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Vecchio 24-05-11, 18: 10   #1
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Ciao a tutti
il prossimo anno vorrei iscrivere mio figlio al suo primo campionato ed ho visto che vi sono una serie di norme tecniche da rispettare, una delle quali è il carburatore del 15.

inizio ad informarmi adesso quindi così incomincio a preparare la moto di mio figlio

Attualmente la mini di mio figlio monta un carburatore del 14, secondo voi se metto su il 15 avrò problemi?

mi spiego, adesso la moto gira che è perfetta, cambiare il carburatore cosa comporterebbe?
devo cambiare anche collettore?

scusate ragazzi per la domanda, magari è una banalità

grazie mille
ciao
Ettore
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Vecchio 24-05-11, 20: 52   #2
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Se non si cerca il top delle prestazioni il cambio di carburatore non obbliga a lavorare il motore o a cambiare altri componenti, l'importante sarà trovare la corretta carburazione, se no girerà male.
Se cambiare o no il collettore dipende da quale carburatore hai oggi e da quale vorrai montare, ma in linea di massima lo dovrai sostituire.
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-11, 22: 05   #3
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se non vuoi altissime prestazioni lo puoi mintare, se vuoi il motore al top lo devi smontare e cambiare la lavorazione
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Vecchio 24-05-11, 23: 15   #4
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Il collettore direi di si in quanto cambia il diametro, però dipende da quello che ti ritrovi controlla.
Dipende anche da quale 15 userai SH o PHBH cambia il tipo di attacco.
Tieni presente che tutto il tragitto (carburatore/pacco lamellare) dovrebbe avere la stessa sezione per otimizzare.
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Vecchio 25-05-11, 11: 44   #5
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grazie ragazzi
come volevasi dimostrare quindi la cosa non è semplice

il carburatore che dovrò montare è il 15 dell'orto SHBG

quindi se ho ben capito dovrei cambiare anche il collettore e forse qualche ulteriore parte

riuscite ad elencarmi quali parti secondo voi potrebbero essere coinvolte?
o se c'è un link che mi spieghi per bene

io credevo che cambiavo il carburatore, il collettore e amen

grazie ancora a tutti
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Vecchio 25-05-11, 12: 49   #6
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Io ti consiglio di andare per gradi, prima cambi carburatore e collettore, poi vedi come si comporta la moto e come la sfrutta tuo figlio, da li in poi decidi se fare o no ulteriori modifiche andando a toccare il motore dove ce nè veramente bisogno, facendo tutto insieme, rischi che poi il motore non va e di non riuscire a capire esattamente dove intervenire...
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Vecchio 25-05-11, 13: 57   #7
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giusto max, grazie del saggio consiglio.
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Vecchio 25-05-11, 13: 59   #8
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come marca per il collettore qual'è una delle migliori?
o una vale l'altra?
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Vecchio 26-05-11, 00: 13   #9
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Più o meno si equivalgono, ci sono quelli corti e quelli lunghi con i vari diametri ci sono quelli rotondi e quelli ovali in uscita verso il pacco, il pacco con i guidaflussi o senza.
Devi far combaciare il tutto.
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Vecchio 26-05-11, 10: 05   #10
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ho capito mi sa che non appena dovrò comprarli è meglio se porto con me la minimoto e mi faccio consigliare li dai tizi, vado a brusuglio che c'è andrea, magari lui mi da una mano in +
Luca's father non è collegato   Rispondi quotando
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