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Vecchio 22-12-09, 09: 58   #41
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Io non ne sò niente,ma in fmi la licenza giornaliera non esiste da molti anni.La tessera sport ha validità annuale,pero se decidi di fare la licenza vera e propria hai uno sconto di euro 70.questo e quello che so io.
cipolla64 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 19: 43   #42
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fabio scusami ma allora per fare questo trofeo bisogna fare la licenza fmi?
ricing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 21: 17   #43
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Originariamente inviata da ricing Visualizza il messaggio
fabio scusami ma allora per fare questo trofeo bisogna fare la licenza fmi?
Si,se vuoi altrimenti puoi fare la tessera sport,che è una tessera che ti permette di correre gare sociali (anche il mio trofeo)con un costo di euro 120 la visita te la fà il medico di casa.Con la licenza Agonistica puoi fare l'italiano ad un costo di euro 190+motoclub 40 c.a. + visita medica agonistica c.a.60. Questo è quello che mi hanno detto.
cipolla64 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 21: 29   #44
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Thumbs up regolamento trofeo lazio 2010

Ciao ragazzi,on line sul sito www.zeta-team.it il regolamento del trofeo,è ancora ufficioso,perchè sono in attesa di approvazione da parte della FMI. La cosa che io ho già cambiato riguarda l'art.08 pneumatici,quello che ho distribuito a Latina diceva:Monogomma P.M.T. ora sarà: pneumatico libero nella marca reperibile sul mercato e dai rivenditori, per il resto rimane invariato il numero è sempre di 1 treno per tutta la ga manifestazione. Ho introdotto questa modifica per venire incontro a tutti, e nel rispetto del libero mercato.
P.S. Sono stato più veloce della fmi nel pubblicare i regolamenti
cipolla64 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 21: 57   #45
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Ciao ragazzi,on line sul sito www.zeta-team.it il regolamento del trofeo,è ancora ufficioso,perchè sono in attesa di approvazione da parte della FMI. La cosa che io ho già cambiato riguarda l'art.08 pneumatici,quello che ho distribuito a Latina diceva:Monogomma P.M.T. ora sarà: pneumatico libero nella marca reperibile sul mercato e dai rivenditori, per il resto rimane invariato il numero è sempre di 1 treno per tutta la ga manifestazione. Ho introdotto questa modifica per venire incontro a tutti, e nel rispetto del libero mercato.
P.S. Sono stato più veloce della fmi nel pubblicare i regolamenti
Fabio...veramente corretta la tua scelta...

Allora contami nella categoria nonnetti!!!!
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Vecchio 22-12-09, 23: 01   #46
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Cavolo sembra molto carino... L'unica cosa che mi sembra troppo professionale (non è per discuterne, ma solo per come vedo io le "corse") è che anche il meccanico e l'accompagnatore devono essere tesserati!

Cmq complimenti ottima iniziativa!
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Vecchio 22-12-09, 23: 11   #47
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Cavolo sembra molto carino... L'unica cosa che mi sembra troppo professionale (non è per discuterne, ma solo per come vedo io le "corse") è che anche il meccanico e l'accompagnatore devono essere tesserati!
è una clausola legata all'assicurazione: il tesseramento ti garantisce l'assicurazione e in questo modo tutte le persone presenti in pista sono coperte
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Meno menate, più manetta!

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Vecchio 23-12-09, 00: 01   #48
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è una clausola legata all'assicurazione: il tesseramento ti garantisce l'assicurazione e in questo modo tutte le persone presenti in pista sono coperte
Quoto in pieno manu! è ora di concepire lo sport della minimoto come tale... e tutto ciò che ne consegue nel suo manifestarsi! campionati come questo hanno tutte le carte in regola e sono organizzati in primis cercando di tutelare gli utenti (piloti e accopagnatori) i gestori degli impianti nonche tutto lo staf tecnico (commissari e personale vario) oltre al sano divertimento .
Amici le gare paesane-pane e salame-ed i vari trofeucci sono una visione riduttiva di cio che puo essere il nostro hobby!
Vi prego di non prendere queste mie asserzioni come denigratorie o altro.. nei confronti delle manifestazioni "minori" ma come un semplice visione di cio che è e può offrire un campionato di minimoto patrocinato dalla FMI e dalle persone che in questo caso la rappresentano... es Fabio Pirolli (cipolla64) & company presenti sui campi di gara di minimoto da sempre! sia come piloti (FERMI ) e oggi come commissari FMI
Fidatevi che quando si entra in pista con tutti i presupposti di cui sopra.. l'aria diventa veramente racing...

Saluti Sergio
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Vecchio 23-12-09, 00: 37   #49
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Ottima Iniziativa Fabio!
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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
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Vecchio 23-12-09, 07: 51   #50
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Quoto in pieno manu! è ora di concepire lo sport della minimoto come tale... e tutto ciò che ne consegue nel suo manifestarsi! campionati come questo hanno tutte le carte in regola e sono organizzati in primis cercando di tutelare gli utenti (piloti e accopagnatori) i gestori degli impianti nonche tutto lo staf tecnico (commissari e personale vario) oltre al sano divertimento .
Amici le gare paesane-pane e salame-ed i vari trofeucci sono una visione riduttiva di cio che puo essere il nostro hobby!
Vi prego di non prendere queste mie asserzioni come denigratorie o altro.. nei confronti delle manifestazioni "minori" ma come un semplice visione di cio che è e può offrire un campionato di minimoto patrocinato dalla FMI e dalle persone che in questo caso la rappresentano... es Fabio Pirolli (cipolla64) & company presenti sui campi di gara di minimoto da sempre! sia come piloti (FERMI ) e oggi come commissari FMI
Fidatevi che quando si entra in pista con tutti i presupposti di cui sopra.. l'aria diventa veramente racing...

Saluti Sergio
Capito... Cmq la mia non era una critica. Per me era solo una novità e volevo capire bene... Grazie mille!
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