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Vecchio 13-11-08, 21: 24   #61
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Cayman! Se vai in pista fammi sapere che ti raggiungo ... Così vediamo questa differenza di telai!!!
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Vecchio 13-11-08, 22: 11   #62
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ho visitato il sito e ho guardato i telai .. io in effetti ho il telio con il posterire saldato .. .quello che tu definisci Blu ... mi han detto che è più rigido della versione fissata a bullone ...
Hai un minimotard prima serie (> 2002)! La seconda serie, quello con telaio grigio, non è altro che un'evuoluzione della prima serie maturata nei primi anni di competizioni UISP e nell'utilizzo agonistico in pista. Anche se a primo impatto non sembra si possono elencare numerose modifiche tra i due modelli, sia per quanto riguarda la ciclistica che per i componenti a corredo del blocco motore.

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Originariamente inviata da Lando Visualizza il messaggio
Aspettando gli ultimi acquisti x terminare il minimotard e soprattutto una specie di "cassa di ricambi" mi sono imbattuto in questo strano scarico della BZM che mi ha lasciato perplesso...!
ecco il link: http://www.pocketbiketop.com/
come fa lo scarico a passare sopra il cilindro e sotto il serbatoio con la pancia??
Non ho aperto il link, ma ipotizzo si tratti dell'unico scarico aftermarket disponibile per il minimotard polini. L'espansione passa sotto il blocco motore con il silenziatore che sbuca poco prima della ruota posteriore (una replica di alcune moto Buell di grossa cilindrata, o per rimanere in ambito scooter come il Derbi GP1).
Polini ha puntato volutamente su componenti AJP per i freni idraulici. La pompa infatti è la più utilizzata anche nei trofei scooter perchè associa ad una discreta potenza un'ottima modulabilità e sensibilità, doti indispensabili su mezzi leggeri! Puntare su componenti molto più performanti e potenti può essere controproducente quando si devono affrontare staccate decise per non incappare in problemi di bloccaggio.
Campos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-08, 22: 55   #63
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Hai un minimotard prima serie (> 2002)! La seconda serie, quello con telaio grigio, non è altro che un'evuoluzione della prima serie maturata nei primi anni di competizioni UISP e nell'utilizzo agonistico in pista. Anche se a primo impatto non sembra si possono elencare numerose modifiche tra i due modelli, sia per quanto riguarda la ciclistica che per i componenti a corredo del blocco motore.



Non ho aperto il link, ma ipotizzo si tratti dell'unico scarico aftermarket disponibile per il minimotard polini. L'espansione passa sotto il blocco motore con il silenziatore che sbuca poco prima della ruota posteriore (una replica di alcune moto Buell di grossa cilindrata, o per rimanere in ambito scooter come il Derbi GP1).
Polini ha puntato volutamente su componenti AJP per i freni idraulici. La pompa infatti è la più utilizzata anche nei trofei scooter perchè associa ad una discreta potenza un'ottima modulabilità e sensibilità, doti indispensabili su mezzi leggeri! Puntare su componenti molto più performanti e potenti può essere controproducente quando si devono affrontare staccate decise per non incappare in problemi di bloccaggio.
concordo completamente con te...serabbero soldi spese senza motivo...la polini sul discorso freni ha fatto una gran scelta...
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Vecchio 13-11-08, 22: 57   #64
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Cayman! Se vai in pista fammi sapere che ti raggiungo ... Così vediamo questa differenza di telai!!!
questo fine sett niente...anzi per altre 3 sett perche ho la becsti smoltata per il discorso dei cerchi,della barra regolabile,e poi sto facendo la piasta porta strumenti incorporata su quella della forcelle...
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Vecchio 14-11-08, 21: 00   #65
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Io quello scarico l'ho visto su un minimotard nero... Stupendo! Xò secondo me se scivola desfa tutto... Per quel che riguarda il mio ... Vi dirò che di interessante al momento io vedo i cerchi di cayman, e la barra posteriore regolabile ... In primis vi dico: io non ho nè pignoni nè corone oltre a quelle montate. Per tanto mi interesserebbe anche comprare pignoni e corone ma mi preoccupa anche il fatto di dover comprare altre catene.
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Vecchio 14-11-08, 21: 05   #66
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Ma allora a pomposa domenica! Ci saranno minimotard o solo pit ???
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Vecchio 15-11-08, 15: 23   #67
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Ma allora a pomposa domenica! Ci saranno minimotard o solo pit ???
io domenica non ci sono perche come dicevo il motard e smontato per produrre cechi e altro...cmq se cambi i rapporti (cioe corona e pignone) ci vorrebbero 3 catene con varie misure di maglie 85 - 89/91 - 87 mi sembra per il numero preciso devo vedere....
senno ogni volta che cambi i rapporti devi star li a togliere ed aggiungere maglie alla catena...ciao a presto
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Vecchio 15-11-08, 15: 31   #68
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Perché anche varie misure di maglie?

Infine dovrei avere : 3 pignoni, 3 corone e 3 catene differenti??
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Vecchio 15-11-08, 15: 33   #69
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Perché anche varie misure di maglie?

Infine dovrei avere : 3 pignoni, 3 corone e 3 catene differenti??
ho scritto post indietro che i pignoni disp sono 12-13-14 e le corone sono 38-40-41-42 e non ricordo se ce ne di piu grande...le catenen sono 3 perche completano tutti i rapporti che puoi fare con questi pignoni e corone...capisci come?
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Vecchio 15-11-08, 15: 34   #70
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Perché anche varie misure di maglie?

Infine dovrei avere : 3 pignoni, 3 corone e 3 catene differenti??
varie misure di maglie intendo una con 89 maglie l'aktra con 87 maglie...capito?
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