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Vecchio 30-08-08, 19: 54   #11
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Vediamo un po se riportando questa cartina abbiamo gia un buon riassunto delle piste in piemonte:
Ma dove l'hai trovata quella cartina? E' girata male, la Svizzera è a Est di Torino...
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Ultima modifica di Max '77 ; 30-08-08 a 20: 08
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Vecchio 30-08-08, 20: 08   #12
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Ma che mappa hai preso? La Svizzera è a Est di Torino...
Ho usato google earth e ho semplicemente girato la cartina di 90° verso destra... Infatti se vedi il nord è verso destra... L'ho fatto per avere una mappa non troppo piccola...
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Vecchio 31-08-08, 22: 47   #13
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Ce n'è anche una nei pressi di Tortona, ma non ci sono mai stato, a Lequio noleggiano solo, pista stupenda ma sprecata, Mondovì è un cartodromo dove si gira con rapporti lunghissimi.
Ma sei sicuro che hanno chiuso Alessandria? Sapevo che Miletto ha passato la gestione ad altri che a già a luglio avevano aperto cambiado leggermente il tracciato.
No, fino alla fine di agosto la gestione era Miletto, poi loro hanno mollato.
Se qualcuno l'ha ripresa adesso ( intendo dire da settembre in poi) meglio, ma vorrei sapere se l'hanno riaperta...
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Vecchio 31-08-08, 23: 26   #14
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Adesso aspettiamo novità per il campionato invernale di Miletto, chissa dove lo farà oltre che a Volpiano...
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Vecchio 07-09-08, 11: 44   #15
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Ieri sono andato al Mugellino... Devo dire che la pista è si piccola, ma è anche divertente e discretamente impegnativa.... Poi i box sono ben strutturati e come detto da max il bar e le strutture attorno alla pista sono ben organizzate... Poi anche i costi sono davvero bassi (10 di tessera e 8 per girare solo il pomeriggio)....
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Vecchio 07-09-08, 23: 01   #16
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Non avevo dubbi che ti sarebbe piaciuta , che rapporti hai usato?
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Vecchio 08-09-08, 21: 14   #17
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Non avevo dubbi che ti sarebbe piaciuta , che rapporti hai usato?
6/64...Anche se devo dire che si potrebbe allungare ancora un pelo, visto che avevo la frizione bassissima e in uscita dai tornanti ero fermo.. Adesso vedo se riesco ad alzarla di 1000 giri e poi ti riferirò nuovamente....
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Vecchio 09-09-08, 13: 59   #18
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6/64...Anche se devo dire che si potrebbe allungare ancora un pelo, visto che avevo la frizione bassissima e in uscita dai tornanti ero fermo.. Adesso vedo se riesco ad alzarla di 1000 giri e poi ti riferirò nuovamente....
Metti 6/70 o al limite 6/68, se alzi di tropo la frizione, rischi di bruciarla.
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Vecchio 09-09-08, 17: 42   #19
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Metti 6/70 o al limite 6/68, se alzi di tropo la frizione, rischi di bruciarla.
Fidati max... Ti dico che con il 6/66 ero corto sia a Volpiano che ad Alessandria... Credo, conoscendo il mio motore, che anche li sarei stato decisamente corto come rapporto, anche con la frizione che attaccava a 4000-4500 giri/min... Tanto poi io viaggio con la frizione cinese a 3 masse, quella originale in sostanza... E per di più ora ne ho due, una nuova nuova appena rodata domenica e una usata... Se riuscissi a farla attaccare a 5000-5500 giri/min (massimo 6000) credo che sia il massimo, visto che sento che poco dopo il regime di attacco della frizione si sente chiaramente che il motore entra in coppia... Quindi...
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