Luca's father

Raga scusate una question
nella mini del mio piccolo son montate le junior senza camera d'aria

ho un dubbio riguardo la pressione e vi spiego perchè

un pilota bravino riesce, girando, a fare andare in temperatura le gomme, quindi ottenere una maggior pressione rispetto a quando sono fredde.

il mio piccolino ancora non è in grado

e quì nasce il mio dubbio
tutti mi dicono non farle troppo gonfie ecc... ma limitati a farle ad esempio a 1 al massimo

ma per me son sempre troppo sgonfie, tipo che rischia di imbarcarsi, per farvi capire io con la pressione delle dita riesco a schiacciarle

dunque mi chiedevo:
non è che son bucate?
non è che dovrei farle ad esempio a 1.2/1.3 ?

quando le gomme arrivano "a temperatura" quanto diventano + dure? che ne so le fai a 1 fredde e a temperatura sono tipo 1.3..

grazie mille
ciao
Ettore

crash

1. ma Luca si "lamenta"??.....
2. pressione per il suo peso da piuma: 0,9 anteriore - 1,1 posteriore... a freddo... vedrai poi quando le misuri "a caldo" saranno a ca 1,1 l'anteriore et 1,3 - 1,4 il posteriore... e vanno bene cosí... anzi, di solito i "piloti Junior" si lamentano che la moto "balla" perché l'anteriore risultata troppo gonfia
3. secondo me ti fai un pó troppi problemi/pensieri.... se il piccolo non si lamenta... lascia che ci dia il gas e buona lí
buon divertimento

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Luca's father

crash grazie
di certo io mi faccio tanti problemi

per quanto riguarda la pressione ho fatto come dici tu diverse volte ma alla fine della sessione la pressione era tale e quale all'inizio

ma secondo te non potrebbe essere una questione di carcassa della gomma?
non è che son rovinate?
lo dico perchè son troppo molli, ti dico che con le dita riesco a schiacciarle.

manu491

è normale, anche le t41 se le tieni a 1.5 si schiacciano con le dita

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tia

Ma son nuove ste gomme??? Avevi mai fatto sta prova con un'altro treno???

Luca's father

manu ok
però ieri ho "schiacciato" altre gomme junior ed erano durissime
ma come mai? e il tipo mi fa che le gonfiava a 1 ma che andavano in temperatura e per questo motivo erano così dure le sue

Luca's father

tia non sono nuove, ho preso la moto di seconda mano, con tutte le gomme ovviamente, infatti io quasi quasi sarei per cambiarle e prenderne due nuove e pace.

non so hanno la carcassa consumata magari?

crash

probabilmente quelle che a te sembravano "durissime" son delle gomme vecchie....
cmq il fatto principale é: Luca cosa ti dice? si sente sicuro con le gomme messe a pressione come detto?... altrimenti fai delle prove con delle pressioni piú alte e vedi cosa ti dice.... ma son convinto che con quelle "standard" come te le ho menzionate, lui si senta bene....
cmq ovviamente li deve tenere sotto controllo sempre con lo stesso manometro
posta due foto delle gomme qua che vediamo....

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tia

Ma potrebbe essere che la carcassa sia andata anche se penso che con i pesi di uno junior sia una cosa molto molto difficile... d'accordo su tutto con crash ... se il pilota non si lamenta ...

Luca's father

Tia Crash
sono delle normali gomme Junior, ok con voi lui non si lamenta, proverò a farlo girare con le gomme attorno agli 1 di pressione e vediamo come va.