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Vecchio 14-05-11, 02: 08   #11
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Originariamente inviata da cry23 Visualizza il messaggio
jesolo non e una pista troppo grande era per avere una pista in più da mettere in calendario a meno che non mettiamo un paio di gomme tacchettate e corriamo sui campi cosi siamo sicuri che abbiamo molti posti per correre
scherzi apparte a me non cambia niente dove correre l'importante e che finalmente si riesce a organizzare un campionato uisp anche qua da noi. poi piu piste ci sono meglio è secondo me.
Rispondo riportando delle notizie ricevute.
Il rettilineo omologato Uisp non deve superare determinati metri ( non ricordo bene se 40 o 60 ) e questo è possibile da sistemare anche chiudendo entrambi gli occhi.
Quello che ricordo bene è il costo di affitto dell'impianto e qui si parlava di 2/2500 €.
Tutto è allo stato di discussione e va sicuramente accertato e discusso e potrebbe essere un buon riferimento per questo campionato.
A questo punto che se ne parli è già un ottimo inizio.
Ma non è bene che diventi un monologo di due o tre persone?
alainmanetta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-05-11, 15: 33   #12
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Fino al 2009 alcuni volontari si sono fatti un mazzo così per organizzare diversi eventi dedicati alle minimoto.
Garette in parcheggi (e avolte su strada chiusa al traffico per l'occorrenza) dove il livello dei partecipanti era veramente alto (ho visto piloti Uisp e FMI...).
Parlo di Ronchi, Piston Cup, Giselle, ecc. e l'organizzazione non ha mai deluso nessuno.

Sarebbe bello se la Uisp potesse prendere in considerazione qualcosa di simile, sempre con la dovuta messa in sicurezza del percorso. In questo modo le prospettive sarebbero più ampie.
So che il WLB corre (o ha corso) anche su circuiti "cittandini", e anche in notturna!
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-05-11, 14: 38   #13
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Originariamente inviata da Officina23 Visualizza il messaggio
Fino al 2009 alcuni volontari si sono fatti un mazzo così per organizzare diversi eventi dedicati alle minimoto.
Garette in parcheggi (e avolte su strada chiusa al traffico per l'occorrenza) dove il livello dei partecipanti era veramente alto (ho visto piloti Uisp e FMI...).
Parlo di Ronchi, Piston Cup, Giselle, ecc. e l'organizzazione non ha mai deluso nessuno.

Sarebbe bello se la Uisp potesse prendere in considerazione qualcosa di simile, sempre con la dovuta messa in sicurezza del percorso. In questo modo le prospettive sarebbero più ampie.
So che il WLB corre (o ha corso) anche su circuiti "cittandini", e anche in notturna!
Questa discussione è stata aperta molto prima del dovuto proprio per dare la possibilità a tutti di dire e proporre delle idee che diventino un punto di inizio per questa proposta. Ora facendo informazione ai vari gestori o proprietari dei circuiti o ai sindaci per dei piazzali si riesce ad avere delle proposte da valutare e poter insieme fare un calendario serio che finalmente porti il nostro veneto a competere con altre regioni.
Dobbiamo tutti fare la nostra parte.
alainmanetta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-05-11, 21: 58   #14
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Io sarei molto interessato alla cosa in quanto mi piacerebbe il prossimo anno partecipare a qualcosa di + grande!Io credo che,si potrebbe anche includere (appena aprira') il nuovo circuito di Capodistria a 10 minuti d'auto da trieste in slovenia!Che ne pensate?Ho sentito anche di Gorizia/nova gorica di uno appena costruito!
Vampir83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-11, 11: 12   #15
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Originariamente inviata da Vampir83 Visualizza il messaggio
Io sarei molto interessato alla cosa in quanto mi piacerebbe il prossimo anno partecipare a qualcosa di + grande!Io credo che,si potrebbe anche includere (appena aprira') il nuovo circuito di Capodistria a 10 minuti d'auto da trieste in slovenia!Che ne pensate?Ho sentito anche di Gorizia/nova gorica di uno appena costruito!
E' importante portare idee come è importante sentire la voce e le impressioni di tanti piloti.
Ricordiamoci che di tempo ne abbiamo ma che SCORRE non fermandosi mai.
alainmanetta non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-11, 21: 51   #16
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sarebbe bello poterci partecipare...anche i motard del triveneto hanno tappe su circuiti cittadini si potrebbero fare....come pista si potrebbe andare all'alerone kart a san pietro al natisone friuli...nn lasciano correre singoli ma mi avevano detto che affittano
ABestia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-05-11, 02: 42   #17
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Prima di iniziare a lavorare sarebbe bene che la voce dei piloti iniziasse a farsi sentire.
Si è sentito Arzignano e ora si sentirà anche un altra pista. Con le piste siamo a un buon punto.
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Vecchio 24-05-11, 11: 27   #18
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Incontrato il responsabile di Selvazzano che da la disponibilità ad un incontro per la definizione di un programma di base per il nuovo campionato uisp veneto.
Siamo già ad una buona base.
Sta nascendo bene il NOSTRO CAMPIONATO
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Vecchio 24-05-11, 16: 48   #19
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sarebbe bello poterci partecipare...anche i motard del triveneto hanno tappe su circuiti cittadini si potrebbero fare....come pista si potrebbe andare all'alerone kart a san pietro al natisone friuli...nn lasciano correre singoli ma mi avevano detto che affittano
coreggo pista alberone san pietro al natisone dalle parti di cividale. ottima pista
renato non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-11, 21: 35   #20
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Il rettilineo omologato Uisp non deve superare determinati metri ( non ricordo bene se 40 o 60 ) e questo è possibile da sistemare anche chiudendo entrambi gli occhi.
Diego sei fuori strada, Cappelle sul tavo(Pescara) è omologata uisp e ci si corre l'italiano, e il rettilineo è più lungo di Jesolo. Saranno almeno 100, 120 metri, il trofeo bzm patrocinato dalla uisp si corre su piste che x forza dic ose devono esssere omologate dalla uisp...jesolo..pomposa pista grande....avranno il rettilineo di almeno 150 metri quindi hai voglia se ci stanno dentor jesolo e precenicco....certo li il problema sono gli affitti delle piste
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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