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16.900 gir/min! sono tantini e?!:smt132
eppure il contagiri non credo che imbrogli:smt127 ...........boooooooooo! |
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mah...
tutti che parlano di giri come fossero patatine.. oggi ho montato il 3° cilindro 46 della c1 sulla mini... e pure per questo da originale con 21 phbg cupola zocchi marmitta zocchi volano anticipato pistone allegerito e raccordato ai travasi lamella 0.30 monopetalo polini carter raccordati non supera pure questo i 12.000 giri lavorando il cilindro e portando lo scarico a 190° 13.100 giri... con buona ripresa il precedente cilindro con scarico a 205° 14.500 giri ma ripresa pessima! o che ho trovato 3 cilindri sfigati, oppure c'è qualcosa che non mi convice! Fatto sta che ho preso un blocco motore nuovo e l'ho dato ad un preparatore che sembra saper far girare i motori... Se pure quello non supera i 15.000 mi sa che o si parla di motori diversi oppure c'è qualcosa che mi sfugge... |
ikki prova ha togliere la chiavetta dell'anticipo, lasciagli l'anticipo originale!
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bendetto!! cosa vi servono cosi' tanti giri, se poi non avete coppia per uscire dalle curve ..... cosi' vi passano anche la cina ad aria!!! |
13400 misurati sabato con 6/70 ..provo a mettere le lamelle 0.30 e la 68 poi vi dico
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con la marmitina che mi ha fatto un amico del reparto corse cagiva arriva oltre i 17000 altro che zocchi'''''
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