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-   -   nuova bobina a casa mia eheheheh (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/59286-nuova-bobina-casa-mia-eheheheh.html)

heavymachinegun 27-12-08 19: 24

Quote:

Originariamente inviata da SRT (Messaggio 839619)
è ora ragazzi che capiate che le bobine ad anticipo variabile non esistono,sono tutte le leggende metropolitane che girano nel mondo nelle minimoto,che ci vogliate credere o meno

il ritardo che si ha è il cosidetto ritardo naturale e tra 2000 e 14000 giri si attesta sui 4° circa...il che non ha nulla a che vedere con una vera accensione ad anticipo variabile,dove serve una centralina e uno statore asolato per poter essere ruotato per la messa in fase

vado leggermente ot,un'accessione con stratore e centralina quanto costerebbe? secondo me poco + dell'accensione che montiamo su oggi quindi perchè non la liberalizzano?

gigi 3 27-12-08 19: 42

quelle da scooter oltre i 30o euro

lello-pista 27-12-08 20: 17

ma una volta comprata "morirebbe" con noi........

lello-pista 27-12-08 21: 01

comunque si legge bene nell'intervista fatta al titolare bzm
vogliono contenere i costi, quindi niente accensioni "avanzate"

secondo me pensano anke: .....meglio sfornare roba colorata............. eheheheh

Stef81 27-12-08 23: 58

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 839754)
comunque si legge bene nell'intervista fatta al titolare bzm
vogliono contenere i costi, quindi niente accensioni "avanzate"

secondo me pensano anke: .....meglio sfornare roba colorata............. eheheheh

Ha ha ha! Bellissima questa!

Effettivamente anche l'occhio vuole la sua parte... :lol1:

Stef81 11-01-09 16: 18

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 823976)
ragazzi purtroppo la bobina blata sul volano bzm nn funziona bene



a 14700 giri nn produce + scintilla e la mini si spegne



pero' mi son "divertito " con la rossa e la nera

poi vi scrivo 2 righe quanto prima ;)


Hai misurato i gradi di anticipo (o meglio ancora i decimi di anticipo dal pms con il comparatore) con le varie bobine?

Il fatto che a 147000 giri "entrasse il limitatore" non è per il "cut in" che contraddistingue la bobina in oggetto?

lello-pista 11-01-09 17: 39

vedi che l'anticipo si misura con la pistola stroboscopica, non con il comparatore ;) dato ch enon ci sono tacche di riferimento ;)

Stef81 11-01-09 23: 58

Quote:

Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 847567)
vedi che l'anticipo si misura con la pistola stroboscopica, non con il comparatore ;) dato ch enon ci sono tacche di riferimento ;)

Come no?

Una volta trovato il pms ho fatto 2 segni (allineati), 1 nel volano e uno nel carter motore.

Poi ho acceso il motore e con la strobo (guardando dove cadeva il segno del volano) ho fatto il segno sul carter.

A questo punto installando il goniometro sull'albero posso misurare i gradi oppure
montando il comparatore al posto della candela riesco a sapere a quanti centesimi avviene la scintilla prima del punto morto superiore...

Mi servono queste informazioni solo per confrontare i miei valori (che devo ancora misurare) con quelli di altri motori... :smt121

lello-pista 12-01-09 08: 22

quindi tu kiedi l'anticipo al minimo
m, ora ho capito ;)

la mia foto , postata qualke pagina addietro, si riferisce proprio all'anticipo al minimo
dai 1 okkiata ;)

Stef81 13-01-09 17: 40

Ecco le foto del mio motore.
Sul volano c'è un segno che allineato al segno + basso sul carter indica il pms


http://i41.tinypic.com/2s79t9i.jpg


Se lo allineo sul segno + alto (rilevato con la strobo) ottengo il punto esatto in cui avviene la scintilla a 3100 giri.


http://i42.tinypic.com/33degoy.jpg


Ho notato che allineando il volano su quest'ultimo segno il volano tende a scivolare dalle mani a causa del contrasto magnetico.


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19: 12.

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