marmitta x 40cc o x 50cc su un bzm 50cc - Pagina 2

andres · 25-10-10, 14: 47

ma cn un motore cm hai te a codogno in qnt giri?? e un piccolo aiuto sulle fasature? xchè ti spiego cn la 50 andava piu forte ma perdevo nel guidato cioè era un pelo morta cn quella del 40 no xò nn andava niente infatti i tempi si sn visti

tia · 25-10-10, 16: 55

Si ma quando hai provato se non ho capito male hai solo montato la marma e non hai rifatto la carburazione giusto?

andres · 25-10-10, 17: 30

si nn avendo tempo ho montato marmitta e basta xò ho visto risultati confronto alla 40

guru · 25-10-10, 17: 37

poi puo darsi che hai la marmitta stampata x 40!

tia · 25-10-10, 17: 45

Be ma quindi il problema del ritardo, mi sembra fosse quello il problema con la marma da 50?, puo essere dovuto a quello

giako_blade · 25-10-10, 17: 52

dipende da dove vai a girare.. con quella del 40 hai un pò+ ripresa ma perde un pò in allungo..
con quella del 50 il contrario.

Panzer · 25-10-10, 17: 54

la marmitta del 40 su 50 toglie almeno un cavallo...e cmq andrea quando ho provato la tua sabato...si sentiva che il motore era strozzato...
i bassi li risolvi mettendo un dente in piu sulla corona..oppure alzando un pochino la frizia..e sistemando un attimo la carburazione...e se proprio proprio ed esagerando riguardando fasi squish RDP ecc....

andres · 25-10-10, 18: 11

grazie mille panzer le fasi rdc e squish sn aposto cmq grazie ancora anche per avermi fatto provare la marmitta!!!!!!!!

Io_N-Bello · 25-10-10, 19: 03

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Andrebbero misurate nella lunghezza totale,
che si prende dal pistone fino alla metà del cono di riflessione,
in modo da vedere almeno a che regime sono accordate.
http://sites.google.com/site/mondoem...mpi/espansione

che bello
un sistema chiaro per identificare una marmitta
che viene snobbato così...

andres · 25-10-10, 20: 11

ahahahah

25-10-10, 17: 52	#16
giako_blade MotoGP Biker Registrato dal: 24-07-08 ubicazione: Cinisello beach, Califoggia.. (Piccola frazione di milano) Rock n'rollahh city! Età : 41 Messaggi: 3,020 Minimoto: M2 motorsport-R 2013 IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"	dipende da dove vai a girare.. con quella del 40 hai un pò+ ripresa ma perde un pò in allungo.. con quella del 50 il contrario. __________________

25-10-10, 14: 47	#11
andres Junior Biker Registrato dal: 15-10-10 ubicazione: sprinfild Età : 36 Messaggi: 410 Minimoto: dm 2013 factory Bzm factory CSracing	ma cn un motore cm hai te a codogno in qnt giri?? e un piccolo aiuto sulle fasature? xchè ti spiego cn la 50 andava piu forte ma perdevo nel guidato cioè era un pelo morta cn quella del 40 no xò nn andava niente infatti i tempi si sn visti

25-10-10, 16: 55	#12
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Si ma quando hai provato se non ho capito male hai solo montato la marma e non hai rifatto la carburazione giusto?

25-10-10, 17: 30	#13
andres Junior Biker Registrato dal: 15-10-10 ubicazione: sprinfild Età : 36 Messaggi: 410 Minimoto: dm 2013 factory Bzm factory CSracing	si nn avendo tempo ho montato marmitta e basta xò ho visto risultati confronto alla 40

25-10-10, 17: 37	#14
guru Junior Biker Registrato dal: 09-06-09 ubicazione: baggio Messaggi: 625 Minimoto: honda cr 85cc e crf 150	poi puo darsi che hai la marmitta stampata x 40!

25-10-10, 17: 45	#15
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Be ma quindi il problema del ritardo, mi sembra fosse quello il problema con la marma da 50?, puo essere dovuto a quello

25-10-10, 17: 54	#17
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	la marmitta del 40 su 50 toglie almeno un cavallo...e cmq andrea quando ho provato la tua sabato...si sentiva che il motore era strozzato... i bassi li risolvi mettendo un dente in piu sulla corona..oppure alzando un pochino la frizia..e sistemando un attimo la carburazione...e se proprio proprio ed esagerando riguardando fasi squish RDP ecc....

25-10-10, 18: 11	#18
andres Junior Biker Registrato dal: 15-10-10 ubicazione: sprinfild Età : 36 Messaggi: 410 Minimoto: dm 2013 factory Bzm factory CSracing	grazie mille panzer le fasi rdc e squish sn aposto cmq grazie ancora anche per avermi fatto provare la marmitta!!!!!!!!

25-10-10, 20: 11	#20
andres Junior Biker Registrato dal: 15-10-10 ubicazione: sprinfild Età : 36 Messaggi: 410 Minimoto: dm 2013 factory Bzm factory CSracing	ahahahah