scusa ma dove lo vedi "limato" ?
probabilmente dalle foto non si vede molto bene, ma a me sembra + che originale.
anzi le spalle dell'albero mi sembrano un pò cariate, probabilmente questo motore ha già fatto parecchi litri,
io ti consiglio di smontarlo tutto e controllare il gioco del piede di biella ,se lo apri completamente, controlla anche i piani se son bene allineati...insomma un controllo generale ;)

cosa intensi per un po caricate?
verificare che i piani siano piano (dove attacca il cilindro?)o dove attaccano i carter?
comunque mi sa anche a me che sto motore ha fatto parecchi litri
mi sa che ho preso una sola quando lo comprata dal tipo:doh::smt155:smt155:smt155
almeno ho da fare qualcosa su sta mini...;)
allora che mi consigli per l'albero,gli faccio cabiare la gabbia rulli alla biella e e lo faccio riequlibrare?oppure ne prendo uno nuovo.
visto che ha parecchi litri!!
se ne devo prendere uno nuovo mi puoi indirizzare,io li trovo esauriti e non so più dove cercare!!grazie e ciao

prova sul sito di avotecnica vende alberi nuovi per c1 a buon prezzo
riguardo ai carter sono tutti da rifare e raccordare,se ci fai caso non sono nemmeno simmetrici nell'accoppiamento!
e poi gia che ci sei migliora i condotti dell'acqua.

ho già guardato su avt,sono esauriti....
che sfiga non riesco a trovare l'albero..:doh:
quando li accoppio,devo stare attento che siano in piano su tutti i lati?
non è che sono così perchè sono cinesi?
ma ragazzi io sui carter ho su un numero di serie(può essere solo sul carter dx,sul sinistro ce sempre il numero ma è un pochino diverso dal dx(è più corto)
può essere che il carter dx sia blata w sx sia cina?
ciao raga e grazie

non intendevo che devi metterli in piano,ma che prima di accoppiarli devi lavorarli e renderli(sempre nelle tue possibilita') il piu' uguali possibili internamente,perche se ci fai caso non sono identici nelle zone dei travasi e del pacco...

No no "tranquillo" sono 100% made in china

ciao ragazzi oggi ho montato tutto bene!(ho seguto la guida di rinbo)
ma però mi sa che ce qualcosa che non va,metto acqu nella vaschetta,e :mitra::mitra:
mi perde acqua,non so da dove però so che entra acqua nel cilindro perchè la cordicella diventa dura...secondo voi da che parte può entrare nel cilindro?
ciao e grazie
intanto posto delle foto della verniciautìra carena(manca ancora una mano di nero e poi alla fine il trasparente lucido)le foto sono fatte male,perchè fatte con il cell
http://imageshack.us/photo/my-images/267/foto0204x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/208/foto0205k.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/20/foto0206r.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/262/foto0207i.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/254/foto0208e.jpg/
poi alla fine di tutto un po di adesivi

Hai cambiato gli or della testa oltre quello della cupola? Per caso hai allargato i passaggi lato scarico?

no i passaggi non li ho toccati..si ho cabiato tutte le guarnizioni,però sono della zocchi per c1.e mi sembravano un pochino più sottili può essere quello il problem?
,cmq ho cambiato il pistone,adesso ha più compressione.. cabiato candela e paraoli( i paraoili li ho inseriti con un bussulotto e sono andati contro i cuscinetti )
rallentando appena appena il movimento dei cuscinetti(può funzionare lo stesso?,
poi ho notato con il pistone che ci era dentro la gabbia rulli più larga e non ci stavano le due rondelle..(la gabbia nuova e larga come la gabbia vecchia più le due rondelle..)
io lo ho montato lo stesso!ho fatto bene o male?
scusami e grazie ancora..:si:

dimenticavo l'acque esce dallo scarco a manna,ne esce un botto dici che sono gli or della testa troppo fini?
ciao e buona notte
:smt124