Io 18000RPM :si:, ci credo se è su cavaletto. Anche 19000, perchè l'ho fatto sbagliando una preparazione :lol:. Potevo farlo andare meglio questo maledetto motore. Precizione: motore ad aria :china: 49cm3 e non ha scopiato ma l'ho abandonato per poi passare a qualcosa più decente una BMS con motore BZM . No è un scherzo. Ora vi lascio indovinare perchè.....:smt132
Entro il 19/01/2008, vi diro come è possibile. Vedrette che non è una stronzzata.

A presto

bhè, ora è il 19/01 perciò puoi dircelo!!!! di che preparazione sbagliata parli ???? sbagliato a settare il contagiri???? oppure il motore ha fatto 19000 giri di vita non giri al minuto e poi è morto???? :D:D:D:D:D:D:D

voglio sapereeeeeeeeeeeeeeee!!!!

contagiri impostato sul 4tempi, oppure candela nn schermata con cavo che passava vicino alla bobina e quindi sballava il segnale.

Mi sa che qui si usano troppi allucinogeni:smt030:smt133:idiot::smt139

qualcuno c'ha un pò d'erba? :smt139
rigazz se oggi c'è qualcuno io sto a torricola,m,i arriva la wtr07 nuova nuova, sti gran ***** del rodaggiooooo!!!!

strippala la wt!!:rotfl:

siamo ancora il 19/O1. Contagiri settato corretamente su 2 tempi. più di 18000 giri al minuto...Non sei sulla strada giusta. Ho detto non è una stronzatta...

Si fosse settato sul 4 tempi avrebbo letto la metà di queste 18-19000RPM. il cavo non passava vicino alla bobina...La misure erà giusta!

se fosse stato settato su 4tempi avrebbe letto il doppio, perchè nel 4t la scintilla avviene ogni 2 giri di albero per cui se sul 2t eri a 9000 giri ti avrebbe segnato 18000!!!
dai diccelo, non farci stare sulle spine!!!!!