http://img72.imageshack.us/img72/7589/21112010.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/244/21112010001.jpg
come dice il proverbio...
la gatta per la fretta fece i gattini ciechi!
E anche io non ho aspettato che si asciugasse bene la vernicie...:doh:
vabbè semmai la rivernicio in estate...
Volevo mettere la jet tanto per accenderla ma non ci passa,
allora ho deciso di fare subito la marmitta come già premeditavo...
quindi ho segato la jet e la mia ex polini del ciao e ne ho fatta una sola
per una lunghezza di accordo di 715mm circa.

foto marma smontata please!

ha un accordo di 10700 giri con fasatura di scarico di 180°

mi sembra un accordo perfetto (anche se non conosco il tuo motore), tale accordo è stato cercato?

se si, potrei prenderlo come l' inizio di quel progettino tanto figo ?!?!

quando la provi?
così ci dici se le modifiche al telaio hanno sortito un buon effetto...

Oggi la porto a saldare, poi ti faccio le foto.

Esatto, 10700 con 180° accordo perfetto.
è stato un pò un caso però,
io mi sono solo limitato a giuntarle in un punto con lo stesso diametro.
Il progetto della marmitta prevede un sistema differente,
ma effettivamente anche questa soluzione è stata presa in considerazione.
Il problema è che si dovrebbe comprare prima le jet, e poi farci i coni...

Appena asciuga un pò,
il problema è che mi sono viziato ultimamente con le midi,
adesso con questa mini è una fatica boia starci sopra.

Noto con piacere che la discussione ha preso una via piuttosto articolata.

Abbiamo notato un altra crepa nel forcellone, oltre alla rottura precedentemente indicata e di conseguenza abbiamo optato per la sostituzione totale del telaio con uno di tipo MK4.
Di conseguenza avremo anche lo spazio per montare il carbu. 15/15.

Seguendo le vostre discussioni ho pensato che non sarebbe male realizzare un telaio tutto artigianale...ad avere il tig a casa pero'...

Si anche io ci ho pensato più volte,
questo sarebbe lo skema che userei.
http://img220.imageshack.us/img220/8057/miotelaio4.jpg

Telaio monotrave in sonstanza.
Secondo me e' un ottoma scelta...pero come mai alcune marche preferiscono il traliccio?
Per dimensioni cosi piccole mi pare eccessivo parlare di elasticita' o rigidita'.
Forse sarebbe meglio parlare di semplicita?

Penso che la scalta sia dovuta a 2 fattori,
peso e moda.
Anche, xkè nelle minimoto non fanno una trave in alluminio come la 911?
tutte le moto jap son così.
Alla fine se dovessi farla io scelgo la soluzione più semplice,
con meno tagli e meno saldature.

Condivido in pieno :si::si::si::si::si: