14-04-07, 21: 04
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#41 |
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MotoGP Biker
 
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L'arte per la mini...
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dici senza la cerena?
Noooo... bella racing così! e almeno riesco a smontare la candela!  Inoltre il musetto muovendosi col manubrio non mi crea alcun problema nelle manovre da fermo, e girando tanto meno! se proprio la sento + rigida di sterzo, ma non avendo l'ammortizzatore tanto di guadagnato! 
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14-04-07, 21: 12
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#42 |
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Super Biker
 
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xchè hai messo un telaio centrale normale? Non era meglio quello in traliccio di avotecnica?
E' davvero uno stettacolo.
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14-04-07, 21: 26
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#43 |
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MotoGP Biker
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Si, era molto meglio come ciclistica... Ma mi si è aperto in due, e ora dovro riprenerlo e saldarlo di nuovo tutto... quindi nel frattempo per farci stare la zocchi e provarla ho deciso di usare questo che avevo "in+"
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Ultima modifica di IKKI ; 14-04-07 a 21: 35 |
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14-04-07, 21: 35
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#44 |
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Super Biker
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Azz si è aperto in due... meno male che è meglio!!!
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14-04-07, 21: 38
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#45 |
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MotoGP Biker
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no dai, non si è aperto in due...
si è staccato di netto la parte che collega il telaio alla testa del motore! e x fortuna che non si è rotta la testa! ma il motore si muoveva liberamente x la carena...   hahhaa 
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14-04-07, 21: 40
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#46 |
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Super Biker
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azz brutta storia quella del telaio!! comunque bellissima mini! specialmente la livrea! molto aggressiva!
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14-04-07, 21: 42
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#47 |
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MotoGP Biker
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non mi piace parekkio come hai tagliato adesso le carene...
xo per il resto complimenti ps ma come fa ad andarti peggio con la marmitta zocchi 
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15-04-07, 00: 28
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#48 | |
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Super Biker
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15-04-07, 00: 45
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#49 |
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molto carina!!! che lavorata che hai fatto!!!
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15-04-07, 00: 47
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#50 |
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MotoGP Biker
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guardate prima di dire con certezza voglio verificare i giri max...
ma mi sembra che allungasse di + con l'originale che ripeto essere un mix della z1
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