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Vecchio 05-02-07, 15: 08   #11
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Originariamente inviata da AlbyFumi Visualizza il messaggio
si l ho montata io e fa qualcosina ma poca roba. non pensare che ti stravolga il modo di girare del motore.. ed è uguale anche la centralina della daytona.
Ciao, visto che l'hai montata, mi puoi dure i colori dei collegamenti?
o hai trovato anche l'adattatore?

Grazie mille.
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Ciao, Fulvio
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Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare!
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Vecchio 05-02-07, 15: 10   #12
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xke è la miglior modifica ke ci sia?
mast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-07, 17: 30   #13
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xke è la miglior modifica ke ci sia?
forse perchè è lunica che si sente !!!!
se monti la centalina ti innalza solo il regime di giri diciamo che se originale è limitata a 8500 giri con la centralina ne fa 9000 con il rotore le cose cambiano togli un Kg e il motore frulla molto di più, poi se hai un Lifan allegerisci anche la centrifuga e hai il top, la centralina costa poco e per iniziare e se non vuoi spendere cifre esorbitanti puo andare ma non ti aspettare che la moto diventi cattiva perchè rimmarai deluso !!!!!!
daviden non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-07, 20: 18   #14
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Originariamente inviata da daviden Visualizza il messaggio
forse perchè è lunica che si sente !!!!
se monti la centalina ti innalza solo il regime di giri diciamo che se originale è limitata a 8500 giri con la centralina ne fa 9000 con il rotore le cose cambiano togli un Kg e il motore frulla molto di più, poi se hai un Lifan allegerisci anche la centrifuga e hai il top, la centralina costa poco e per iniziare e se non vuoi spendere cifre esorbitanti puo andare ma non ti aspettare che la moto diventi cattiva perchè rimmarai deluso !!!!!!
il mio motore e' un lifan
ma per me che sono un neofita
che cavolo e' la centrifuga
alfonsomaria non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-07, 12: 45   #15
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chi fa motard è sconsigliato il rotore?????????? chi te l'ha detto??? mha...

oe + centalina è un bel kit da piazzare sulla moto... la moto originale prende talmente lenta i giri che ti addormenti quando accelleri!!!
monta il kit e vedi ocme cambia... la moto è piu pronta ma è da carburare assolutamente!
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Vecchio 06-02-07, 14: 38   #16
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Originalmente inviato da AlbyFumi
si l ho montata io e fa qualcosina ma poca roba. non pensare che ti stravolga il modo di girare del motore.. ed è uguale anche la centralina della daytona.

Ciao, visto che l'hai montata, mi puoi dure i colori dei collegamenti?
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Vecchio 06-02-07, 14: 46   #17
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ginger +o- come va ricarburata(massimo minimo spillo...)
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Vecchio 06-02-07, 14: 48   #18
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Originariamente inviata da Gallauco Visualizza il messaggio
Evidentemente uno che non c'ha mai fatto motard.
lasciando stare gli upgrade ai 140cc, quella del rotore interno + centralina è la miglior modifica che ci sia!!
guarda cmq mi sn fidato di quello che mi hanno detto...(oltretutto ricambista che aveva il rotore in casa)adesso mi sto affacciando sul modo pit bike..se avete consigli che benvenga...quellon di ebay da 99 euro com è???
maniac non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-07, 14: 56   #19
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sicuramente economicom la qualità non si sa... sarebbe da provarlo e incorociare le dita (se si rompe si può portar con se anche il motore...)
Gallauco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-07, 18: 27   #20
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è sicuramente da ingrassare xke risulterà magra!!! vadi spillo .. lo alzi, nel caso nn basti vai di getti
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