X cui hai lo spillo w9 alla 3tacca?

si esatto!

spillo w7 finalmente sempre alla 3a tacca. non ho avuto modo di provarla se non accelerando sul cavalletto. mmmm un piccolo vuoto in alto c'è sempre. magari domani faccio un video e mi dite cos'altro posso aggiustare. ricordo che per ora monto getto del max 100, min 50 e avviamento 60.

allora quando la provi dimmi come va:rotfl:

sarà fatto! devi pazientare sino a domenica :) comunque già col w9 andava bene. con questo dovrebbe andare un minimo meglio! anche se secondo me cambiare i getti per poterlo lasciare alla seconda tacca sarebbe il top. alla seconda tacca mi faceva un vuoto immenso in alto

Ehi miky allora ai provato la mini domenica con il nuovo spillo?:rotfl:

non ce l ho fatta purtroppo :( ho fatto un pò di avanti e indietro a casa e sembra andare bene. comunque le impressioni col w9 erano comunque buone, il 7 ingrassa solo un pochino dopo quindi non ci sarà tantissima differenza in pista immagino. poi ho rimontato di nuovo la frizione regolabile e mi ha gasato ancor di più. comunque prendilo assolutamente il w7, al max il 9 se non trovi il 7. però ripeto, secondo me può andare ancora meglio. son indeciso se cambiare anche il polverizzatore e prendere l'au. suggerimenti? allunga il motore però potrebbe dare di più. poi magari mi sbaglio perchè ho ancora quella ciofeca di cilindro originale. magari lavorandolo un pochino rende come dovrebbe

Lascia l'an come polverizzatore. Se lo cambi devi cambiare anche l'ugello lollivo

quindi l unico passo che mi rimane è zippare e sicuramente li avrò l allungo come voglio io XD

Ocio che provarla in un parcheggio e' una cosa...in pista cambia totalmente...! Sulla mia D1 con motore Polini,carburatore phbg 19 ho le seguenti caratteristiche:

Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca).
Minimo: 50.
Massimo: 94.

Testato in pista,e' OK!!!