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Vecchio 12-01-07, 08: 04   #11
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Vecchio 12-01-07, 08: 49   #12
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sono 7 eccome.... il jialing ne ha 8.5 9.5 gli ultimi modelli con pistone compresso...
quindi il mio ducar 125cc quanti ne ha?
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Vecchio 12-01-07, 09: 45   #13
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quindi il mio ducar 125cc quanti ne ha?
Io ho detto 7 per stare largo non avendo mai provato a banco un Ducar non modificato!!!!, dichiarati sono 8,5 ma sappiamo tutti che le case esagerano, ma se uno prova una di ste motorette con 12 CV reali poi capisce quello che sto dicendo
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Vecchio 12-01-07, 15: 09   #14
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il duvar anke lui attorno ai 7...
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Vecchio 12-01-07, 15: 10   #15
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bah...se lo dite voi!!!!!!!!!
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Vecchio 12-01-07, 15: 19   #16
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se il jialing arriva a 8.5, 9.45 quelli nuovi...

il ducar ne ha di differenza dal jialing... la mia ex pit montava ducar, e qnd ho provato un jialing con pistone compresso e contralbero alleggerito ci sono rimasto... era una Thumpstar mod 2007...
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Vecchio 12-01-07, 15: 22   #17
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mi potresti fare una classifica di tutti questi motori...dal piu buono al peggiore!
grazie
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Vecchio 12-01-07, 15: 23   #18
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jialing lifan loncin ducar...

poi qlkn di sicuro avrà da ridire, basta ke guardi ke motori montano le pit SERIE, thump vert sdg ecc e lo capisci da solo, montano tutte jialing 125 modello 2006 o 2007...
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Vecchio 12-01-07, 19: 38   #19
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... a dirla tutta... le meglio montano i motori takegawa....potenza allucinanti, ma prezzi assurdi, per le tasche di pochi fanatici

- il jialing 125cc è buono solo quello raffreddato ad olio, ma scalda come un forno (e di serie non lo monta quasi nessuna, solo la SDG top di gamma, tra l'altro con testa modificata a 3 valvole).

- il lifan è molto buono, poi il nuovo 140cc spinge parecchio forte

- il Ducar ha meno corsa degli altri ed ha un pistone più grosso, questo da un po' più coppia e prontezza del motore degli altri. di buono è che non scalda tanto, quindi anche se preparato resta affidabile

- il loncin e zenghshen e compagnia bella sono motori da due soldi, basti pensare che costano intorno ai 150 euro... ne ho visti molti di scoppiati

i prossimi motori che arriveranno anche da noi (sono già usciti ma ancora da noi non si sono visti) sono il Jialing 143cc ed il Ducar 140cc, entrambi montano già di serie camme da gara, cilindro ad alta compressione ed un circuito dell'olio maggiorato. Sicuramente questi due motori saranno il prossimo punto di riferimento del mercato come potenza.
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Vecchio 12-01-07, 19: 49   #20
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guardate ke quella ke dice lui dovrebbe essere quella standard da 550E con 10 cv dichiarati, ke stando alle foto è identica a quella da 18. cmq sono copie delle 27, nn delle 29, c'è anke il numero....
trabakko non è collegato   Rispondi quotando
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