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Infatti sto montando proprio quello.
La flangia lo gia fatta http://i54.tinypic.com/25085n8.jpg pero' fissando il cilindro le fasi mi vengono 245° scarico, 190° travasi, il calcolo non lo so fare per abbassarmi. |
Puoi postare la discussione di quel ragazzo grazie
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Quanto è alta quella flangia?
Che io sappia la flangia per i gt minarelli si dovrebbe tagliare meno spessa che per i gt piaggio. Inoltre che albero stai usando? Corsa 33mm o 35mm? Comunque ti consiglio di leggerti la guida di Io_N-bello. Questo invece è il post dell'altro ragazzo: http://www.minimotovrforum.it/vostre...motardino.html |
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metti il goniometro con lo 0 al PMI poi sali della metà della fase che vuoi ottenere, e fai un segno con un pennarello, poi misuri quanto dista in MM il segno del pennarello dal bordo superiore del travaso, quella misura devi toglierla dallo spessore della flangia. ...non era difficile... I travasi nella flangia mi sembrano molto ben fatti come forma, io personalmente sono contro la lucidatura. Se posso consigliarti la fase non spingerti troppo oltre i 120° di travaso e i 190° di scarico |
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Purtroppo la flangia non va bene, e altissima 17 mm, se va bene la terro per la zippata, ora la sto rifacendo da 7 mm, comunque la lucidatura lo fatta per che lo letto sul forum, dicono per la fluido dinamica?, pero' se mi dici che non serve, quel poco di olio di gomito che o lo tengo per altro.
Ps grazie per i complimenti che fanno sempre piacere. |
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Sarebbe?
Scusa ma sono avido di sapere. |
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lo strato limite si crea un pò dappertutto,
anche nelle ali dell'aeroplano. Senza tanto scervellarsi basta vedere un motore molto spinto come un 125 per notare che è tutto ruvido e se bastasse lucidare son convinto che li farebbero subito lucidi, ma cmq qualsiasi costruttore luciderebbe se meritasse. |
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