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Vecchio 18-01-10, 19: 46   #41
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perchè vogliamo rallentare la pompa e al tempo stesso vogliamo montare pompe maggiorate? ci mordiamo la coda...
diego46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-10, 19: 52   #42
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Originariamente inviata da diego46 Visualizza il messaggio
perchè vogliamo rallentare la pompa e al tempo stesso vogliamo montare pompe maggiorate? ci mordiamo la coda...
io dico solo che voglio sapere se il mio impianto di raffreddamento è dimensionato per il lavoro che deve fare.......
dopodichè vedro se montare la maggiorata piuttosto che altro
idrolele non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-10, 20: 16   #43
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perchè nei radiatori maggiorati l'uscita dell'acqua è a metà radiatore? se fosse in basso l'acqua in uscita sarebbe sicuramente più fredda. è vero che la parte bassa è coperta dalla ruota ma un minimo d'aria ci arriva comunque e contribuisce a raffreddare.
In conclusione penso che l'uscita in basso migliorerebbe la situazione. Chi ha la possibilità di fare una modifica del genere ci faccia sapere se è cosa valida o meno.
diego46 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-10, 20: 35   #44
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L'avatar di lele#39
 
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perchè nei radiatori maggiorati l'uscita dell'acqua è a metà radiatore? se fosse in basso l'acqua in uscita sarebbe sicuramente più fredda. è vero che la parte bassa è coperta dalla ruota ma un minimo d'aria ci arriva comunque e contribuisce a raffreddare.
In conclusione penso che l'uscita in basso migliorerebbe la situazione. Chi ha la possibilità di fare una modifica del genere ci faccia sapere se è cosa valida o meno.
è già stata fatta da molti sui radiatori standard ed ha portato diversi miglioramenti, sinceramente credo che possa dare dei vantaggi anche sui maggiorati...
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lele#39 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-10, 20: 52   #45
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io l'ho appena fatto sul mio radiatore standard.... sinceramente in quello maggiorato è già in basso.....
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Vecchio 21-01-10, 16: 56   #46
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alzare gli steli per dare piu spazio all'aria che investe il radiatore si puo fare fino ad un certo punto in quanto ne subentra la posizione di guida , da convogliatori agiscono gia le carene altri spazi non ne vedo....

mettere i dissipatori ai tubi funziona o no?
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Vecchio 21-01-10, 18: 36   #47
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alzare gli steli per dare piu spazio all'aria che investe il radiatore si puo fare fino ad un certo punto in quanto ne subentra la posizione di guida , da convogliatori agiscono gia le carene altri spazi non ne vedo....

mettere i dissipatori ai tubi funziona o no?
tutto fa brodo... i convogliatori si possono mettere nella parte alta, sotto la piastra di sterzo, inoltre io a suo tempo avevo riempito di spugna adesiva lo spazio tra carena e radiatore
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Vecchio 21-01-10, 18: 42   #48
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alzare gli steli per dare piu spazio all'aria che investe il radiatore si puo fare fino ad un certo punto in quanto ne subentra la posizione di guida , da convogliatori agiscono gia le carene altri spazi non ne vedo....

mettere i dissipatori ai tubi funziona o no?
esatto, alzare gli steli non la trovo una soluzione!
le carene convogliano ben poco, anzi... io non le uso, mi danno solo fastidio e si spaccano facilmente quando rotoli.

Un convogliatore potrebbe starci sulla ruota davanti (che non gioverebbe certo alla linea della mini) o di fianco al radiatore!
mentre i dissipatori li vedo più come gadget estetici, nulla di più... se anche sarà vero che smaltiscono qualcosa, non risolvono per certo il problema.
ivan83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-10, 19: 28   #49
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Originariamente inviata da ivan83 Visualizza il messaggio
esatto, alzare gli steli non la trovo una soluzione!
le carene convogliano ben poco, anzi... io non le uso, mi danno solo fastidio e si spaccano facilmente quando rotoli.

Un convogliatore potrebbe starci sulla ruota davanti (che non gioverebbe certo alla linea della mini) o di fianco al radiatore!
mentre i dissipatori li vedo più come gadget estetici, nulla di più... se anche sarà vero che smaltiscono qualcosa, non risolvono per certo il problema.
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