29-10-07, 14: 04
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#51 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-07
ubicazione: Catania
Età : 39
Messaggi: 2,420 Minimoto: RSR5 146 tb motard
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Mio cugino aveva prima la Yamaha Yz250 2t(faceva paura ma si scassava sempre tutto...si macinavano le marce) poi la vor 530 4t competizione ke credetemi faceva paura,se nn ti mettevi i guanti le mani nel manubrio non le motevi mettere x come erano forti le vibrazioni(ti facevi veramente male)...poi kl 250 2t da gara(non lo visto mai girare con qllo ma di come me l'aveva descritto faceva spavento e ogni 2 giri di pista ti dovevi fermare a prendere fiato xke ti spakkava le braccia)
Ma dopo tutto qsto secondo me la Vor era la più bella di tutte e il casino attrettanto  
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29-10-07, 21: 10
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#52 |
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Super Biker
 Registrato dal: 27-12-06
ubicazione: cadeo, prov. di piacenza
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io amo le pit, e le pit sono per forza 4t.... ma per il cross, io sono innamorato del 2t, ha un'erogazione adrenalinica che il 4t, personalmente, nn mi da....
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29-10-07, 21: 22
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#53 | |
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Super Biker
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I Love DUCATI
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29-10-07, 23: 03
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#54 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-12-06
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PENSA CHE BELLO AVERE UN KTM/KAWA/HM.... CON L'85 2T E DUR BELLE RUOYINE 14-12.......
MINCHIA CHE PELO CI VUOLE.... 
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29-10-07, 23: 25
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#55 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-06
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Con poco te la fai e puoi provarla!
4t rulez!!!!!  Il 4t però va meglio.... dai non potete dire di no! Poi il divertimento è gusto personale e quindi da rispettare! 
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30-10-07, 11: 26
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#56 |
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Mini Biker
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a me piacciono molto e viaggiano parecchio !!
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30-10-07, 12: 58
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#57 |
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Super Biker
Registrato dal: 19-04-07
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le 4t sono molto più gestibili però sono divertentissime anche loro ! hanno anche un bel rumore !
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I Love DUCATI
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30-10-07, 13: 16
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#58 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-11-06
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essì! X guidare un 250 2t in pista ci vuole veramente del manico
Ti strappa le braccia! Come dice il cali ogni 2 giri di pista ti devi fermare a riposarti!
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30-10-07, 13: 57
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#59 |
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Super Biker
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Allora, Si Il 4t è Bello è Piu Pieno E Regolare E Piu Gestibile.... E Di Conseguenza è Una Moto Che Si Fa Guidare...
Ragazzi, Il 2t Per Farlo Andare Bisogna Stuprarlo.... Con Il 4t Ti Muovi A Pelo Di Gas... Il Due Tempi Lo Devi Guidare Da Cattivo Per Andare Forte... Nn Sto Dicendo Che Il 4t è Peggio Del 2t, Perche Nn è Vero... Il 4 è Meglio Pero Il Due è Molto Piu Difficile Da Gestire E Guidare "come Si Deve"
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30-10-07, 15: 12
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#60 | |
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Super Biker
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