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Vecchio 13-10-09, 10: 49   #21
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L'avatar di killmycol
 
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ho avuto questo problema con frizioni bzm hi tech...altri miei amici stessa moto e frizione stessa fine!!!consiglio polini standard o sinterizzate zocchi e ho sentito parlare bene delle nuove due A
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")
killmycol non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-09, 12: 27   #22
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L'avatar di Preddy
 
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A me è capitato con le zocchi carbonio....nonostante un rodaggio lungo e premuroso...alla seconda uscita una era da cacciar via.....Secondo me non esiste una massetta che non si sfoglia....tutte le marche hanno pezzi difettosi e prima o poi capita a tutti!!! Ora uso 2A e vanno da dio.....gran grip e si consumano niente!!! Incrociamo le dita!
Preddy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-09, 12: 38   #23
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L'avatar di MartiRex
 
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zokki gold carbonium si è scollata (la frizione era nuova ma nel cassetto da un po)
massette cs ne ho avute 2 serie entrambe si sono sfogliate,cioè li aprono lungo il materiale, credo che lo facciano perche sono in fibra di kevlar da quello che ho capito ( addirittura quelle della r6 nuova di pacca prima della fine del rodaggio gia presenta le crepe)
ora provo tecnomoto senno mi do alle frizioni delta
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MartiRex non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-09, 16: 23   #24
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L'avatar di suba
 
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può essere che la tecnologiadei motori sia evoluta+delle frizioni??....
ma quando invenano una frizione che non si consuma mai.....
suba non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 18: 44   #25
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L'avatar di Dani
 
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Originariamente inviata da suba Visualizza il messaggio
ma quando invenano una frizione che non si consuma mai.....
forse ci hanno provato con le delta..
Dani non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 19: 17   #26
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L'avatar di skikky
 
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io uso le mie splendide in kevlar......
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trava racing team
skikky non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 20: 17   #27
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L'avatar di luca80
 
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Minimoto: venduta, e adesso? mah
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io non ho buon rapporto con le frizioni , l' estate scorsa in una giornata ho fatto fuori 2 coppie di massette zocchi in kewlar, dopo averle rodate pian pianino , dopo ho usato una bz tre masse che mi è durata mesi , e l'ultima volta a jesolo una zocchi mi è durata 2 ore , sempre dopo averle rodate un pò alla volta , secondo me rodaggio o no se una massetta è fatta male si scolla , collanti sbagliati o lavorazione fatta male sta di certo che le frizioni non le regalano e riportarle indietro è sempre una perdita di tempo oltre le incazzature in pista ah dimenticavo un anno fa ho scollato anche le cs racing in kewlar dopo quattro uscite quando erano già più che rodate
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+ =
luca80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 20: 24   #28
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L'avatar di cuso2009
 
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dopo aver provato tra frizioni bzm polini,racing e non racing e dopo aver speso 1 sproposito x le frizioni ho provato la 2A e ti assicuro che la puoi tenere anche a 10000 e non da segno di usura e poiiiiiiiiiiiiiiiiii attacca di brutto GAS GAS smt136:s mt136:sm t136:mo to:



APRI LA MANETTA!!!!!! LA CURVA TI ASPETTA!!!!!!!!!!!!
cuso2009 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 20: 25   #29
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L'avatar di Dani
 
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Originariamente inviata da luca80 Visualizza il messaggio
secondo me rodaggio o no se una massetta è fatta male si scolla
.....non vorrei dire nulla......ma QUOTO esperienza personale e vista con altri..... partire subito appena montata a 9200 giri e via x molti mesi....no balle
Dani non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-10, 21: 06   #30
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L'avatar di Gp 0
 
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Minimoto: Grc RRZ
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Con un rodaggio appropriato le frizioni durano notevolmente di più!
..ovviamente escludendo i difetti di fabbrica!
__________________
Organiziamoci!!!!
Gp 0 non è collegato   Rispondi quotando
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