Concordo!

dovrai inventarti una piastrina per il collettore,trovati un buon saldatore perchè è un inox legato con non si sa che.io per riparare una jet pro ho bestemmiato mezza giornata.

il collettore della jet ruota, forse la piastrina per adattarlo non serve.

Io vi ringrazio, ma non ho inventato nulla,
mi sono solo ispirato alle vespe da accelerazione,
quelle coi cilindri rotax.

Mha! Qui da me ci sono 2 signori meccanici di moto e minimoto e fanno anche loro la scooterizzata, gli ho parlato del forum e tutti e due la stessa cosa... computer?!? E come si accende?? Infatti anno una certa età e sono persone a l'antica quindi penso che qualcuno non abbia copiato nessuno e nessuno abbia inventanto niente perche questa e una modifica inventata chi sa da chi e quanto tempo fa.
E non venitemi a dire che oltre a io_N non ce nessuno su internet che lo a fatto, perche non vuol dire che se una cosa non si trova in rete non esiste.
Detto questo... massimo rispetto per io_N-bello e un grazie perche ci aperto un mondo via internet e massimo rispetto per i suoi studi sui motori ma sinceramente non a inventato di certo l'acqua calda.
SCUSATE OT!!!

No no quando inb rese pubblica la modifica al trofeo di torricola correvano le scooterizzate da un annetto...
InB ha fatto la differenza l'ha fatta perché ha dedicato anima e corpo nel rendere questa cosa più che possibile, COMPRENSIBILE... cioé il metodo ionB non prevede seguire sterilmente una guida, ma comprendere il metodo e applicarlo...
Nella mia modesta cultura letteraria in merito, solo Facchinelli c'era riuscito, e nemmeno cosi chiaramente perché appunto molti dubbi anche sul "semplice" funzionamento approfondito del 2t me li ha tolti solo iNb :si: ecco perché si merita l'onore... Non lo sto celebrando come archimede, ma come divulgatore del verbo 2t :si:

Tornando a noi, prima dello scarico voglio metterli insieme :)
Allora gt e pistone possono andare raga? Ordino finalmente? :):):)
Pronto ti rispondo in mp :si:

Giusto per fare il pignolone,
mi pare che quando aprii il tread della prima boosterata (che adesso non riesco a trovare)
non c'era il campionato dedicato a torricola.
Ad un amico BCMTeam di roma piaque l'idea e sia lui che altri 2 o 3 minimotisti di roma si cimentarono nell'impresa.
In pratica che io sappia le prime mini marcianti sono le loro,
però quando aprii il tread mi fecero notare che un altro utente (AGO mi pare) lo avesse già fatto e teneva un paio di foto in firma, ma non so altro.
Credo cmq che altri lo avessero già fatto su motori liquido.
Ma cmq la trasformazione non è che poi sia un operazione da geni,
basta avere un pò in testa come funziona un 2T.
Io ci provai per mettermi alla prova.
Come per la bicilindrica, il progetto c'è
mi son arenato per l'inutilità di farlo su una mini,
chissà magari su un ciao... o meglio un motore a marce o a variazione...
...vabbene adesso fine OT!

.... Che poi anche di bicilindrici ce ne sono, sia a liquido che ad aria....

Comunque sia, anche in ambito motoristico, esempi con il disco rotante, sono palesi di questo discorso... nel senso che si da la fama a Kaaden progettista MZ ma i primi esempi risalgono a decenni prima.
le lamelle sono altrettanto.... inventate ma non si capiva come funzionassero e soprautto non avevano i materiali adatti... poi quando la Yamaha le rispolverò e sviluppò, ecco che adesso le troviamo dappertutto e diamo a lei il merito.

Comunque... aspettiamo sviluppi su questo motore.

Io_N-bello cercavi questa discussione?
http://www.minimotovrforum.it/minimo...cina-aria.html

Raga torno IT, e vi chiedo per le frizioni.
Io monto una 2 masse zocchi con molle bz blu che so per certo che non avrà problemi, ma per quella di mio cognato ho solo una regolabile cinese... Reggeranno le masse cina col 40 morini?