ma per giudizio complessivo cosa intendi? alla fine ognuno ha la sua opinione, non c'è un termine di paragone oggettivo! è un motore a se stante, con cosa lo vuoi paragonare?

bè direi che si può dire se il reverse va meglio peggio o uguale del bzm ad esempio.

Ragazzi un motore reverse che monta questi pezzi quanto può sviluppare e messo a confronto con un bzm50cc 6 travasi normale come andrebbe?:smt150:smt132
BZM 50cc 6 T
TESTA BZM ORO RACING
ALBERO POLINI SPALLE BLU
CARTER LAVORATI E RACCORDATI ALLA PERFEZIONE
PACCO LAMELLARE BZM
COLLETTORE BZM
CARB. DELL'ORTO PHBG 18 TARATO
FRIZIONE ZOCCHI CARBONIO
MARMITTA COMPLETA ZOCCHI

allora magari potremmo dare questo voto complessivo da 1/10 in base a:
ciclistica
motore(potenza)
afidablilità.
es. la dm cm mini e molto buona, se dovessimo dare un voto sulla ciclistica, motore e affidabilita il voto tot sarebbe elevato..
naturalmente ki parla delle china lo dice, e mette china voto...
ki parla delle ita fa la stessa cosa..
xke nn si possono mettere a confronto le china cn le ita..
spero di essere stato kiaro..
ciao

scusa... come faccio a dare il voto alla ciclistica che stiamo parlando di un motore

ki risponde a me XD visto che parlo di motore?:rotfl:

è uguale al motore che avevo io sotto una gp3
bassi 8,5
medi 8
alti 6

e in cavalli a 15 ci stiamo?

questo non te lo so dire, non so neanche se ci sono cilindri bzm che si possano montare su reverse...
però ti posso dire che lo stesso identico cilindro polini 40cc 3 travasi, montato su blocco polini classico originale, e poi montato su blocco motore reverse con albero spalle blu, carter cinesi... su reverse era più performante... soprattutto in allungo

Mi pare di si c'è il bzm50cc x reverse lo montava David quando aveva la g1 è un ragazzo qua del forum...:smt132