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Vecchio 08-01-11, 22: 17   #11
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il 2011 dovrebbe avere una travaseria + grande,lo scarico differente...e forse una diversa inclinazione nei travasi??...=)
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Vecchio 08-01-11, 22: 44   #12
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Si da quello che ho letto Il 2011 e differente in diversi punti ,il problema e che nn monta sui miei carter ,ora devo valutare se vendere il mio bzm 50 6t del06 con carter zpf e prendere carter bzm 620 più bzm2011 .......
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Vecchio 09-01-11, 03: 41   #13
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
il 2011 dovrebbe avere una travaseria + grande,lo scarico differente...e forse una diversa inclinazione nei travasi??...=)
lo scarico e' diverso.....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-11, 16: 21   #14
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corbo sui carter zpf metti un malossi...e vedrai che differenza!
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Vecchio 09-01-11, 17: 11   #15
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boh chi vince ha bzm poi nn so è cero anche che io nn corro e tanto meno sono un pilota..............
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Vecchio 12-01-11, 21: 28   #16
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che non 6 un pilota....non cerano dubbi
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Vecchio 14-01-11, 21: 26   #17
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Originariamente inviata da fantastik Visualizza il messaggio
lo scarico e' diverso.....
Io ti consiglio di montare il cilindro Bzm 2010 per carter polini che ha la foratura uguale ai carter Zpf...in quanto, penso che il cilindro Bzm 2011 per carter polini ancora non lo fanno!!!
opiklo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-11, 12: 54   #18
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Grazie ma ho risolto ho preso carter e gt bzm 2009
corbo10 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-11, 13: 42   #19
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Grazie ma ho risolto ho preso carter e gt bzm 2009
Complimenti, ottima scelta
opiklo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-01-11, 09: 31   #20
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Grazie cmq ce molta differenza dal 2009 al 2011 mi e stato detto che il 2009 ha molto tiro ai bassi per un buon assemblaggio che parametri devo tenere ? Intendo angolazioni e squish
corbo10 non è collegato   Rispondi quotando
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