preparazione polini xp1?

daxmotard · 05-06-07, 09: 23

ciao ragazzi,finalmente mi sono tolto lo sfizio di acquistare un polini xp1 ad aria usato..
volevo chiedere a voi che ve ne intendete più di me cosa posso farci per prepararlo per pista..
vorrei sapere che gomme buone posso mettere (senza spendere un capitale) e il loro prezzo..
mettere un70?
cambiare il carburatore? quale?
marmitta?
fare un impianto idraulico per i freni?
insomma prepararlo non in modo esagerato ma una via di mezzo per divertirmi...
ragazzi quanto mi costa?
ciao tutti
dax

maniac · 05-06-07, 18: 29

xke hai preso quello ad aria mannaggia!!!!
come gomme vai di dunlop 90 euro
cilindro polini ma devi cambiare anche l alberopenso sui 400euro
marmitta ne fa una la bzm 250 euro abbondanti

EmA · 05-06-07, 23: 49

eh mi che l'ha trovato usato ad un buon prezzo.
a liquido devono essere una vera libidine!
a quanti cv li puoi fare arrivare? Come le mini a liquido?

gustì21 · 06-06-07, 00: 14

Se ci si possono montare i kit x gli scooter anke a 22cv...+ di un kitaco!!!

EmA · 06-06-07, 00: 19

eh infa

c'avevo lo zippetto completo 70 evo polini.

ma mi sa che non ci van bene!

Il fatto è che 18cv non son poi tanti, ma devi contare anche che 18 cv su una pit, specialmente con telaio crf style monotubo e 10/10 son veramente difficili da gestire!

E poi x tirarli fuori da un 125 4t da moto (con relativa affidabilità di frizione e cambio) costa parecchio!

**mully1** · 06-06-07, 10: 05

Quote:

Originariamente inviata da daxmotard

ciao ragazzi,finalmente mi sono tolto lo sfizio di acquistare un polini xp1 ad aria usato..
volevo chiedere a voi che ve ne intendete più di me cosa posso farci per prepararlo per pista..
vorrei sapere che gomme buone posso mettere (senza spendere un capitale) e il loro prezzo..
mettere un70?
cambiare il carburatore? quale?
marmitta?
fare un impianto idraulico per i freni?
insomma prepararlo non in modo esagerato ma una via di mezzo per divertirmi...
ragazzi quanto mi costa?
ciao tutti
dax

ciao dax, gran bel mezzo, quoto la scelta del xp1 ad aria

, preparato all'estremo rende sicuramente meno del' h2o, ma per divertirsi ti costa sicuramente meno di preparazione ed è leggermente più semplice metterci le mani, per il cilindro se non ne metti uno particolarmente spinto ma un semplice 65 2 fasce non in alluminio(7-7.5cv alla ruota ben di più di quelli reali delle nostre orion 29) non è necessario cambiare l'albero,come carburatore monti già un 21 dell'orto inzialmente lascerei quello.Il cilindro costa sui 100 euro credo e montarlo non è molto complicato.

maniac · 06-06-07, 12: 00

Quote:

Originariamente inviata da gustì21

Se ci si possono montare i kit x gli scooter anke a 22cv...+ di un kitaco!!!

IL CILINDRO POLINI EVO (QUELLO DA 22CV) è BUON CILINDRO CN SCARICO A BOOSTER PERO' I DATI DICHIARATI DALLA CASA SN POKO AFFIDABILI...PERCHè PER TIRARE FUORI 22 CV DA QUEL CILINDRO CI VOGLIONO I CONTROCOCONES...
E POI I 22 CV SN INTESI CN ELABORAZIONE COMPLETA POLINI,MA SU ZIPSP O SIMILI...
NN PENSO CHE SU UN MOTARD LIQUIDO RIESCA A RAGGIUNGER TALI VALORI..FIGURIAMO POI CN UN 19 DELL ORTO...(MONTATO DI SERIE,E NN LAVORATO)
CMQ UN MOTARD A LIQUIDO FATTO BENE SI AGGIRA SUI 16-17 CV
CMQ DELLE BELLE BESTIE!!!

maniac · 06-06-07, 12: 01

Quote:

Originariamente inviata da mully1

ciao dax, gran bel mezzo, quoto la scelta del xp1 ad aria

, preparato all'estremo rende sicuramente meno del' h2o, ma per divertirsi ti costa sicuramente meno di preparazione ed è leggermente più semplice metterci le mani, per il cilindro se non ne metti uno particolarmente spinto ma un semplice 65 2 fasce non in alluminio(7-7.5cv alla ruota ben di più di quelli reali delle nostre orion 29) non è necessario cambiare l'albero,come carburatore monti già un 21 dell'orto inzialmente lascerei quello.Il cilindro costa sui 100 euro credo e montarlo non è molto complicato.

