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Vecchio 28-06-07, 20: 00   #171
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Bon, vado a cambiare rapporti alla bimba, ...64 non ce l'ho!
zio gal...la 64 la proverei anchio...provo a sentir carlo se ha qualcosa in negozio...
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Vecchio 29-06-07, 13: 45   #172
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Io Col Bzm 50 Monto Un 7 - 66, 7 - 64 O 7 - 68???
Cosa Consigliate Voi???
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Shot at 2007-07-03

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Vecchio 29-06-07, 14: 05   #173
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vai con il 7-64 se c'è l'hai!!
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Vecchio 29-06-07, 14: 46   #174
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ho tutto ora... grazie, provo a montare la 64.... ma sul misto esco bene???
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Vecchio 29-06-07, 15: 57   #175
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ho tutto ora... grazie, provo a montare la 64.... ma sul misto esco bene???
per me 64 ti è troppo lunga.....vai tranquillo con la 66.
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Vecchio 29-06-07, 15: 59   #176
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ho tutto ora... grazie, provo a montare la 64.... ma sul misto esco bene???
originale il motore??
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Vecchio 29-06-07, 16: 09   #177
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vai di 66!!!!!!l ultima volta che era tutta aperta ho corso col 7 68 e gia 5 metri prima del rettilineo ero gia a palla per me se fate aperta ci vuole un 8 68 ma poi nella curve siete fermi ,meglio chiusa e vai di 7 66 che gia si giara bene se la volete intera bisogna fare una variante!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 29-06-07, 16: 13   #178
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vai di 66!!!!!!l ultima volta che era tutta aperta ho corso col 7 68 e gia 5 metri prima del rettilineo ero gia a palla per me se fate aperta ci vuole un 8 68 ma poi nella curve siete fermi ,meglio chiusa e vai di 7 66 che gia si giara bene se la volete intera bisogna fare una variante!!!!
aperta 7-64/62 con 8-68 non giri neanche forse 8-72/74... gente che verrà usa 8-70 ma sono di livello nettamente superiore al nostro...
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Vecchio 29-06-07, 16: 14   #179
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cmq vada si vede la in pista, tanto è inutile farsi le pare prima, con mezzo giro si vede subito cosa fare....
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Vecchio 29-06-07, 17: 36   #180
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Originariamente inviata da Bara Visualizza il messaggio
cmq vada si vede la in pista, tanto è inutile farsi le pare prima, con mezzo giro si vede subito cosa fare....
.....non era stato detto di girare chiusa per accontentare un pò tutti?
Io ho cambiato già rapporti e non stò li a cambiare di nuovo. Purtroppo a jesolo per accontentare tutti (cinesi e ita) bisogna girare con la pista chiusa.

Basta solo decidere come farla chiusa, a me piaceva anche come l'avevamo fatta io e massi quella volta con il rettilineo davanti ai box che và fino in fondo e poi curva col dente a dx.
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