bumblebee

ciao a tutti continuo con le mie domandone....

quando si parla di preparare un cilindro cosa si intende??

chiedo questo perchè ho letto mille cose ma vedo che ognuno ha teorie deiverse e lavorazioni diverse......

vedo chi alza solo lo scarico e chi i booster....a...ma i booster a che servono?? e perchè si preparano e come??si alzano abbassano o allungano o si ingrandiscono?

le fasi dei travasi perchè si cambiano??
e come mai alcuni dicono che serve un incrocio di 60 gradi e altri dicono che non serve per forza??

lo so sono un rompi ma mi piacerebbe capire e imparare ...

Io_N-Bello

Se ti piace la materia potresti iniziare con una buona lettua di libri tipo elaboriamo il 2 tempi...
quello che non capisci lo chiedi.

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bumblebee

l'ho gia letto.....le cose che non ho capito sono quelle che ho chiesto....
siccome non capisco a volte i linguaggi troppo complessi mi piacerebbe capire ma con parole piu' alla mia portata....

Io_N-Bello

Allora ti consiglio di rileggerlo.

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bumblebee

complimenti.......se non sai spiegare o non sai le cose non è il caso che te la prendi con me.....rileggilo anche tu a questo punto e magari rileggi anche il galateo che ti servirebbe molto di piu'.....

e comunque elaborare il due tempi è vecchio piu' di me ed è un libro che serve a far capire il minmo indispensabile.....

fare domade sulle elaborazioni è vietato visto che rispondete tutti con malavoglia....???


non credevo di aver fatto domande cosi difficili.....chiedo scusa......
alla faccia dello spirito del forum...

Anthony

non prendertela... su pc i toni si capiscono sempre male! cmq, elaboriamo il 2t è un gran bel libro! bè li si impara molto! io ce l ho (pagato una cifraaaaaa) da 3 anni non sono neanche a metà! cmq da quel che ho capito, i travasi più sono grandi più hai cv, più sono piccoli e più hai coppia.... poi ci sono altri 300 fattori che influenzano... bè, qui ci vorrebbe BZM che scrivesse, tanto, da nascondere non cè più niente... magari i segreti li può tenere però una scritta generale su come fare un buon cilindro potrebbe essere d aiuto.....

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Io_N-Bello

La fasatura è spiegata come molte altre cose...
giustamente domandare è lecito, rispondere è cortesia, verissimo.
Forse già usando il tasto cerca ti salta fuori qualcosa...
Però alla fine c'è gente che invece di applicarsi cerca la via più semplice...
io preferisco e ammiro chi si applica.
é inutile chiedere a che servono i "buchini" di travaso se non si ha una cognizione generale del motore
senza sapere le differenze fra valvola lamellare disco rotante e piston port per esempio...
Essendo tutto concatenato per spiegarlo si dovrebbe scrivere un libro che sarebbe peggiore di
elaboriamo il 2T.
Buona lettura.

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cip060

Mamma mia o ha fatto 2 domande se lo spiegate per piacere in maniera un po piu umane che tecnica!!
Non metto in dubbio la tua prepaprazione tecnica perche' ho letto del tuo motore cina con pistoni e cilindri da scooter ma ******* certo che scendere dal piedistallo e vantarti un po meno rispendendo a due domande di base cosa avra' mai chiesto il ragazzo in questione spiegare in 2 parole cosa succede se un travaso e' piu grande o piu piccolo cosa e' un booster o la luce di scarico piu' o meno grande cosa comporta avere 60 gradi o 90 gradi(su qeusto dei 90 gradi direi che e' meglio sorvolare)io non mi ci metto a 90 gradi
certo rispondere LEGGITI IL LIBRO
e come a scuola Ho preso un brutto voto? STUDIA IGNORANTE

Io_N-Bello

non è il fatto di piedistallo o no,
se tu mi conoscesti capiresti da solo che sono una persona normalissima,
io non parlo mai di steregonerie varie facendo mistesi su dettagli vari, e spesso metto anche foto per spiegare...
ma si fà prima ad invidiare...
Pensi che mi abbiano detto tutto di quello che sò?
ho letto molto quà e là,
internet poi è una fonte inesauribile di informazione,
trovo semmai che sedersi e aspettarsi risposte gentili a banalità sia troppo facile,
quelle informazioni si trovano molto facilmente anche leggendo attentamente quel libro,
per capire come cambia il motore al variare di alcuni valori serve prima di
capire come funziona un motore 2T.
Oltretutto c'è anche qualcosa nelle guide del forum...
http://www.minimotovrforum.it/guide-...e-2-tempi.html

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meck36

per interessati come blumblebee
nel cerca sotto : Lavorazione cilindro:cosa andare a toccare? torvi qualche risposta alle tue domande

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