Ciao a tutti, ho due dubbi sulla nostra mini:
- ma come cavolo si fa a smontare la frizione originale? Ho bloccato la frizione con un cacciavite e sono riuscito a svitare il dado centrale, ma dopo non viene via... (ho già guardato nella guida, ma non sono riuscito a capire bene..)
- c'è un trucco particolare per riuscire ad allineare perfettamente la ruota posteriore?
Ciao

credo di sì 3 travasi

Per la frizione quando togli il dado dovrebbe venir via da sola, al limite batti piano col martello di gomma o fai leva con un cacciavite.

e allora è un pò diverso da quelle a liquido.

ma giusto un po'....3 travasi aria contro 5 liquido....

5travasi blata aria

http://pocketbikepassion.com/bike/im...ylblataair.jpg

5Travasi blata acqua

http://www.images-hosting.com/show.p...509-gt_old.jpg

ma alora la AC è 5 travasi....wow bella bombetta!!! kissà se va come il polini di una volta...io l'ho provato il polini AC 5 travasi e con la marma ke aveva a 9 cv c'era...di sicuro....sono stato spesso con la ruota alta :D

Io sabato ho montato il 18phbg e va parecchio..... vorrei provare una blata a liquido per sentire se c'è differenza.

mi toccherà mettere un carburatore serio anche alla mia:D :look:

la mia è cambiata dal giorno alla notte, risolto anche il calo di prestazioni da caldo sotto un certo numero di giri!:si: :si: