tutto sulla Z1: preparazioni e soluzioni - Pagina 43

pinnerolli · 05-10-07, 14: 23

Quote:

Originariamente inviata da Frankgrp

...quindi andiamo per 17,5 o 19 RIGOROSAMENTE

dell'Orto...giusto???...
Parliamo anche di marmitte a questo punto, perchè sul 2t la marmittina è fondamentale no???

.....quella di serie però non mi sembra così brutta....o è una schifezza????

ma la marmitta originale va benone,si perde solo nella giunta tra collettore e pancia e terminale.

io nella mia ho messo della paglia d'acciaio come guarnizione nella boccola del collo, e ho meso un terminale bigone artigianale,e va da bestia.specialmente ai bassi.
la zocchi tende tropppo ad allungare.

davide155 · 05-10-07, 19: 27

@Frankgrp: Grazie dei complimenti

Cmq a me hanno consigliato il 18 quelli dell'officina dove mi rifornisco (hanno un loro team).
Mi hanno detto che il 19 inizia ad essere un pò troppo. Dice che da parekkio allungo, ma poi è rognoso ai bassi regimi.
Il 15 era troppo piccolo.....mentre il 18 è perfetto (sempre a detta loro).
Poi non hanno altri carburatori disponibili, quindi la scelta non era tanta.
Ps: Il filtro originale non ci sta più perchè il corpo del dell'orto originale è più formoso. Quindi con 13€ mi son fatto mettere il polini curvato di 30C° che è uno spettacolo!

@Gogo999: Il 20 secondo me ti affoga il motore. Poi bisogna vedere, ma il carburatore è va scelto con razionalità. All'aumentare del carburatore non aumenta la potenza......
Quindi va cercato il prodotto giusto per le richieste del tuo motore.
Io dico che il 18, o 17.5 sono perfetti. Per un 50 cinese vanno più che bene

@Laserbit: Spettacolare la moto

A quanto ho capito è un misto di tutto

Il cuore che pulsa però è sempre lo stesso.......O sbaglio?

Vedo due motori diversi nelle foto......
Cmq ragazzi...........sabato o domenica la vado a provare (ancora non l'ho provata con il dell'orto e filtro polini) e gli faccio un pò di foto.
Vi faccio vedere tutti i particolari che ho cambiato

suba · 05-10-07, 22: 16

modifica al porta pinza SX e DX

una bella fresata così ora la pinza è veramente flottante.
ho cambiato le leve dei freni e quella ant l'ho modificata per il doppio attacco dei cavi

scusate la celqualità...

domani mattina mi metto all'opera per altre innumerevoli modifiche

davide155 · 05-10-07, 23: 32

Laserbit non avevo letto........ho capito solo ora che l'ultima è vecchia con quasi tutti i pezzi originali.....

Ottime modifiche........soprattutto il bzm e pompa dell'acqua con annesso il radiatore......sarebbero le prossime cose che farei se non fosse che costano uno stonfo.

davide155 · 06-10-07, 19: 15

Allora ragazzi........ci risiamo.

Carburatore nuovo del 18 dell'orto. Filtro polini nuovo.

Accendo e tutto ok.......
Aumento un pò di gas per partire e tutto ok.

Apro al massimo e la minimoto inizia a singhiozzare in maniera assurda. In pratica da poco meno di metà fino a tutto gas la minimoto singhiozza da fare schifo.

Ho provato a cambiare candela ma nulla.....stesso identico problema. La candela è perfetta......non è troppo grassa, ne troppo secca.....pulita e bellina.

Quindi adesso mi viene da pensare solo una cosa. Il getto del massimo......possibile?????????????

Ma è possibile?? Messo carburatore nuovo e fa sempre lo stesso lavoro che faceva il cinese.

Sarà davvero il getto del massimo, oppure qualche altra cosa?
Io mi sto stufando di spendere soldi per una minimoto che dopo 2 mesi che ce l'ho ancora non è riuscita a fare più di 200metri consecutivi.
Cmq lunedì torno dall'officina dove mi hanno messo il dell'orto e sento un pò che mi dicono pure loro.

A voi la parola........

crazybike · 06-10-07, 20: 46

prova a sentire se la bobina diventa bollente subito, io avevo lo stesso problema, 200 metri e sembrava scarburatissima, affogava se aprivo tutto e dopo 200 metri cominciava ad andare sempre male fino a spegnersi... aspettavo 10 minuti ripartiva e mi faceva sempre quello scherzo, ho notato che la bobina scaldava subito da far paura, lo sostituita con una italiana e ora va da dio... ciaoo

davide155 · 06-10-07, 21: 15

Quote:

Originariamente inviata da crazybike

prova a sentire se la bobina diventa bollente subito, io avevo lo stesso problema, 200 metri e sembrava scarburatissima, affogava se aprivo tutto e dopo 200 metri cominciava ad andare sempre male fino a spegnersi... aspettavo 10 minuti ripartiva e mi faceva sempre quello scherzo, ho notato che la bobina scaldava subito da far paura, lo sostituita con una italiana e ora va da dio... ciaoo

Porca miseria.......potrebbe essere anche questo però.......
Ti andava a singhiozzi? Come se non pescasse benzina?

