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#141 |
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MotoGP Biker
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scusa se ti disturbo ancora, volevo chiederti per tagliare la testa al toro... io ho gli steli da 28 mm. tu da quanto?
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#142 |
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MotoGP Biker
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l'ho misurato tempo fa, ma non mi ricordo più che numero era.
appena posso controllo, cmq credo sia 28 anche a me. ti dico subito che con ste piastre il manubrio lo giri di massimo 2 cm per lato
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#143 |
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MotoGP Biker
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sta per arrivare un bel motore di una d1...poi magari arriva anche un cilindro bzm 50 6t...
mi sa che si comincia a scherzare un pò meno
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#144 |
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MotoGP Biker
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ahhahah grande il reply p@lini è veramente un motore fenomenale
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#145 |
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MotoGP Biker
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da originale non lo proverò nemmeno un secondo
appena mi arriva ci monto un 40 malossi e un polini a spalle blu, altro che replica
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#146 |
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MotoGP Biker
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parte dei componenti del motore che monterò sotto la mia banshee
che ne dite? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() il primo motore che curo interamente da solo!
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#147 |
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emh perche i cuscinetti stanno gia sull'albero
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#148 |
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Super Biker
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cavolo sono veramente ben fatti i carter p@lini...(parlo di fluidodinamica) nn ce tantissimo da fare a occhio...ma il cilindro nn sarà usurato..quei segni sulo scarico nn m piacciono
fattelo spazzolare bene bene...senti qlk se lo passi kon un dito?
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#149 |
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MotoGP Biker
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perchè l'albero era già montato.
visto che i cuscinetti erano nuovi allora ho evitato di toglierli
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#150 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
i carter li ho raccordati, devo fare qualche altro ritocchino leggero, ma sono già pronti!
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