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Vecchio 07-06-12, 20: 48   #21
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Originariamente inviata da Luca's father Visualizza il messaggio
Mercole si puo' fare, per il neoprene magari in un centro brico, leroy qualcosa trovi.

oK allora ci vediamo mercoledì senti misaele magari viene anche lui. Cmq
mini pronta manca solo lo spurgo del radiatore e domani prova d'accensione così mercoledì Codognolandddddddddddd
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Vecchio 07-06-12, 20: 53   #22
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L'avatar di zenna90
 
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Originariamente inviata da fabrynetwork Visualizza il messaggio
Grazie raga ma ci sono stato così tanto? Ho preso la prima mini la mia c1 a marzo e adesso questa.
Allora vuol dire che a fine anno cambi ancora scherzo, adesso divertiti
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Vecchio 07-06-12, 21: 30   #23
MotoGP Biker
 
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spero di tenerla per tanto ma magari il gt
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Vecchio 08-06-12, 07: 34   #24
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L'avatar di djalma98
 
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complimenti per l'acquisto!!
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Vecchio 08-06-12, 13: 15   #25
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grazie dopo pranzo prova accensione sperem che vada tutto per il verso giusto
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Vecchio 08-06-12, 16: 55   #26
MotoGP Biker
 
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Mini accessa caz.... come frulla ragazzi provata nel mio parcheggio di 20 metri e voleva mettersi per cappello

ora due curiosità sulla pompa acqua.... staccando il tubo di mandata dalla testa al radiatore, dal lato del radiatore l'acqua esce copiosa dal tubo a metà accelleratore ma al minimo no è normale? Tutti i tubi e il radiatore erano caldi allo stesso modo

Mi è sembrata leggermente magra di minimo la mia conf è
phbg 18
min 50
polv an266
spillo w16
max 120
volvala 50

ora la valvola mi sembra troppo magra ma secondo voi metto
min 52
oppure
valvola 40
oppure metto lo spillo alla 3Tacca dall'alto dato che adesso è alla 2°?
infine metto il coperchio sul filtro polini in modo da arrivare meno aria e quindi ingrassare un pò?
Il minimo è stabile anche con la vite completamente svitata ( quella con la molla) mentre quella in ottone è a 2giri a 1 giro e mezzo stava troppo alta di minimo. Ciaooooooo
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Vecchio 08-06-12, 19: 37   #27
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L'avatar di Lello7
 
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Il verde spacca c'e' poco da fare e te lo dice uno hehegeg

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Vecchio 08-06-12, 20: 33   #28
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Hai la pompa esterna ora, se la frizione non attacca la campana non gira e quindi nemmeno la pompa
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Vecchio 08-06-12, 20: 41   #29
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ok lo avevo pensato ma credevo fosse una caz....ta
E quindi per riempire tutto in circuito bisogna girare e quando ci si ferma rabbocare fino a quando non si stabilizza?
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Vecchio 08-06-12, 21: 09   #30
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e vai si e' acceso il
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