provato oggi e va molto bene
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allora, ieri non sapevo cosa fare mentre mio figlio girava con la mini, quindi ho preso un volano e gli ho staccato le alette a martellate..... non ridete ancora che non ho finito.... poi ho preso una lima e ho cercato di limare via i pezzi di alette rimasti attaccati al volano, ma dopo un po' mi sono rotto quindi sono rimasti dei moncherini e nemmeno tutti della stessa altezza.... a quel punto ho deciso di completare il lavoro di m...a che avevo iniziato e l'ho montato sulla mini, tanto, ho detto, se i guai non cercano me vado io a cercare loro. Beh, la mini ha girato ancora per un paio d'ore (non continue, anche se è figlio mio, è ancora solo al 4' livello supersayan) senza problemi e senza vibrare, ed in effetti prendeva i giri un po' meglio. Conclusione: ho fatto un lavoro di emme ed è migliorato, quindi prendete sto volano e fateci quel che vi pare, tanto peggio dell'originale non può andare!

anchio ho notato che non ci sono vibrazioni

State attenti a non alleggerire troppo il volano altrimenti il motore farà fatica a mantere il suo moto rotativo in maniera regolare, cn il rischio di peggiorare le prestazioni o di distruggere i cuscinetti dell'albero motore...:nono:

ciao raga
circa 30 minuti fa ho tagiatoa lcune alette e domani finisco il lavoro.

però c'è stato un piccolo problema cioè mi sono sbagliato e invece di fare 1 si e 1 no per 2 volte ho fatto 2 si e una no. ora cosa faccio???? continuo a fare 2 si e una no??
facendo cosi avrei qualche problema cvioè dovrei equilibrarla.ù




ciao!!!!!!!!!!!11:smt132

si, continua due si e due no

fai 2 si e 1 no non succede niente anche perchè più squilibrato di com'è non può diventare!

anzi, capace ke riesci a equilibrare il complesso albero, campana, volano....:smt124

scusate ma se mi metto a togliere 1 aletta si e una no e poi non bilancio un bel niente che problemi posso avere? chiedo perchè non ho capito un tubo di come fare a bilanciare per bene....grazie

bilanciare non serve a un ca22o!!!!!!!
xke complicarsi la vita x niente?????
togliete semplicemente un'aletta si e una no(minimo) e basta!!!!!
se prendete un volano originale si vede ad occhio che nn è bilanciato.quindi se da originale nn è bilanciato e va cosa cambia se è alleggerito e nn bilanciato?va lo stesso!!!
io nn capisco tutti sti inutili problemi che ogni tanto la gente si pone....

scusa valvola nn volevo prendermela con te xo dopo una discussione di km.....in ogni pagina sempre le stesse domande.....