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Vecchio 18-12-10, 16: 18   #1
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Ciao a tutti, sono nuovo in questo sito e in questo genere di mezzi.
vi presento la mia mini cinese ad aria al quale ho dedicato molto tempo per sistemarla e per farla andare decentemente.
la mini monta:
- big bore 5 travasi (leggermente lavorato)
- albero a spalle piene
- frizione regolabile
- carter lavorati
- pacco lamellare girato di 180°
- carburatore 14/12
questo progetto era cominciato quasi per gioco, infatti appena finita pensavo di venderla, ma dopo qualche uscita (soprattuto dopo la modifica al pacco lamellare) ho iniziato a divertirmi come un matto. Tengo a precisare che tutte le modifiche le ho fatte io e le varie verciature mio padre.
tra un pò dovrei cominciare anche ad andare in pista


l' inizio

il telaio nero opaco

i pezzi

il motore appena assemlato

con le carene ancora non verniciate

con la nuova verciatura


la modifica al pacco lamellare (girato di 180°)

stopper modificato


fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-10, 16: 48   #2
ZXR
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buon lavoro
solo 2 domande:
la marmitta è ancora l'originale?
perchè tutta quella pasta rossa sul collettore? non dirmi che non è saldato...
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Vecchio 18-12-10, 16: 54   #3
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la marmitta è l' originale ma tra poco metto una zx da scooter

la basetta è in teflon e il collettore è zama, la vedo dura saldarli. comunque ho volutamente esagerato, non serviva ma volevo essere sicuro
fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-10, 17: 00   #4
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carina!...=)
ma una domanda...in che senso pacco lamellare girato di 180°??...=)
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Vecchio 18-12-10, 17: 02   #5
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significa che la lamella si apre seguendo il flusso generato dalla rotazione dell'albero motore. Di serie la lamella apre in modo contrario a questo flusso
cosa ne vuoi capire tu che hai una mini italiana?.... scherzo ovviamente
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-10, 17: 02   #6
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è una modifica che hanno fatto in pochi.
in pratica metti il pacco lamellare che mandi la miscela A/B in favore della rotazione dell' albero. se guardi un motore cina ad aria mi capisci meglio
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Vecchio 18-12-10, 17: 08   #7
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Originariamente inviata da fabiosix Visualizza il messaggio
la marmitta è l' originale ma tra poco metto una zx da scooter
anche io ho adattato una marma per scooter, ma ho utilizzato il collettore della marmitta cina originale, che se non è il massimo.
Forse con una marma per cilindro verticale si può adattarla meglio.
ZXR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-10, 17: 11   #8
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eheh non ho mai guardato un motore cina aria per vedere cm era fatto...=)
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Vecchio 18-12-10, 17: 36   #9
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zxr: hai un topic della tua mini? vorrei vedere come hai fatto te

Giammax88: continua così, non ti perdi niente
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Vecchio 19-12-10, 11: 45   #10
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il cavo freno ant è meglio se lo fai passare dentro la carena.....meno pasta rossa e+gasssssss!!! benvenuto tra di noi sfolmenati di minimoto.
un altro delle mie parti...80km
ci vedremo tutti in pista
suba non è collegato   Rispondi quotando
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