IPERQUOTO!

EmA · 07-06-07, 00: 36

Quote:

Originariamente inviata da maniac

IL CILINDRO POLINI EVO (QUELLO DA 22CV) è BUON CILINDRO CN SCARICO A BOOSTER PERO' I DATI DICHIARATI DALLA CASA SN POKO AFFIDABILI...PERCHè PER TIRARE FUORI 22 CV DA QUEL CILINDRO CI VOGLIONO I CONTROCOCONES...
E POI I 22 CV SN INTESI CN ELABORAZIONE COMPLETA POLINI,MA SU ZIPSP O SIMILI...
NN PENSO CHE SU UN MOTARD LIQUIDO RIESCA A RAGGIUNGER TALI VALORI..FIGURIAMO POI CN UN 19 DELL ORTO...(MONTATO DI SERIE,E NN LAVORATO)
CMQ UN MOTARD A LIQUIDO FATTO BENE SI AGGIRA SUI 16-17 CV
CMQ DELLE BELLE BESTIE!!!

tanta roba!

Io infatti c'avevo lo zippetto col blocco motore tutto polini, cilindro 70 evo, marmitta evo,24 e rotore interno. Inguidabile su strada

però un bestiazzo!

GRAZIO85 · 07-06-07, 16: 02

bisogna anche dire che sono 16 cv difficili, mentre i 16 cv di una pit sono facili da mettere in terra ..

05-06-07, 09: 23	#1
daxmotard Mini Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: milano Messaggi: 21 Minimoto: POLINI XP1	preparazione polini xp1? ciao ragazzi,finalmente mi sono tolto lo sfizio di acquistare un polini xp1 ad aria usato.. volevo chiedere a voi che ve ne intendete più di me cosa posso farci per prepararlo per pista.. vorrei sapere che gomme buone posso mettere (senza spendere un capitale) e il loro prezzo.. mettere un70? cambiare il carburatore? quale? marmitta? fare un impianto idraulico per i freni? insomma prepararlo non in modo esagerato ma una via di mezzo per divertirmi... ragazzi quanto mi costa? ciao tutti dax

05-06-07, 23: 49	#3
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	eh mi che l'ha trovato usato ad un buon prezzo. a liquido devono essere una vera libidine! a quanti cv li puoi fare arrivare? Come le mini a liquido? __________________

06-06-07, 00: 19	#5
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	eh infa c'avevo lo zippetto completo 70 evo polini. ma mi sa che non ci van bene! Il fatto è che 18cv non son poi tanti, ma devi contare anche che 18 cv su una pit, specialmente con telaio crf style monotubo e 10/10 son veramente difficili da gestire! E poi x tirarli fuori da un 125 4t da moto (con relativa affidabilità di frizione e cambio) costa parecchio! __________________

05-06-07, 18: 29	#2
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	xke hai preso quello ad aria mannaggia!!!! come gomme vai di dunlop 90 euro cilindro polini ma devi cambiare anche l alberopenso sui 400euro marmitta ne fa una la bzm 250 euro abbondanti

06-06-07, 00: 14	#4
gustì21 Super Biker Registrato dal: 12-12-06 ubicazione: Porto San Giorgio (FM) Età : 35 Messaggi: 1,492 Minimoto: Bucci BR1-F4	Se ci si possono montare i kit x gli scooter anke a 22cv...+ di un kitaco!!!

07-06-07, 16: 02	#10
GRAZIO85 Junior Biker Registrato dal: 03-12-05 ubicazione: brescia city Età : 40 Messaggi: 538 Minimoto: Pit bike crf style telaio sdg lifan 138 motard	bisogna anche dire che sono 16 cv difficili, mentre i 16 cv di una pit sono facili da mettere in terra ..