CIRCUITOTORRE

3° TROFEO AMATORIALE
“CIRCUITO TORRE”
www.circuitotorre.forumativo.com

Calendario e programma manifestazioni

21 marzo si inizia con una manifestazione libera con premi in natura per verificare
eventuali anomalie del regolamento stesso
18 aprile manifestazione n° 1
09 maggio manifestazione libera dedicata alla ricerca con premi in natura
23 maggio manifestazione n° 2
20 giugno manifestazione n° 3
11 luglio manifestazione n° 4
29 agosto manifestazione libera con premi in natura "gara in notturna"
12 settembre manifestazione n° 5
26 settembre manifestazione n° 6
10 ottobre manifestazione libera con premi a sorpresa
o sostitutiva per impedimenti precedenti

CATEGORIE PARTECIPANTI:
PRIMI PASSI
PULCINI
PRIMAVERA
IBRIDE
SENIOR A
SENIOR B-C
PITBIKE
ABSOLUTI
LADY’S
Per questa nuova categoria ( minimo 3 iscritte )
L’ ISCRIZIONE AL TROFEO E’ GRATUITA

Il numero minimo di piloti per una classe è di 6 concorrenti.
La divisione per peso tra senior A e B sarà fatto dopo manifestazione libera del 21 marzo.
Nel caso una classe non raggiunga il numero minimo di concorrenti la stessa verrà inglobata in altra categoria a descrizione della Direzione gara.
Nel caso il numero di concorrenti per una classe superi il limite massimo di capienza della pista ( 25 ) la griglia di tale classe sarà suddivisa in due o più schieramenti.

REGOLAMENTO

Comportamento

Trattandosi di un trofeo amatoriale tra associati, i partecipanti sono tenuti ad osservare un comportamento corretto e rispettoso nei confronti degli altri piloti e a mantenere un livello di agonismo conforme al tipo di manifestazione.
Gli organizzatori si riservano di allontanare chi mantiene un comportamento poco consono agli scopi del trofeo.
E’ convenienza di ogni pilota nei turni di prove libere di non intralciare la sezione degli altri partecipanti, di norma si terrà un comportamento corretto come durante i normali allenamenti.
Durante la manifestazione va mantenuto ugualmente un comportamento corretto.
La posizione può essere difesa a patto che non crei un evidente tappo ai piloti che seguono tale da creare una chiara situazione di pericolo.
Sono da evitarsi sorpassi che danneggino il pilota che subisce il sorpasso.
In caso di entrata troppo forzata basterà scusarsi cedendo la posizione acquisita danneggiando l’altro pilota.
*Le mini e pitbike come nelle normali giornate di allenamento si potranno provare solo ed esclusivamente in pista.
*I trasgressori di questa regola verranno immediatamente esclusi dalla manifestazione.

Tecnico

E’ assolutamente proibito l’uso di qualsiasi fluido refrigerante all’infuori dell’acqua, i trasgressori saranno allontanati dalla manifestazione.
Le manifestazioni si disputeranno anche con pista bagnata.
In caso di pioggia la Direzione della manifestazione ha la facoltà di poterla sospendere.
Le pitbike dovranno avere le normali protezioni (pedane e mozzi) e rispettare il numero massimo di decibel ( 96 ).
Le mini dovranno essere in buone condizioni e rispettare il numero massimo di decibel ( 96 ).
E’ obbligatorio l’uso della carena o della semicarena sulla quale va applicato ben visibile il numero di gara, lo stesso va applicato anche nel lato sinistro del casco.
*E fatto obbligo nella corsia dei box di transitare a velocità molto moderata.
*La corsia box dovrà essere tassativamente lasciata libera per tutto lo svolgimento della gara.

Tecnico categoria ibride

Essendo una categoria specifica rientrano in essa tutte le mini che siano equipaggiate di telaio o motore cinese


Tecnico categoria junior

Primi passi:
-nati nel 2002 e sucessivi
-ciclistica libera
-raffreddamento esclusivamente ad aria
-cilindrata max 41cc ( serve per poter montare qualsiasi albero )
-flangia allo scarico da 10 mm
-carburatore SHA 14-14
-marmitta libera

-Pulcini
-nati nel 1999 2000 e 2001
-ciclistica libera
-raffreddamento esclusivamente ad aria
-cilindrata max 41cc
-flangia allo scarico da 10 mm
-carburatore libero
-marmitta libera
-I PRIMI 3 CLASSIFICATI E 2 A SORTEGGIO VERRANNO CONTROLLATI DALLA COMMISSIONE TECNICA.

Primavera
nati nel 1996 1997 1998 1999
-ciclistica libera
-raffreddamento esclusivamente ad aria
-cilindrata max 41cc ( serve per poter montare qualsiasi albero )
-nessuna flangia
-carburatore libero
-marmitta libera

Ricordo che nell'impossibilità di controllare la cilindrata effettiva, confidiamo sul Buon Senso dei meccanici e la loro parola.


-I NATI NEL 1996 E 1999 POSSONO SCHEGLIERE LA CATEGORIA

Tecnico categoria senior.

In fase di attuazione.

Programma di gara:

Inizio iscrizioni 8.00
Chiusura iscrizione 9.00
si accettano solo quelli presenti
Briefing Piloti 9.00
1° Sessione di prove libere 9.15
1° Sessione di qualifica 10.15 2^Sessione di qualifica 11.15

Pausa pranzo con motori rigorosamente spenti

Gara 1° manche 14.00
Gara 2° manche 16.00
A seguire manifestazione in prova unica“ Assoluti “ con i primi 3/5 piloti delle varie categorie senior e primavera .
Seguiranno le premiazioni


IL PROGRAMMA POTRA’ SUBIRE VARIAZIONI IN FUNZIONE AL NUMERO DEI PARTECIPANTI.


SVOLGIMENTO GIORNATA DI GARA

**** PROVE LIBERE
Ogni categoria avrà a disposizione un turno di prove libere da 5/10 minuti.
Al termine di ciascuna sessione verrà esposta la bandiera rossa e i piloti dovranno rientrare ai box.

**** QUALIFICHE
Le qualifiche cronometrate manualmente ( o con trasponder ) avranno il seguente svolgimento:
Entrata in pista di quattro/cinque piloti ad intervallo regolare che avranno a disposizione 5 minuti cronometrati.
Il tempo migliore delle due sessioni determinerà la griglia di partenza formata da tre piloti per riga.
Comunicazione importante:le qualifiche potranno subire modifiche con l’introduzione dei transponder anche durante lo svolgimento del trofeo stesso.


**** GARA
Ogni evento e' suddiviso in due manche, ognuna della durata di 08/20 giri ad assoluta discrezione del Direttore della manifestazione.
Prima di entrare in pista i piloti saranno chiamati dentro un’area specifica a disposizione dei commissari per le verifiche e solamente quelli entrati potranno allinearsi successivamente in griglia per la partenza.
Il pilota che arrivando in ritardo non entra nell’area per tempo partirà dai box con l’autorizzazione del Direttore responsabile.
Successivamente i piloti verranno chiamati ad allinearsi sulla griglia, segue un giro per scaldare le gomme, al termine del quale ogni pilota dovrà tornare a posizionarsi sulla propria postazione di partenza ed attendere il via.
Non sarà possibile cambiare la mini o pit una volta entrati al pre-parco.
E' possibile usare mini o pit diverse durante la stessa manifestazione giornaliera nel rispetto della regole.
Il via viene dato con semaforo:
Accensione della luce rossa.
Partenza allo spegnimento ( tempi dai 2 ai 4 secondi )
Le partenze anticipate verranno notificate con adeguata lavagna ( dove verrà scritto il numero del pilota ) entro i primi tre giri dal Direttore responsabile.
Il pilota interessato dovrà rientrare entro i successivi tre giri, attraversare la corsia box a velocità limitata e rientrare in pista.
Il pilota che entrerà troppo veloce nella corsia box sarà fermato dal Direttore responsabile
( nello spazio adiacente l’arrivo ) e fatto ripartire nei 2/4 secondi.
All’arrivo i piloti procederanno in ordine verso i box e si fermeranno nel parco chiuso.


****GARA SOSPESA: se la gara viene interrotta entro i primi 3 giri la procedura di partenza andrà ripetuta dall’inizio.
Nel caso che la gara venga interrotta prima del compimento dei 2/3 dei giri previsti si riprenderà se possibile terminando solo per i giri mancanti, se i 2/3 di gara sono completati la gara verrà considerata valida al giro precedente l’interruzione.
Ogni decisione sarà comunque a discrezione del Direttore responsabile.

PUNTEGGI

Posizione
arrivo 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° 9° 10° 11° 12° 13° 14° 15° 16° 17° 18° 19° 20°
Punti
assegnati 30 25 21 18 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
In caso di parità dei punti ottenuti nella singola manifestazione, vincerà il pilota che avrà ottenuto il miglior tempo di qualifica

# Il pilota non iscritto al campionato ma alla singola gara, arrivando in premio sarà premiato ma non riceverà punti per il campionato.

# Per la definizione della classifica finale del 3° Trofeo Torre
# Per poter ottenere l’assegnazione dei punteggi bisogna aver completato almeno i 2/3 dei giri previsti.
SONO VALIDE TUTTE LE MANIFESTAZIONI DISPUTATE
Sono previsti 3 punti di bonus per il miglior tempo di qualifica per manifestazione
2 per il secondo
1 per ilo terzo

PREMIAZIONI

Ad ogni singola gara verranno premiati i primi cinque per ogni categoria ed
il tempo migliore di qualifica.
Alle premiazioni finali verranno premiati i primi 10 piloti.
Ai successivi verrà data una medaglia di partecipazione.
Durante la premiazione finale verranno estratti a sorte dei premi tra tutti i presenti.


