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paolomuge 23-11-09 09: 07

Quote:

Originariamente inviata da desmodronico (Messaggio 1040203)
se vi può interessare, questi sono i carter che facevo io, magari potete prendere spunto su qualcosa:

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A me piacciono, ottimissima finitura e raccordatura....complimenti......... pero', e mi scuso per l'eventuale cannata che diro' data la mia scarsa esperienza e solo su motori aria, ti chiedo perchè hai tolto completamente le guide della canna del cilindro dalla parte del pacco, nel punto morto inf. non c'e' aspirazione potrebbe essere inutile, inoltre il pistone senza le guide potrebbe avere movimenti sulla parte inferiore con scampanamenti e perdite di potenza..............

aster76 23-11-09 10: 57

e di questo che ne pensate?

http://img121.imageshack.us/img121/2333/s6303228.jpg

http://img137.imageshack.us/img137/9...dis6303244.jpg


cosi' il problema "scampanamento" del pistone e' ridotto al minimo e comunque gia' testato con ottimi risultati e longevita' accettabile

sarei tentato di mettere una foto che mettera' tutti in discussione... ma dopo mi sputtano!!!

Senior 23-11-09 11: 17

Ogniuno focalizza quello che più gli interessa ( bel lavoro), magari si tralascia altri fattori che possono essere anche più renumerativi, dipende dalle varie teorie e necessità.
La migliore elaborazione non è a mio avviso quella che sulla carta esprime la miglior potenza/coppia, ma come si riesce a gestire questi valori in base alle esigenze del pilota, il che è molto più difficile perchè subentrano molte più variabili.
Quello che conta alla fine è un altro parametro i tempi in pista.

aster76 23-11-09 11: 28

Quote:

Originariamente inviata da Senior (Messaggio 1040454)
Ogniuno focalizza quello che più gli interessa ( bel lavoro), magari si tralascia altri fattori che possono essere anche più renumerativi, dipende dalle varie teorie e necessità.
La migliore elaborazione non è a mio avviso quella che sulla carta esprime la miglior potenza/coppia, ma come si riesce a gestire questi valori in base alle esigenze del pilota, il che è molto più difficile perchè subentrano molte più variabili.
Quello che conta alla fine è un altro parametro i tempi in pista.

quoto.... per quello che ne so' io e' scontato.... vai a farlo capire!!!

antonio22 23-11-09 18: 51

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1040571)
vecchia volpe cosa nascondi sotto quel quadrato grigio .... :smt136:smt136:smt136

forse una lavorazione estrema della luce di segnale... :smt044:smt044

Longo#100 23-11-09 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da antonio22 (Messaggio 1040767)
forse una lavorazione estrema della luce di segnale... :smt044:smt044

già già concordo qui c'è usare la spugna e levare il grigio!

SB07 23-11-09 21: 15

Quote:

Originariamente inviata da Il Longo (Messaggio 1040893)
già già concordo qui c'è usare la spugna e levare il grigio!

senza ke stai li a cercare una spugna ti metto la foto di come si puo migliorare la 5/6 luce di un bzm.
tanto nn ce nulla di segreto!

http://img260.imageshack.us/img260/7104/cimg0128b.jpg

SRT 23-11-09 21: 50

Io penso che se le ha coperte (cosa sinceramente non condivisibile...basta non mettere proprio la foto) non ha semplicemente alzato e "raddizzato" la luce

Un lavoro che si può fare è eliminare il traversino (e in certi casi stuccare per resitringere la sezione),a volte si fa e in determinate condizioni può dare vantaggi....niente di innovativo o segreto,comunque,se si tratta di questo :) Altro per ora di particolare non mi viene in mente

Longo#100 23-11-09 22: 56

Quote:

Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1040956)
Io penso che se le ha coperte (cosa sinceramente non condivisibile...basta non mettere proprio la foto) non ha semplicemente alzato e "raddizzato" la luce

Un lavoro che si può fare è eliminare il traversino (e in certi casi stuccare per resitringere la sezione),a volte si fa e in determinate condizioni può dare vantaggi....niente di innovativo o segreto,comunque,se si tratta di questo :) Altro per ora di particolare non mi viene in mente

nel senso buttare giù il 5 e 6 travaso e farne uno solo "regolando" la sezione con lo stucco? oppure non ho capito io?

Grazie intanto a SB07 per la foto senza veli

aster76 23-11-09 23: 08

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1040922)
senza ke stai li a cercare una spugna ti metto la foto di come si puo migliorare la 5/6 luce di un bzm.
tanto nn ce nulla di segreto!

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solo...............??


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