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invece dalle foto mi sembra che abbiano una posizione strana... il dietro mi sembra basso...
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secondo me il dietro basso è un pro,
nel senso che ti dà più feeling essere seduti più vicino all'asfalto.. non a caso la prima minigp uscita qui in italia era quella della wt, di cui quasi nessuno ha parlato e che aveva stesso telaio della mobster (qui presentata nella versione ducati rep.bayliss) se non per il reggisella posteriore che portava la sella troppo in alto.. e infatti mobster (che se non erro ha degli accordi commerciali di collaborazione con wt da qualche tempo) ha presentato una minigp telaisticamente come la wt, ma con una seduta nettamente piu bassa il tutto a favore del feeling nel portarla in piega |
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Continuo a non capire queste tue polemiche, il prodotto è nostro, vuoi saperne più tu da due foto? Se vuoi fare info concrete sulla D1 la prox settimana andiamo a provare a Precenicco, vicino Lignano Sabbiadoro, abbiamo già una lista di piloti che la vogliono testare in anteprima, se vuoi venire a farci qualche giro sopra anche tu, sei più che il benvenuto. Devi solo portarti tuta, casco e stivaletti da velocità |
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sul sito dirtmax australia, la minigp fatta in collaborzione con st, costa 2895 $ australiani, cioè circa 2010 euro (al cambio valuta attuale)
link al sito |
Ho visto girare la motina Domenica a Precenicco o meglio al kartodromo internazionale del Friuli dal padiglione vetrato sopra la pista. Cera un pilota con la tuta rosso bianca che la guidava tra l'altro mi sembra lo stesso del video faceva girare la moto mostruosamente bene progressione fenomenale in tutti settori faceva i due curvoni senza decellerare 4^ piena la moto non si spostava di un millimetro da dove piazzava le ruote di certo aveva anche sicuramente un assetto molto ben fatto e un bel motore il tutto deve combaciare anche con un buon pilota ed il spettacolo e' assicurato speriamo di vederne parecchie in giro per le piste bravo sport toys per la dimostrazione offerta :si:
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News????
nessuna novità? |
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