Ciao Varo!

Meno male che non siamo stati io e minigiò a fare casino... ero preoccupato!!!

Per me va benone essere "retroCESSO" :rotfl: con le Cinesi... alla fine è il risultato che si avrebbe avuto con l'idea che avevamo suggerito io e Giò...
Così sicuramente i mezzi in campo sono molto più simili e anche lo spettacolo/divertimento ne guadagna...

Quindi... anche per me è OK! :si:

L'unica cosa... dovrebbero essere d'accordo anche i veri "Cinesi" però... se per loro va bene... allora siamo a posto, ma se qualcuno inizia a lamentarsi... allora lasciamo stare e io, Mirko e Maurizio continuiamo a fare gara "a se" in coda alla finale "Italia Open B"...

Insomma... se puoi senti un po' anche gli altri "cinesi" (che non sono tantissimi) e poi decidi in base alle loro risposte...

Grazie!!!!

:lingua:

Vi seguo raga.. difficile immagino accontentare tutti.. si tratta di provare le soluzioni più sensate. Certamente mettere insieme mini attuali da 15cv con mini 40cc 3travasi (da 6-8cv) è una "battaglia" impari. Anche al WLB l'anno scorso si è fatta una categoria fino a 10cv (cina + ita old) e una oltre i 10cv. Il termine cv ovviamente è solo indicativo. La selezione va fatta in base ai modelli di mini. Così cmq le ita old si troveranno da ultime a prime e le cinesi tendenzialmente dietro.. anche questo è da considerare..

Valuta tu Varo.. puoi ad esempio provare questa nuova soluzione (cina con ita old) per la prossima gara e poi, per quella successiva, decidere definitivamente le categorie..

ciao

Ciao Giò!

beh, non so nemmeno se le Italiane con motori base diventeranno prime automaticamente... i Cv del mio polini originalissimo erano 6.2 quando era nuovo... dopo 10 anni chissà cosa è rimasto... una C1 come la tua con motore 50cc, marmitta giusta ecc... mi sa che almeno di motore... mi da la paga senza problemi! :rotfl:

Ma almeno il divario sarà inferiore rispetto ad un BZM ufficiale da 15 cv... :box:

Anche questa è una buona idea... alla prossima gara possiamo provare questa nuova strategia... a me va bene anche corre fuori classifica... tanto nella Open Italia non avrei mai vinto nulla... quindi posso continuare a farlo!!!!
Ma almeno ci potrebbe essere più bagarre e quindi più divertimento...

Insomma, se anche per gli altri con Italiane (Mirko, Maurizio, ecc...) che dovrebbero essere retrocessi va bene correre con le Cina ma fuori classifica... secondo me può essere una buona mossa per non creare malumori tra i possessori di cinesi...

Che ne dite? E' una ca@@ata pazzesca? :rotfl:

classifiche aggiornate sul sito www.motorsportclub.org dopo separazione categorie e relative modifiche

nuove comunicazione della direzione sempre sul sito

per cristian : inserisci la notizia del campionato nella sezione "MINIMOTARD " che nessuno lo sà e ricordati che quelli di novellara sono in 5 e dovrebbero venire anche i 2 di suzzara


noto con dispiacere che pur essendo in tanti a partecipare a questa discussione, solo pochi mi hanno mandato la mail per la pista eppure siete tutti piloti di minimoto e dovrebbe farvi piacere questa iniziativa ma ho ricevuto poche mail siamo a 65 e ne servono 450 fatevi sentire anche nelle altre sezioni,promuovete la richiesta di mail

ricordo indirizzo mail :pubblicherelazioni@motorsportclub.org con oggetto :FATECI LA PISTA e la vs zona di provenienza


ciao ezio

Sì la logica ti da ragione.. in realtà sia l'anno scorso che quest'anno ho corso con le polini 6,2cv e qualcuna ne ha di più e altre siamo lì.. La mia è una repl. Blata preparata benino e quindi di motore sono competitivo con le ita old ed anche più veloce di alcune (anche se le altre mediamente vanno meno).. molto meno bene purtroppo la ciclistica delle blata.. In guidabilità le polini (se pur più piccoline) sono decisamente più agili e guidabili delle blata.. Cmq resto dell'idea che si può tranquillamente provare a fare categoria unica.. anche perchè tu, Mirko e Maurizio, ad esempio, siete alle prime uscite.. e con le ita open siete decisamente penalizzati..


