ma che centra il rapporto adesso haahahahahhahahahaah ognuno fa il suo rapporto ottimale x la pista

Ciao a tutti!
Complimenti ai fotografi per le foto e ai piloti tutti!!!
Non ero presente alla gara e quindi non so nulla di questo sorpasso, comunque voglio solo dire che il rapporto dipende da come la mini è preparata, non tutti hanno lo stesso motore con la stessa preparazione, c'è chi predilige una cosa chi un'altra e quindi i rapporti possono esser differenti.
Una cosa è sicura: vedendo i tempi fatti tutti quanti viaggiavano come missili!!! Quindi di nuovo complimentoni ai piloti!
CIAUUUUUUUUUUUUUUU!!!:dm::dm::dm:

:D scusa ma ho iniziato a leggere la discussione dall inizio ed appena ho letto quel posto ho commentato non sapendo che lo avevano già fatto altri a lposto mio... :D sorry

esatto... magari lui solo con quel rapporto estreva il massimo... magari se aveva rapporto più lungo non diveniva primo in partenza o non usciva bene dalle curve... :D
ognuno sceglie il rapporto che più ritiene opportuno ma non si può dire
" sul rettilineo andava di meno perchè aveva il rapporto corto" perchè magari con rapporti lunghi in curva non usciva ;)

cmq alla fine a mio parere si può aver sbagliato rapporto carburazione o strategia ma in gara sono i risultati che contano.
di sicuro abbiamo visto tantissimi piloti davvero davvero validi e motori di team privati che in pista andavano anche di + di alcuni ufficiali....i risultati sul podio son quelli e non possono essere cambiati...di contro da quello che ho potuto vedere c'è una grandissima verità a mio parere ed è che la differenza vera non la fanno i motori,almeno non nell'italiano,forse nelle nostre garette amatoriali o nelle uscite domenicali ma nell'italiano no,testimonianza ne è forlani stesso che venerdì girava con un motore che sul rettilineo perdeva davvero tanto rispetto ad altri importanti avversari...eppure ha fatto segnare 29,35 sul mio cronometro,alla fine il motore settato a modo gli ha permesso di fare 29,15 e quindi prendere altri 2 decimi...ma non parliamo di differenze incredibili...a quei livelli i motorii sono tutti al top si tratat solo di saperseli cucire addosso niente di +

sono daccordissimo :si:
inoltre volevo fare un appunto, il discorso dei rapporti varia a seconda di tanti fattori...magari l'autore del sorpasso aveva un rapporto con 2 denti in meno che gli hanno permesso di allungare di più e fare questo "fantomatico" sorpasso (semplice sorpasso o sverniciata che sia...io non lo sò!) però forse colui che l'ha subito era anche più veloce nella parte tecnica avendo quei 2 denti in meno...CHI LO SA!
tengo a precisare che io non ero presente alla gara e mi baso solo sulla teoria della messa a punto della moto....

esatto !!!!!!!!!!!!!

sono pienamente daccordo

hai delle foto della junior a , grazie

ciao,
si le sto preparando e le posto a breve,max 20 min