Cmq a freddo non lo fa, ma lo fa dopo circa un rettilineo e mezzo. Quindi secondo la tua teoria potrebbe essere......

aleg · 07-10-07, 01: 32

Quote:

Originariamente inviata da manuè

ciao hai cambiato anche l albero ?
ma la moto ha superato i 14850 giri ?

si ho l'albero a spalle oro,prima di fare le modifiche la moto girava sui 13200 giri circa dopo aver messo il cilindro e l'albero raggiunge i 14850.
premetto che con il cilindro bzm monto carburatore da 18, mentre prima con il cilindro originale montava il carburatore da 21

suba · 07-10-07, 15: 11

se è la bobina troverà la candela zuppa e annerita.probabilmente devi alzare di una tacca lo spillo

davide155 · 07-10-07, 15: 20

Quote:

Originariamente inviata da suba

se è la bobina troverà la candela zuppa e annerita.probabilmente devi alzare di una tacca lo spillo

No la candela non è annerita e nemmeno zuppa.
E' asciuttissima e color marroncino.

Alzare lo spillo dici? Non il getto del max? Ma alzare in che senso? Abbassare il ring di una tacca?

06-10-07, 19: 15	#425
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Provata oggi......con dell'orto 18.......e non va...... Allora ragazzi........ci risiamo. Carburatore nuovo del 18 dell'orto. Filtro polini nuovo. Accendo e tutto ok....... Aumento un pò di gas per partire e tutto ok. Apro al massimo e la minimoto inizia a singhiozzare in maniera assurda. In pratica da poco meno di metà fino a tutto gas la minimoto singhiozza da fare schifo. Ho provato a cambiare candela ma nulla.....stesso identico problema. La candela è perfetta......non è troppo grassa, ne troppo secca.....pulita e bellina. Quindi adesso mi viene da pensare solo una cosa. Il getto del massimo......possibile????????????? Ma è possibile?? Messo carburatore nuovo e fa sempre lo stesso lavoro che faceva il cinese. Sarà davvero il getto del massimo, oppure qualche altra cosa? Io mi sto stufando di spendere soldi per una minimoto che dopo 2 mesi che ce l'ho ancora non è riuscita a fare più di 200metri consecutivi. Cmq lunedì torno dall'officina dove mi hanno messo il dell'orto e sento un pò che mi dicono pure loro. A voi la parola........

05-10-07, 19: 27	#422
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	@Frankgrp: Grazie dei complimenti Cmq a me hanno consigliato il 18 quelli dell'officina dove mi rifornisco (hanno un loro team). Mi hanno detto che il 19 inizia ad essere un pò troppo. Dice che da parekkio allungo, ma poi è rognoso ai bassi regimi. Il 15 era troppo piccolo.....mentre il 18 è perfetto (sempre a detta loro). Poi non hanno altri carburatori disponibili, quindi la scelta non era tanta. Ps: Il filtro originale non ci sta più perchè il corpo del dell'orto originale è più formoso. Quindi con 13€ mi son fatto mettere il polini curvato di 30C° che è uno spettacolo! @Gogo999: Il 20 secondo me ti affoga il motore. Poi bisogna vedere, ma il carburatore è va scelto con razionalità. All'aumentare del carburatore non aumenta la potenza...... Quindi va cercato il prodotto giusto per le richieste del tuo motore. Io dico che il 18, o 17.5 sono perfetti. Per un 50 cinese vanno più che bene @Laserbit: Spettacolare la moto A quanto ho capito è un misto di tutto Il cuore che pulsa però è sempre lo stesso.......O sbaglio? Vedo due motori diversi nelle foto...... Cmq ragazzi...........sabato o domenica la vado a provare (ancora non l'ho provata con il dell'orto e filtro polini) e gli faccio un pò di foto. Vi faccio vedere tutti i particolari che ho cambiato

05-10-07, 22: 16	#423
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	modifica al porta pinza SX e DX una bella fresata così ora la pinza è veramente flottante. ho cambiato le leve dei freni e quella ant l'ho modificata per il doppio attacco dei cavi scusate la celqualità... domani mattina mi metto all'opera per altre innumerevoli modifiche

05-10-07, 23: 32	#424
davide155 Junior Biker Registrato dal: 05-07-07 ubicazione: Firenze Messaggi: 509 Minimoto: Grc RR Bzm 50cc	Laserbit non avevo letto........ho capito solo ora che l'ultima è vecchia con quasi tutti i pezzi originali..... Ottime modifiche........soprattutto il bzm e pompa dell'acqua con annesso il radiatore......sarebbero le prossime cose che farei se non fosse che costano uno stonfo.

06-10-07, 20: 46	#426
crazybike Mini Biker Registrato dal: 20-11-06 ubicazione: pavia Messaggi: 126 Minimoto: z1mk2	prova a sentire se la bobina diventa bollente subito, io avevo lo stesso problema, 200 metri e sembrava scarburatissima, affogava se aprivo tutto e dopo 200 metri cominciava ad andare sempre male fino a spegnersi... aspettavo 10 minuti ripartiva e mi faceva sempre quello scherzo, ho notato che la bobina scaldava subito da far paura, lo sostituita con una italiana e ora va da dio... ciaoo

07-10-07, 15: 11	#429
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	se è la bobina troverà la candela zuppa e annerita.probabilmente devi alzare di una tacca lo spillo