Secondo me la prova categoria unica si può fare e prendendo buona anche la classifica.. perchè no? Non avrebbe senso fare esclusioni.. :si:

La mia idea del correre "fuori classifica" era solo per non creare malumori tra i proprietari delle cinesi... che magari si potrebbero sentire penalizzati... ovviamente se si "ragiona" un po' si capisce che le cina 50cc modificate non sono in realtà così più scarse delle Italiane vecchiotte come le nostre e con motori standard... però si sa che c'è sempre il "pistolone" che si deve lamentare... e questo è meglio evitarlo...
Insomma, se Varo ci ammette nella categoria Cina come "fuoriquota" :rotfl: ma in classiffica... ne sono felice!!!! ma se crede che sia meglio non farci rientrare in classifica per non creare problemi... mi va benissimo comunque!!!! :si:

Beh... io l'ho mandata eh!!! :smt136
Ma forse non siamo poi così in "tanti"... qui siamo sempre i soliti 3 o 4 della "briscola"... :rotfl:

PS: Grazie Ezio per le comunicazioni fatte!!!!

ciao ragazzi,visto che la fumana mi è passata posso parlare a mente lucida adesso.

le vostre opinioni sono giustissime e le approvo senza problemi. :smt124:si:

il problema rimane uno solo,se facessi troppe categorie,ci ritroveremo a essere in 2 piloti per categoria.:cry:

purtroppo DAG-MAURIZIO e MIRKO con le loro mini sono penalizzati nel senso che dovrei farli correre con gli junior italiani,ma la cosa farebbe ridere. :lingua:

secondo me metterli con MINIGIO nella categoria open cina sarebbe la categoria più adatta,anche perchè in primis si divertirebbero molto di più e sarebbero in bagarre con delle cinesi che magari hanno 2 cv,ma come la teoria dichiara e da che mondo è mondo la cioclistica fà tutto,infatti una polini mini rispetto a una BLATA o una D1 è 3 volte più guidabile, dove una midi in staccata deve chiudere e frenare,una polini mini può tenere aperto senza aver paura di scodare dato l'erogazione dolce.

fidatevi di me,domenica 5 aprile proviamo assieme a fare questo esperimento,e poi assieme faremo un brifing (viva l'inglese)io con MINIGIO-DAG-MAURIZIO e MIRKO per vedere se l'idea era azzeccata o no.

visto che con voi ragazzi non ho mai avuto problemi,anzi vi ringrazio che se tutti dovessero essere solo la metà onesti come voi,di problemi non ne avrei mai.

Ma certo che ci fidiamo!!!! :si:

Allora è "aggiudicato", si corre nell categoria Open Cinesi.... :smt136

Poi se proprio qualcosa non "funziona"... ci si guarderà!!! :lingua:

Che uomo....

http://img291.imageshack.us/img291/9557/dsc9715.jpg

:1st:

Ottimo Varo.. mi sembra che siamo sulla "pista" giusta!!! :smt136

Delle indicazioni comunque le abbiamo già dalla prima gara!
Prova a dare un'occhiata ai tempi (crono e gara) cina open e ita old.
Nelle crono cina open la pole era intorno al 29,5 (mi sembra) ed io avevo un 31,1, poi ad un secondo c'era il terzo.. i tempi sul giro della gara non li conosco ma dovrebbero esserci da qualche parte..

Prova a fare un confronto con le rilevazioni dei trasponder.. già lì dovrebbero saltar fuori dei dati interessanti per l'esperimento..

Io cmq la prossima gara penso di iscrivermi anche nelle ita open.. così potrò fare anche il test alla rovescia.. cina in casa ita.. :rotfl:
Anche nel WLB faccio così e nelle prima gara ero a metà schieramento nella cat. 40cc ita.. poi non sono arrivato per problemi meccanici.. :doh: ..ora però risolti :si:

Ah.. al WLB per chi fa due categorie fanno pagare una quota e mezza (non due).. potremmo avere questa "concessione" pure qui nel mantuan??? ..sapete com'è.. l'abbondanza non è nelle mie tasche.. :lol1:

Anche questo è vero... con i tempi "alla mano" si dovrebbe già capire come sarà il confronto... e se ben ricordo i miei tempi... mi sa che sono ultimo anche nella categoria "cina"!!!!

I tempi in gara non li so, ma se ben ricordo quelli delle qualifiche erano sui 32-33 secondi... quindi peggiori di quelli di Minigò... :smt124

Forse in gara, visto che ho trovato una pressione giusta della gomma anteriore, ho girato anche meglio che nelle qualifiche... alla fine delle qualifiche avevo il peggior tempo (partito ultimo in gara) e poi nella finale ho doppiato due volte Mirko e Maurizio... quindi devo essere andato per forza meglio... ma in ogni caso di sicuro non di 7 secondi al giro più forte!!!!

Quindi direi che potremmo anche "esserci"... :si:

In ogni caso Varo... se riesci controlla bene e con calma i tempi... sia delle qualifiche che della finale... quelli ti potranno aiutare sicuramente a capire quali sono i veri "potenziali" e se possono essere paragonabili...

:si: