Ecco, hai visto, mi conviene cambiare categoria :rotfl::rotfl::rotfl::lingua::lingua::lingua::lol1 ::lol1::lol1::lol1:

ma cos é sta 10?

è una moto con ruote 10 pollici e motore daytona 190:lol1::lol1::lol1:

mai viste

Fa tanto il misterioso, ma alla fine vuole prendere l'Ohvale 190!! Il problema è che la sua Grc non riuscirà a venderla e quindi dovrà restare nel nostro mondo minimoto :rotfl::fava:

Io sono uno di quelli che è passato. Ho preso una ohvale daytona.
Mi ero stancato di fare il meccanico tutte le volte che andavo a girare, senza contare il male alle gambe.

Fino ad oggi sono soddisfatto della mia scelta.

Devo però sottolineare un GROSSO PROBLEMA: per il daytona non è ancora uscito lo scarico dedicato, a causa del rumore non posso più accedere a piste quali xbikes o pomposa.
Se devo dirla tutta le uniche volte che i gestori non fanno storie è quando ci sono le giornate dedicate.

Il mio intervento è anche una sorta di appello a tutti i futuri acquirenti della 190, fatevi sentire in ohvale e chissà che si sbrighino a risolvere il problema

Non puoi farti fare uno scarico artigianale dedicato?

Ancora quando l'ho acquistata mi è stato detto in ohvale che avrebbero richiamato tutti gli scarichi e sostituiti gratuitamente. Con quel che costa mi pare il minimo!

magri ancora neanch'io:lol1:

magari si magari no:lingua::lingua::lingua:

Ne ho sentite diverse di qualche piccolo problema di gioventù della moto, soprattutto della ciclistica del 160 che è leggermente diversa da quella del 190 per il resto chi ha fatto il salto è molto contento e non tornerebbe indietro, niente catene da cambiare ogni 3 per 2, al max cambi solo il pignone e se proprio vuoi fare il fino la corona, in tutto servono 2 pignoni e 3 corone ad essere esagerati e il resto manutenzione ordinaria. Un treno gomme pmt sta sulle 160 e garantisce 10 uscite tranquille, so che anche le unilli vanno bene specie col freddo

Mi hai fregato non posso piu dir niente ora:rotfl: