Ikor

Scusa il ritardo
Appena riesco tiro giù due righe con i nomi dei prodotti e i vari passaggi.
Premetto che la spesa si aggira attorno ai 120€ con un giusto rapporto qualità prezzo (io ho acquistato su ebay da Ferramentadiscount-ilbricolage sono gentili e disponibilissimi a dare consigli telefonici seguendo passo passo) e che bisogna utilizzare compressore e pistola e attendere la bella stagione o disporre di un locale riscaldato (20°).
A presto

Ikor

- 1 LT IMPA POLIESTERE SPRUZZO 15 EURO - 250 GR. SMALTO PPG NERO BASE OPACO 19 EURO - 500 GR. SMALTO PPG VERDE LIME GREEN 777 KAWASAKI 30 EURO - 1 LT IMPA CLEAR CON CAT STANDARD 21 EURO - 1 LT IMPA DILUENTE ACRILICO 7 EURO - 1 LT IMPA ANTISILICONE 8 EURO - N 1 NORTON FINE LINE NASTRO 6MM x 55 MT 6 EURO - CORRIERE TNT 9 EURO

TOTALE 115 EURO
Poi servono due litri di diluente nitro per pulire la pistola 8€ circa
carta vetro 220 e carta vetro 1200/1500

Ikor

Premessa: processi di verniciatura su carene nuove grezze in vetroresina
carteggiamo uniformemente le carene con carta abrasiva 220
laviamo le carene con abbondante acqua e con una spugna per eliminare tutti i residui di resina poi soffiamo con aria compressa per eliminare ogni minima particella di acqua.(CONSIGLIO DI EFFETTUARE QUESTI DUE PASSAGGI CHE SI RIPETERANNO AL DI FUORI DEL LOCALE CHE ADIBIREMO PER LA VERNICIATURA)
prepariamo il locale dove avverrà la verniciatura pulendo in maniera maniacale in modo da eliminare più polvere possibile. P.S. Subito prima di ogni fase di verniciatura ricordiamoci di inumidire con uno spruzzino tutto il pavimento per far si che le particelle di polvere che vagano nell'aria si depositino, senza bagnare le carene ovviamente.
secondo la scheda tecnica del prodotto che utilizzeremo andiamo a comporre la miscela tra fondo e catalizzatore mescolando bene.
passiamo su tutta la superficie delle carene l'antisilicone con un panno pulito aspettiamo che evapori, ciò avverrà in poco tempo. Questo passaggio è indispensabile per evitare bollicine sulla superficie verniciata.
proviamo a spruzzare su della carta per verificare il funzionamento della pistola e poi passiamo sulle carene dando una prima mano leggera su tutta la superficie tenendo il getto ad una distanza di 30 cm e facciamo dei movimenti continui senza soffermarci troppo in un punto per evitare spiacevoli colature. Attendiamo rispettando la scheda tecnica del prodotto i tempi tra una mano e l'altra. (solitamente 10 min. a 20°) fino ad avere una superficie completamente verniciata in maniera omogenea.
il giorno dopo quando il fondo sarà completamente asciutto possiamo carteggiare con la 220 ma facendo molta attenzione a non insistere troppo nei punti dove le carene fanno delle curve e nei bordi in modo da non togliere del tutto il fondo. Questa fase non dovrà avere lo scopo di uniformare omogeneamente la superficie ma servirà invece da ancoraggio per il colore. Si potrà eseguire questo lavoro con la carta abrasiva bagnata noterete che quando bagnate le carene il colore sembrerà lucido ed uniforme.
laviamo le carene con abbondante acqua e con una spugna per eliminare tutti i residui di polvere del fondo poi soffiamo con aria compressa per eliminare ogni minima particella di acqua.
ora diluiamo la vernice acrilica verde al 70% con il diluente acrilico, verifichiamo lo spruzzo.( PASSIAMO L'ANTISILICONE SU TUTTE LE SUPERFICI DA VERNICIARE E INUMIDIAMO IL PAVIMENTO DEL LOCALE).
procediamo con la verniciatura come con il fondo e attendiamo tra una mano e l'altra che il colore da lucido diventi opaco, fino al raggiungimento del risultato desiderato.
il giorno dopo o anche due, quando la vernice sarà completamente asciutta potremo procedere a nastrare con il nastro da carrozziere nei punti dove dovremo verniciare con il nero e poi con del semplice nastro di carta e dei doppi strati di fogli di giornale collegandoci al nastro da carrozziere copriamo tutta la superficie che invece dovrà rimanere verde.
ora per far aggrappare il nero sul verde bisogna carteggiare con carta 1200/1500 all'interno del nastro ma ovviamente non potremo usare acqua ne per carteggiare e tanto meno per pulire.
quindi soffiamo per eliminare tutte le polveri fini di vernice e poi PASSIAMO L'ANTISILICONE NELLA ZONA CARTEGGIATA.
diluiamo il nero con il diluente acrilico e procediamo con la verniciatura, ATTENZIONE DOPO 30 MINUTI CIRCA A 20° DALL'ULTIMA MANO DI NERO DOBBIAMO TOGLIERE IL NASTRO DELICATAMENTE LA VERNICE NON DOVRA' ESSERE NE UMIDA E NEANCHE TROPPO ASCIUTTA.
dopo uno due giorni carteggiamo tutta la carena con acqua e carta 1200/1500 facendo molta attenzione alle sporgenze, levigheremo la congiunzione dei due colori e prepareremo l'ancoraggio per il trasparente, anche in questo caso non spaventatevi se il risultato non sarà omogeneo il trasparente lucido renderà tutto perfetto.
ora per l'ennesima volta laviamo e asciughiamo in maniera maniacale.
applichiamo gli adesivi
passiamo l'antisilicone.
ora passiamo alla miscelazione del trasparente con il suo catalizzatore e procediamo con una passata leggera e da lontano con effetto puntinato poi procediamo con altre due mani con 10 minuti tra una e l'altra arrivando alla completa copertura. (occhio alla polvere ed alle colature)
lavoro ultimato
se volete applicare un'ulteriore strato protettivo di trasparente lucido tra l'altro anche antigraffio dovrete attendere 3o4 giorni poi carteggiare con 1200 da bagnato e ripetere la verniciatura.
spero di non avervi annoiato

gio4nero

Hai fatto un super lavorone da professionista!Vista dal vivo a Piobesi, è veramente spettacolare!!
E vedeste il pilotino come la fa viaggiare sta mini!!

lupo89

Ma l antisilicone che cose?? Xke io ho sempre verniciato carteggiando fondo carteggio colore carteggio lucido. E spesso la verniciatura rimane proprio come hai detto tu se nn metti l antisilicone ma nessuno mi aveva detto dell esistenza. Nemmeno il colorificio dove ho preso le vernici sempre poliuretaniche e catalizzate

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Ikor

Grazie mille troppo gentile

Ikor

Non tutti lo sanno ma per stampare le carene in resina si utilizzano dei distaccanti che contengono siliconi e poi cosa ancora più importante è che nel locale dove si vernicia inevitabilmente nell'aria insieme alle polveri vagano minuscole particelle di silicone che se si depositano sulla superficie da verniciare provocano inevitabilmente il distacco della vernice stessa dando luogo a quelle spiacevolissime bollicine.

Sotto il link
http://www.ebay.it/itm/DILUENTE-ANTI...item3cd5793b1b

Ikor

lupo89

Grazie provero ad usare l antisilicone. Complimenti per il lavoro.

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.1.

Grande davvero!mille accorgimenti da vero professionista!!é il posto dove poter fare il lavoro che mi mette non poco in croce oltre che non avere l'aerografo.So dell'esistenza delle bombolette spray,non ho mai visto pero la loro resa,penso che venga decisamente diverso.Qualch'uno le ha provate?

GRAN BEL LAVORO COMPLIMENTONI