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Vecchio 23-02-12, 20: 30   #391
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Originariamente inviata da giuse#155 Visualizza il messaggio
Ciao Umbi.... Correggimi se sbaglio!!! Quindi un motore(ad esempio Bzm) cin cilindro di diametro 40 e con l'albero spalle oro (corsa 39,8) non è in regola perchè fuori cilindrata?
Ciao non necessariamente è fuori cilindrata, è l'incrocio delle tolleranze che portano ad essere fuori cilindrata è sufficente misurarla con strumenti idonei
ricing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-12, 20: 51   #392
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Originariamente inviata da giuse#155 Visualizza il messaggio
Ciao Umbi.... Correggimi se sbaglio!!! Quindi un motore(ad esempio Bzm) cin cilindro di diametro 40 e con l'albero spalle oro (corsa 39,8) non è in regola perchè fuori cilindrata?
Come detto giustamente da ricing, la cilindrata è data sia dal diametro del pistone che dalla corsa dell'albero, in base alla selezione del pistone si potrebbe anche star dentro, ma visto che non sappiamo chi e come farà le verifiche, meglio non correre rischi .
crunc non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-12, 21: 41   #393
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Originariamente inviata da ricing Visualizza il messaggio
Ciao non necessariamente è fuori cilindrata, è l'incrocio delle tolleranze che portano ad essere fuori cilindrata è sufficente misurarla con strumenti idonei
Ne ho misurato giusto uno stassera albero oro corsa effettiva 39.73 cilindro bzm 39.98 se la matematica non è un oppinione rxrx3.14 1254.74 x 39.73 = 49.850 di cilindrata
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per essere perfetto mancava solo un difetto
capigat73 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-02-12, 21: 59   #394
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okkkk grazie mille a tutti, c'è sempre da imparare!!!!

ma spero che certe verifiche non le facciano mai altrimenti vorrebbe dire smontar tutto...
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Vecchio 24-02-12, 01: 14   #395
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Originariamente inviata da capigat73 Visualizza il messaggio
Ne ho misurato giusto uno stassera albero oro corsa effettiva 39.73 cilindro bzm 39.98 se la matematica non è un oppinione rxrx3.14 1254.74 x 39.73 = 49.850 di cilindrata
giusto, a condizione che tu abbia usato strumenti di misura nel modo giusto e che essi siano stati certificato da laboratorio esterno con tanto di certificato di taratura.
Inoltre, la misura di componenti deve essere fatta in una sala climatizzata ad uan certa temperatura, tipicamente 20-23 gradi C (anche ad un dato tasso di umidita'), dopo che sia i pezzi da misurare che gli strumenti di misura siano stati lasciati all'interno di tale sala per almeno 4-5 ore.
In sintesi queste cose sono scritte su norme ISO, quindi se anche facessero tutte le misure a puntino si potrebbero contestare se non sono rispettate queste cose.
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-12, 01: 17   #396
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Originariamente inviata da giuse#155 Visualizza il messaggio
okkkk grazie mille a tutti, c'è sempre da imparare!!!!

ma spero che certe verifiche non le facciano mai altrimenti vorrebbe dire smontar tutto...
Non necessariamente, basta usare l'adattatore per il foro candela e il rispettivo strument o di misura e si vede la corsa dell'albero motore.

Per il pistone basta smollare il cilindro alla base, non c'e' nemmeno bisogno di togliere il pistone.
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-12, 22: 10   #397
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Ma non si usa il 3.14 ma almeno 5 decimali e la cosa cambia 3.14159, se vogliamo essere pignoli e poi le altre misure sono nominali cioe corsa 39.8 e alesaggio 40 non del pistoe ma del cilindro.
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Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 11: 48   #398
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ragazzi, ma allora domani c'e' il prologo WLB a Codogno con consegna tessere per chi va?
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 21: 18   #399
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C'era anche oggi... domani si prosegue
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-12, 21: 21   #400
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C'era anche oggi... domani si prosegue
ed eravamo già tutti caldi!
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