tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 55

slackware · 14-11-07, 14: 35

diciamo che se la metti esterna puoi mettere quella maggiorata esempio quella bzm .... e cmq è visibile se si ferma .... mentre quella interna come la z1 non te ne accorgi se si stucca la cintina ..

davide155 · 14-11-07, 15: 41

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Originariamente inviata da slackware

diciamo che se la metti esterna puoi mettere quella maggiorata esempio quella bzm .... e cmq è visibile se si ferma .... mentre quella interna come la z1 non te ne accorgi se si stucca la cintina ..

Basta togliere il coperchietto tenuto da due viti e vedi se gira o no.

O cmq cosa molto più semplice....tocchi il radiatore......se è marmato vuol dire che l'acqua non si muove.
Cosa che già è successa ad un mio amico e ce ne siamo accorti dal radiatore completamente ghiaccio. Nemmeno tiepido.....ghiaccio.

slackware · 14-11-07, 20: 58

e il cilindro come stava ....rischi di grippare se te ne accorgi dopo 15 giri che la cinta non ti funzionava piu ....

davide155 · 14-11-07, 23: 43

Quote:

Originariamente inviata da slackware

e il cilindro come stava ....rischi di grippare se te ne accorgi dopo 15 giri che la cinta non ti funzionava piu ....

Ce ne siamo accorti dopo circa 3-4 giri.....
Il primo allarme è stata la vaschetta del liquido dentro il quale il liquido bolliva letteralmente.

Allora abbiamo subito toccato il radiatore e........ghiaccio.

L'abbiamo spenta e ci siamo accorti che i tubi dell'acqua erano montati male

In pratica l'acqua circolava sempre nel motore......senza andare al radiatore.
Cinesi

Cmq il motore non presenta danni.......almeno fino ad ora gira tranquillamente.

suba · 15-11-07, 09: 23

anche se la pompa è dietro con trazione sulla ruota non ti accorgi subito...al max a bordo pista ti gridano dietro...

Gogo999 · 15-11-07, 09: 40

Grazie ragazzi, in effetti se l'attacchi sulla campana gira veloce come interna sull'albero, e in + rompe le scatole se devi regolare la frizza smontando la campana...vuoi vedere che gli ita son partiti con la trazione sulla ruota ora son passati alla campana...domani copiano i cina e la mettono anche loro sull' albero!!!

suba · 15-11-07, 09: 47

no beh la pompa lato volano cè da tempo...si sono limitati a copiare e come sempre male...

Gogo999 · 15-11-07, 13: 41

Meno male...perchè copiare dai cina sarebbe stato un bello smacco..

suba · 15-11-07, 19: 13

sarebbe una catastrofe....
trovo comodo la pompa sul motore perchè senò ogni volta che devi lavorare sulla ruota post devi stare attento anche all'or...sulla 910 la ho sulla ruota e mi scassa sempre stare attento.poi così ai anche le cose ben distine e se devi sost qualcosa non sei pregiudicato dalla pompa

Gogo999 · 19-11-07, 09: 17

Quoto in pieno!!!

14-11-07, 14: 35	#541
slackware Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Roma, Pista Torricola Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006	diciamo che se la metti esterna puoi mettere quella maggiorata esempio quella bzm .... e cmq è visibile se si ferma .... mentre quella interna come la z1 non te ne accorgi se si stucca la cintina .. __________________ Z1mk2 BZmNera www.luminari.eu GasRapido\|Carb.orto18\|Bobina Red BZm\|NGK B9ES\|Corona BZM 69\|Amm.di sterzo\|Cart.Frezione Ergal \|Frez BZm 3mass\|Cusc.C4\|Albero placca oro Bzm\|50cc BZm6t07\|Testa BZm Rossa\|Marmitta Zocchi\|Catena Racing\|PMT41\|Past. Zocchi\|

14-11-07, 20: 58	#543
slackware Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Roma, Pista Torricola Messaggi: 492 Minimoto: Z1 mk2 Bzm - Zip180cc - R6-2006	e il cilindro come stava ....rischi di grippare se te ne accorgi dopo 15 giri che la cinta non ti funzionava piu .... __________________ Z1mk2 BZmNera www.luminari.eu GasRapido\|Carb.orto18\|Bobina Red BZm\|NGK B9ES\|Corona BZM 69\|Amm.di sterzo\|Cart.Frezione Ergal \|Frez BZm 3mass\|Cusc.C4\|Albero placca oro Bzm\|50cc BZm6t07\|Testa BZm Rossa\|Marmitta Zocchi\|Catena Racing\|PMT41\|Past. Zocchi\|

15-11-07, 09: 23	#545
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	anche se la pompa è dietro con trazione sulla ruota non ti accorgi subito...al max a bordo pista ti gridano dietro...

15-11-07, 09: 40	#546
Gogo999 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: Agliè Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t	Grazie ragazzi, in effetti se l'attacchi sulla campana gira veloce come interna sull'albero, e in + rompe le scatole se devi regolare la frizza smontando la campana...vuoi vedere che gli ita son partiti con la trazione sulla ruota ora son passati alla campana...domani copiano i cina e la mettono anche loro sull' albero!!!

15-11-07, 09: 47	#547
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	no beh la pompa lato volano cè da tempo...si sono limitati a copiare e come sempre male...

15-11-07, 13: 41	#548
Gogo999 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: Agliè Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t	Meno male...perchè copiare dai cina sarebbe stato un bello smacco..

15-11-07, 19: 13	#549
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	sarebbe una catastrofe.... trovo comodo la pompa sul motore perchè senò ogni volta che devi lavorare sulla ruota post devi stare attento anche all'or...sulla 910 la ho sulla ruota e mi scassa sempre stare attento.poi così ai anche le cose ben distine e se devi sost qualcosa non sei pregiudicato dalla pompa

19-11-07, 09: 17	#550
Gogo999 Mini Biker Registrato dal: 11-12-06 ubicazione: Agliè Messaggi: 213 Minimoto: Z1 MK2 + bzm50 6t	Quoto in pieno!!!