PRE-ISCRIZIONI

Si consiglia di arrivare alla prima manifestazione con l’iscrizione al trofeo già fatta ( è possibile già dal 21 marzo definire tutte le modalità ) per ridurre i tempi morti e per definire il proprio numero che sarà valevole per l’intero campionato.
E’ possibile fare le pre - iscrizioni in Circuito.
E’ possibile pre iscriversi utilizzando il forum: www.circuitotorre.forumativo.com

RICORDO CHE ALL’ATTO DELL’ISCRIZIONE RICEVERETTE UN NUMERO CHE SARA’ QUELLO CHE VI ACCOMPAGNERA’ PER TUTTO IL TROFEO E CHE SARA’ ANCHE IL VOSTRO POSTO DI PIAZZOLA FISSA ALL’INTERNO DEL CIRCUITO

ISCRIZIONI

E’ possibile iscriversi al trofeo anche la mattina della manifestazione.
Riferimenti:
Diego 3474780906

Prima di ogni manifestazione dovrà essere regolarizzato il pagamento del singolo evento.

Per coloro che desiderano iscriversi alle singole manifestazione e non all’intero trofeo, l’iscrizione si farà il giorno stesso.

RECLAMI

Eventuali reclami dovranno essere presentati in carta semplice al direttore responsabile entro la fine della manifestazione .

COSTI

Primi passi, pulcini e Primavera
50.00€ per l'iscrizione al campionato
20.00€ per ogni singola gara
25.00€ per partecipare ad una gara se non iscritti al trofeo

Pitbike – ibride –senior A-B-C

50.00€ per l'iscrizione al campionato
25.00€ per ogni singola gara
30.00€ per partecipare ad una gara se non iscritto al trofeo


MODALITA' DI PRE-ISCRIZIONE ( sul forum o in pista )
O ISCRIZIONE ( OBBLIGATORIE QUELLE CON * )

*Nome
*Cognome
Numero richiesto ( che sarà confermato a cura della Direzione )
Posto parcheggio ( notificato dalla Direzione )
*Peso con tutta ginnica
Marca moto usata
Cilindrata e tipo di motore
Marca tuta usata
Marca scarpe usata
Team per cui si corre
Per gli junior si richiede l'anno di nascita

Questo modulo d'iscrizione è fatto per acquisire informazioni in funzione dei vari trofei ( in fase di assestamento ) che fanno da accompagnatori a quello più importante.



Per ulteriori informazioni:
CIRCUITO TORRE Via G.Galilei Torre di Mosto 3474780906 Diego


QUESTO PROGRAMMA E QUESTO REGOLAMENTO IN QUESTO MOMENTO SONO IN FASE DI ASSESTAMENTO E PERTANTO OGNI CONSIGLIO VERRA’ VALUTATO ATTENTAMENTE.

Il presente REGOLAMENTO potra' subire eventuali variazioni in qualsiasi momento in base a situazioni e consigli atte a migliorarne il svolgimento del 3° Trofeo Circuitotorre

Anche quest'anno come nelle edizioni precedenti la grande premiazione a sorteggio di ricchi premi tra tutti i partecipanti iscritti al 3° trofeo Circuitotorre

Staff Circuitotorre

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team 2A racing

Complimenti, sempre al TOP !!!
Anche per il 2010 come quest'anno 2009 siamo disponibili a mettere in palio alcuni prodotti 2010 ( frizioni e altro.... ) per l'estrazione finale , continuando con la collaborazione con il Circuito Torre.

Ancora complimenti

MACKIE

fatta la preiscrizione al trofeo sul forum circuitotorre grazie

FORCHETTA

presente

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Giulio#30

vale 16

bravo giulio!!!!!!! presente anch'io!!!!!!!

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sinagrese

vale, te e il tuo team fate pure il trofeo del persico?

FORCHETTA

IL 3° TROFEO CIRCUITO TORRE è aperto anche a Voi piloti Emiliani. Romagnoli e Lombardi oltre ai Sloveni già iscritti.
Ci sarà da divertirsi sicuramente.
Anche per chi va piano come me.
FOR

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CIRCUITOTORRE

Inoltre ricordiamo oltre la classifica a punti dove verranno premiati i piloti in base al punteggio ci saranno anche quest'anno i premi ad estrazione come nelle precedenti 2 edizioni riservati esclusivamente tra gli iscritti e partecipanti al medesimo trofeo e non alla gara singola il montepremi del 2010 e' ancor piu' ricco del precedente pertanto forza e avanti con le iscrizioni.

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MACKIE

dai che ormai ci siamo - 18 gg al via non vedo l'ora