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Vecchio 24-07-07, 19: 20   #21
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porca***** raga!ma che cavolo di compressione ha???**** mi stavo spezzando una caviglia!!!ho provato ad accenderla e mi stavo stampando contro il cancello di casa(non ho tarato la frizione)non ho ancora avuto modo di testarla seriamente...ma sabato mattina....eheheh
una curiosità ma la vite del minimo funziona o è li di bellezza??dato che il minimo sara su è giu intorno ai 3000 rpm
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Vecchio 24-07-07, 19: 25   #22
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scusate la qualità ma sono fatte col cell!

Shot with Vodafone 710 at 2007-07-24
e questo e il pompone in questione!

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mamma mia come mi intrippa!ma l'ammo posteriore è montato giusto con la ghiera di registro rivolta in basso?
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Vecchio 24-07-07, 20: 04   #23
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la ghiera di registro dovrebbe stare in alto...ma l'ammo posteriore è la versione con la tanica esterna?cmq motlo bella...
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Vecchio 24-07-07, 20: 14   #24
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no mattia è uguale al tuo l'ammo!cmq la motina mi smbra ben fatta...a parte le solite viti di burro!cazz ma ha una compressione bella alta o forse perche è ancora nuova!
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Vecchio 24-07-07, 20: 35   #25
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no mattia è uguale al tuo l'ammo!cmq la motina mi smbra ben fatta...a parte le solite viti di burro!cazz ma ha una compressione bella alta o forse perche è ancora nuova!
si vabbe, il motore si deve sciogliere...ma cmq ha un bel motorazzo, complimenti!
poi posta un videooo
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Vecchio 24-07-07, 22: 37   #26
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non ho resistito è cosi sono andato in un parcheggio a provarla....cavolo spinge però! pensavo non andasse niente invece si sente che allunga bene(non ho osato x il rodaggio)per ora sono super soddisfatto!il minimo non c'è verso di regolarlo!domanismonto il carbu e vedo che c'è che non và
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Vecchio 24-07-07, 22: 58   #27
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per il minimo controlla che non abbia l'aria tirata
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Vecchio 24-07-07, 23: 11   #28
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ciao titano,no ho gardato anche quello...l'aria è a posto...secondo mè è corto il filo dell'acceleratore(stutto svitato non ha nemmeno un minimo di gioco)
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Vecchio 25-07-07, 07: 15   #29
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curiosità, prima che minimoto avevi?
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Vecchio 25-07-07, 12: 28   #30
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il minimo guarda che lo devi regolare dalla vitina che c'è a fianco dell'acceleratore...

se lo sviti il minimo si alza...se lo avviti il minimo si abbassa!
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