dai Riki ...prometto che non ridiamo! ....hahahaha!

Ragazzi è colpa mia.... L'ho trattenuto io ieri sera.... :smt007 VALENTINE'S DAY :smt007

riky ha rullato la elo .............yeahhhhhhhh....grande elo.......fagli male...hahahahah

ahhhh.... siete belli croccanti!

eccolo
 

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ps. e' quello dall'allenamento... e il pistone aveva gia' 25 litri... hahahahhahah
ed e' una rullata cosi alla buona.....

ahhahhah soprattutto dopo aver mangiato pollo,cipolle e peperoni.......(entrambi)

Complimenti... è un gran motore!!! decisamente sopra la media! :si:

grande, adesso me lo esamino centimetro per centimetro, giro per giro.... i miei lavori avanzano, mancano solo tubi acqua e sistemare il radiatore, poi sentiro i primi vagiti... scusate la qualita delle foto.... vecchio cellulare nokia...http://i40.tinypic.com/2ai0eu.jpg
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:sbav::sbav::sbav:

Mi chiedevo se 1.4 sec per portare il motore da circa 9000 a 15000 giri/min non fossero un pò troppo pochi rispetto a quello che succede nella realtà.
In questo modo, secondo me, il motore non è molto sotto sforzo e non si dà il tempo all' espansione di reagire alle variazioni di temperatura che si verificherebbero se il test fosse un pò più lungo. Stessa cosa vale anche per la carburazione.
Se fosse possibile per quel tipo di banco bisognerebbe aumentare il momento di inerzia, oppure (cosa molto più fattibile) montare un rapporto finale molto più lungo a patto che il rullo del banco sopporti giri più elevati.

minchia che peso