visto che pensavo di metterlo su un tubo che sostiene la sella, ma sta in mezzo e molto brutto, inoltre, il filo fa un giro assurdo.
Ho pensato quindi di montarlo sulla piastra di sterzo... e mi piacerebbe anche, ma anche li mi ritrovo ad avere a che fare con delle curve strette che non mi piacciono amplificate dal fatto che i fili dei comandi al manubrio passano piuttosto stretti.
Quindi mi sono fermato per cercare una soluzione

ok.... mentre ragiono con il comando dell'aria, che faccio??? sto fermo??? NOOOO... visto che le temperature sono buone e la voglia di fare è alle stelle.

Quindi continuiamo con i lavori o come in questo caso, le fighetterie.
Devo fare il cavalletto per sostenere la moto, anche perchè la pila di assi di legno ormai ha stancato e non si può vedere più. (e poi mica la posso portare in pista con le tavole!!)

Avevo già adocchiato uno scarto di lamiera in alluminio pesante e bugnata e in stile RAT, ho pensato di utilizzarla.

Quindi prendi le misure.... inizia a tagliare i pezzi.... accorgiti che con il frullino ci mettevo un secolo, facevo un casino della misera e non veniva neanche bene... e ho portato il tutto nella ferramenta in cui mi servo che hanno il plasma e li ho fatto il grosso dei tagli.

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poi contornale alla fresa, fora, tienile unite per lavorarle esattamente uguali, barena, smussa..... (alluminiaccio del cavolo!! :temporale: )

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... e alla fine hai un qualcosa pronto da portare a piegare da un fabbro della zona

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Peccato che il pezzo fosse basso per realizzare la forchetta per sostenere direttamente la mini, quindi dovrò realizzarla a parte e fissarla con le viti.

Adesso mi aspetta di finire di barenare l'altra piastra... che passare a passaggi di mezzo millimetro da 13 a 55 mm non è una passeggiata.:doh:
Poi pensiamo al resto..... (e le manopole ancora non arrivano!! :temporale:)
to be continued :rotfl:

Giornata intensa oggi... molto lavorativa, abbastanza produttiva ma... si vede poco :smt089:smt089

Ho finito il secondo supporto ho preparato i tubetti distanziali... logicamente nel tagliare dopo un segno, non vuoi tagliare dalla parte sbagliata e quindi rendere il pezzo già corto di origine!!!
Adeguati tutti i pezzi a quello più corto e quindi vai di prova

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Adesso devo tornire gli attacchi veri e poi montare il tutto.

Ho anche ragionato per il comando dell'aria... ma niente, una idea geniale non mi è venuta.

Alla fine, ho deciso di piazzarlo più o meno provvisoriamente attaccato alla vite del silenziatore. (devo finire di fare la staffetta di fissaggio)

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Volevo fare cose spettacolari come staffe di fissaggio ricavate dal pieno, posizioni fantastiche... e mi sono ridotto a una sfigatissima staffetta in una posizione che non mi piace affatto. smt089:smt089

Poi sono stato fermato dal dover realizzare delle pedanine per un signore e la sua Honda d'epoca e quindi purtroppo la giornata è terminata così.
In compenso adesso non trovo il calibro.
Mi sa che dentro quella stanza ci deve essere una porta interdimensionale, non è possibile che in 20 Mq le cose si smaterializzino. :doh::doh:

Ciao prontolino sempre a lavoro te?!?!

Voglio finirla!!
Sono alcuni giorni che sto lavorando come un pazzo al tornio per finire gli ultimi pezzi... e nel frattempo aspetto gli adesivi epr chiudere con la carena.
Poi almeno posso passare a pensare ad altri progetti che si stanno ammucchiando

A breve le foto nuove :si:

Gli adesivi li hai fatti fare?
Anche io ne volevo qualcuno... Mi sa che mi faccio un foglio e vado a farmelo stampare in copisteria...

Per gli adesivi, ho un signore che fa grafica trovato per caso sulla baya (guardo, era di Senigallia e pure dalle mie parti....) che ormai ho conosciuto per gli adesivi della prima minimoto Red Bull.
Gli porto le grafiche, magari gliele disegno io se sono strane o da modificare e poi gli domando se me le stampa (o ritaglia solo se sono monocromatiche)
Gli do le dimensioni che mi interessano e lui.... va!
Devo invece dargli nuovamente la sveglia perchè mi aveva detto che in 1 o 2 giorni li faceva.... poi venerdi sera... siamo a mercoledi e ancora nada.

Tornando ai lavori svolti, finalmente oggi sono arrivate le manopole dagli UK (cosa non si fa per risparmiare!!)
.... e quindi subito montate ..... almeno il manubrio può dirsi finito.

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Sono indeciso se fare dei tamponi in plastica ai lati del manubrio sopratutto per evitare problemi in caso di scivolata... ma vedremo poi, visto che posso farli in qualunque momento

Poi sono passato al filtro aria.
poichè dall'epoca Pit Bike, avevo un filtro UNI preso e mai usato (causa errato invio di AVT), adesso ho reputato essere arrivato il momento per montarlo, mentre mi arrivano due filtri sfigati della Cina.
il problema è che questo ha un diametro strano e alla fine devo farmelo (strano no....)
Adesso lo ho mandato a fare la filettatura che da solo non riesco.

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E quindi..... continuiamo anche ad andare avanti con il cavalletto.
Finiti gli attacchi, fatti i tubetti... puliti e infine incollati e invitati.
Adesso mentre si asciuga la colla vediamo di pensare e disegnare anche la forchettina di supporto

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No non mi piacciono quelle manopole! :doh:

quelle trendy le lascio per il monopattino :rotfl:
Tuca, per 5€ spedite, non potevo chiedere molto.
Mi ero interessato per cercare cose più fiche, ma alla fin fine costavano troppo per il mezzo e le manopole ho visto che sono la parte che si rovina più velocemente (specialmente se vai a baciare l'asfalto)
Comunque le avevo blu identiche sulla pit e il loro lavoro lo facevano:lingua:

Ma più che altro quelle me le ricordo particolarmente scomode, poi se gli metti i "bilancini" non si rovinano. Io sulla mini ho ancora quelle che c'erano quando l'avevo presa usata... Nel 2010...

UFFA SONO STANCO!!
Solo per fresare gli ultimi pezzi del cavalletto, ci ho messo quasi due giornate lavorative intere!
Sempre in piedi e fermo davanti a quella cavolo di fresa che è pure bassa e tocca stare gobbi
......... ma almeno l'ho finito!! :smt124:smt124

Per iniziare il bidone di truccioli che ho fatto (si capisce male... purtroppo) che insieme a quelli fatti al tornio, sono già una disceta bustona

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Ho pure rispolverato il CAD per capire meglio alcuni particolari come potevano venire.

Alla fine, fresa, fosa, filetta, smussa, invita...... ecc ecc ed ecco il tutto finito!

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e finalmente posso togliere i legni e tenere la mini sul suo cavalletto :si:

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Lato negativo ..... ho fatto filettare la trombetta che ho fatto per avere la misura giusta per il filtro dell'aria.
ho dato un 19 come campione per non dover smontare il mio e il pezzo mi è tornato con una bellissima filettatura che invita perfettamente sul 19.
Peccato che dopo 2 giri si pianta sul mio 21. Non ho capito il perchè, visto che i carburatori come corpo sono uguali e le filettature sono a occhio a posto e uguali.
L'ho rimandato da chi me lo aveva filettato assieme al carburatore mio per vedere di sistemare la cosa.
Almeno lo monto definitivamente assieme al filtro e meccanicamente la moto è completa.

Per gli adesivi..... neanche l'ombra :temporale::temporale:

Sei troppo un perfezionista, complimenti sempre per i lavori. :si:

Molto bello il cavalletto! Ottimi lavori come sempre :si: