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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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Ciao a tutti
il prossimo anno vorrei iscrivere mio figlio al suo primo campionato ed ho visto che vi sono una serie di norme tecniche da rispettare, una delle quali è il carburatore del 15. inizio ad informarmi adesso quindi così incomincio a preparare la moto di mio figlio Attualmente la mini di mio figlio monta un carburatore del 14, secondo voi se metto su il 15 avrò problemi? mi spiego, adesso la moto gira che è perfetta, cambiare il carburatore cosa comporterebbe? devo cambiare anche collettore? scusate ragazzi per la domanda, magari è una banalità grazie mille ciao Ettore |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Se non si cerca il top delle prestazioni il cambio di carburatore non obbliga a lavorare il motore o a cambiare altri componenti, l'importante sarà trovare la corretta carburazione, se no girerà male.
Se cambiare o no il collettore dipende da quale carburatore hai oggi e da quale vorrai montare, ma in linea di massima lo dovrai sostituire.
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-01-07
ubicazione: chiesina uzzanese (pt)
Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio
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se non vuoi altissime prestazioni lo puoi mintare, se vuoi il motore al top lo devi smontare e cambiare la lavorazione
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Il collettore direi di si in quanto cambia il diametro, però dipende da quello che ti ritrovi controlla.
Dipende anche da quale 15 userai SH o PHBH cambia il tipo di attacco. Tieni presente che tutto il tragitto (carburatore/pacco lamellare) dovrebbe avere la stessa sezione per otimizzare.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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grazie ragazzi
come volevasi dimostrare quindi la cosa non è semplice il carburatore che dovrò montare è il 15 dell'orto SHBG quindi se ho ben capito dovrei cambiare anche il collettore e forse qualche ulteriore parte riuscite ad elencarmi quali parti secondo voi potrebbero essere coinvolte? o se c'è un link che mi spieghi per bene io credevo che cambiavo il carburatore, il collettore e amen grazie ancora a tutti |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Io ti consiglio di andare per gradi, prima cambi carburatore e collettore, poi vedi come si comporta la moto e come la sfrutta tuo figlio, da li in poi decidi se fare o no ulteriori modifiche andando a toccare il motore dove ce nè veramente bisogno, facendo tutto insieme, rischi che poi il motore non va e di non riuscire a capire esattamente dove intervenire...
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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giusto max, grazie del saggio consiglio.
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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come marca per il collettore qual'è una delle migliori?
o una vale l'altra? |
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Più o meno si equivalgono, ci sono quelli corti e quelli lunghi con i vari diametri ci sono quelli rotondi e quelli ovali in uscita verso il pacco, il pacco con i guidaflussi o senza.
Devi far combaciare il tutto.
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 20-01-11
ubicazione: MONZANGELESS
Età : 52
Messaggi: 2,572 Minimoto: ....
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ho capito mi sa che non appena dovrò comprarli è meglio se porto con me la minimoto e mi faccio consigliare li dai tizi, vado a brusuglio che c'è andrea, magari lui mi da una mano in +
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