sono io che do i numeri o la sede per la bobina è spostata di fronte al motore invece che al solito posto cioè "sopra"??

che albero verrà usato???

non ho ben capito come verranno fissati i cuscinetti, però a vedere tutte ste foto vi ammiro moltissimo!!!

grazie Matrix!

I fori per i fissaggi dei cuscinetti,insieme ai fori x l'attacco del cilindro e del pacco lamellare li faremo domani mattina presto (dalle 6 alle 8) per fare il tt fuori dall'orario di lavoro!


....sti carter mi stanno facendo fare parecchie "alzatacce" :doh:.....ma NE VALE SICURAMENTE LA PENA:si::si::sbav::sbav:

ho visto io sbilenco o la bobina è posizionata davanti al volano? :smt132

Hai visto bene!!!
Ma non è nulla di innovativo in campo mini...lo hanno già fatto in diversi...in questo caso è stata una necessità dovuta alle dimensioni del pacco lamellare!
Essendo più largo dei soliti la bobina nella posizione standard non ci sarebbe stata, dunque è stata spostata avanti di 180° rispetto al normale!
Di conseguenza bisognerà modificare il volano standard aggiungendo una sede linguetta spostata sempre di 180°, oppure prendere il volano Fox con anticipo regolabile e posizionarlo in modo opposto allo standard.
Ma queste sono banalità!

non avevo visto altri motori con questa soluzione.

immaginavo non ci fosse nulla di diverso da una configurazione normale del posizionamento bobina, apparte lo spostamento del volano... domandare non costa nulla :rotfl:
bello bello, seguo con interesse la nascita di questi carter! :si:

Hai ragione David..ma poi ti spiego il xchè in privato!
Sabato dovrebbero essere finiti il modello per BZM e io sono a Codogno con Marco a provare un motore...se ci sei te li faccio vedere stra volentieri!
E poi la settimana prox finiamo questi della foto, ke sono quelli del Blata!!!il mio!!!!

Ciao a tutti di nuovo
Ecco la vesione dei carter per cilindro BZM, che oggi i miei soci sono riusciti a finire...giusto giusto per ki volesse vederli a Codogno sabato 8 maggio e domenica 9 maggio!Marco ed Andrea per i mille sacrifici fatti e ore di incazzatura nel realizzare questi prototipi...realizzandoli al meglio seppur nel limitato tempo del lavoro di produzione aziendale!
Ringrazio anke il Sig. Ruggero, nonkè padre di Marco e titolare della meccanica PI.ERRE!!!

questi sono i carter motore completi.

http://img18.imageshack.us/img18/7517/cimg0519l.jpg

http://img22.imageshack.us/img22/7052/cimg0522z.jpg

http://img144.imageshack.us/img144/7364/cimg0523f.jpg

Che spettacolo!!

La settimana prossima allora inizia il test giusto? :sbav:

belli ste...adesso speriamo che vadano come devono andare :)

oooooooooooooo bona meccanica!

salutiiii!