zipgio

mentre ero a scuola mi è venuto( fatalita a scuola) in mente come caricare la pit sulla punto, allora prendo un'asse bella larga cosi mi muovo senz rotture di balle poi vada su dall'asse con la ruella davanti aopena incontro il tetto la piego finche entra , poi entro io tenendola su la tiro dentro, metto tra telaio e fondo bagagliaio un qualcosa che la tenga dritta che nn esca la benza, fisso con due corde che nn vada in giro e via a 180in centro citta . vche ne dite ho fatto un buon ragionamento?

cippi

Quando si piega la moto,per non farla "pisciare" dal carburatore si piega a dx o a sx o meglio con il finale della marmitta in su o rivolto verso il basso???

Il Padrino

ma buttala a cavolo toglieno la benzina...oggi l'ho fatta stare in una 106---

cippi

Ho capito,ma se posso piegarla senza togliere la benza faccio prima.in teoria una volta che chiudo il rubinetto e che consumo quella che c'è nel carburatore non dovrebbe perdere da nessuna parte

gmbmhl

devi chiudere pure lo sfiato sul tappo se la sdrai, meglio il lato dx appoggiato almeno lo sfiato del motore non sputa.

cmq mettere una scarface o una lefty dentro la punto è una lavorata, si fa ma triboli parecchio..........

bart la xtec originale è molto + bassa e corta, io mi ricordo che con il forcellone non mi stava + dove la infilavo prima

Il Padrino

davvero???cmq rimaneva anche altro spazio.....saranno cavoli quando mettero' i 14\12 ....

gmbmhl

mi sa di si

todoroky

io la faccio stare sulla 600

zipgio

ma devo tribulare senò che gusto ce

gustì21

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