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fabrynetwork 29-04-13 06: 02

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Originariamente inviata da power83 (Messaggio 1936122444)
peccato che il filtro a cono polini ha il venturi incorporato che e' fatto davvero bene, inotrle con la copertura in plastica puoi ovviare al problema pioggia o ingrassare la carburazione al volo se non hai tempo (o smagrire se lo tenevi coperto).
E la spugna si lava..

Quote:

Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936122448)
Hai ragione ma lo iame e lavabile, e il venturi invece che averlo nel filtro e gia nel carbu!!!!per quanto.riguarda il fungo,beh li hai ragione ma sinceramente io con la pioggia nn corro quindi "nema problema"

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Quoto Boso e a parte che il polini il venturi non lo ha non capisco dove tu lo abbia visto, se metti il coperchio ingrassi di circa 4/5 punti o smagrisci se lo togli e a me non è mai capitato di dover ingrassare o smagrire così tanto in un colpo solo. Il filtro iame come dice Boso ha invece il vero venturi da mettere nel carbu con l'imbocco da 58, fa respirare di + il motore che di conseguenza gira meglio ed è pure lavabile come tutti i filtri:si:

lupo 68 22-10-13 14: 47

Ma di solito dove vado a prendere i ricmbi lui ha tanti filtri, di tutti i generi, sapete cosa mi ha detto....tieni quello che va piu' che bene, se lo dice chi ha un negozio...e ha interesse a vendere, vedete un po' voi, quindi penso che polini a cono fino a che non si consuma poi vedremo

boso udine 22-10-13 14: 55

Dipende sempre per l'utilizzo che ne fai...cmq il banco ha dimostrati che lo iame e il migliore quindi....

Inviato dal mio GT-I9100

lupo 68 22-10-13 15: 38

In che senso dell' utilizzo

Alubba 22-10-13 16: 05

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936144475)
In che senso dell' utilizzo

nel senso che questi filtri non sono utilizzati solo nel campo minimoto, io per esempio ho il pgbh 21 montato su una moto da cross, e quel filtro li per quel genere di sport non è proprio indicato!! ;)

almeno credo, boso mi correggerà se ho sbagliato! :smt121

lupo 68 23-10-13 14: 00

Secondo me è molto polivalente ed è una buona cosa perché lo puoi utilizzare in qualsiasi condizioni climatiche e poi ormai ho preso la mano a far carburazione con quello l azzecco sempre senza dover utilizzare getti enormi

Alubba 23-10-13 14: 41

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936144620)
Secondo me è molto polivalente ed è una buona cosa perché lo puoi utilizzare in qualsiasi condizioni climatiche e poi ormai ho preso la mano a far carburazione con quello l azzecco sempre senza dover utilizzare getti enormi

nel campo delle minimoto è ottimo, anche io uso quello :si: però non credo che influisca sulla grandezza dei getti, io ho un 135 di massimo!!! :lol1::lol1::lol1:

lupo 68 23-10-13 18: 10

azz un 135 con quel filtro, di solito ho notato che i miei compari che hanno l'airbox loro usano getti cosi' grandi, io con an arrivo al max 120

lupo 68 23-10-13 18: 11

au 98/100-101 al max con bz 50

Alubba 23-10-13 21: 03

Quote:

Originariamente inviata da lupo 68 (Messaggio 1936144644)
azz un 135 con quel filtro, di solito ho notato che i miei compari che hanno l'airbox loro usano getti cosi' grandi, io con an arrivo al max 120

io ho an getto del massimo 135 minimo 60 spillo w16 terza tacca dall'alto valvola da 50, lo so, è una carburazione un po' "anomala" ma il motore va alla grande!! :si::si:


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