Per me è grasso - Pagina 2

Preddy · 04-07-09, 10: 43

Quote:

Originariamente inviata da dminneci

ma l'hai comprato nuovo?
provato al banco e poi nn va, non è una bella cosa...

Si..si...è nuovissimo...infatti ci sono rimasto un pò cosi!!!

donnomega. · 04-07-09, 10: 52

togli quel 21 dammi retta col 18 va a cannone e si carbura mooolto piu facilmente..
e sappi che col 18 il motore e piu brillante di media coppia del 21 .
poi pensala come credi ma io lo gia provata sta cosa .

simo54 · 04-07-09, 11: 18

togli il 21 e metti il 18...tanti problemi vedrai che spariranno...perderai qualcosina in prestazioni ma recuperi con meno rotture di palle ...

MartiRex · 04-07-09, 12: 22

guarda se levi il 21 te lo prendo io...

Preddy · 04-07-09, 12: 50

Beh dai.....l'ho appena preso...fatemici bestemmiare un pò sopra prima di venderlo....ho provato a smagrire di spillo.....vi sò dire!!

walter76 · 06-07-09, 08: 21

Monta il polverizzatore 266 cilindretto da 50, spillo w16 tutto basso, getto max da 120 vite in ottone 1giro da chiuso. Invece se la vuoi un pò più nervosa sotto, polverizz 266, cilindretto da 40, spillo w23 seconda tacca dall'alto, getto max 120, vite in ottone 1giro e mezzo. Tutto ciò più o meno ci sei senza problemi poi dipende dalla pressione, tempo temperatura pilota pista ecc. Cayman racing team

Preddy · 06-07-09, 19: 01

[QUOTE=walter76;960832]Monta il polverizzatore 266 cilindretto da 50, spillo w16 tutto basso, getto max da 120 vite in ottone 1giro da chiuso. Invece se la vuoi un pò più nervosa sotto, polverizz 266, cilindretto da 40, spillo w23 seconda tacca dall'alto, getto max 120, vite in ottone 1giro e mezzo. Tutto ciò più o meno ci sei senza problemi poi dipende dalla pressione, tempo temperatura pilota pista ecc. Cayman racing team[/QU

getto min. va bene il 48 che già monta??

Preddy · 07-07-09, 19: 26

Forse ho risolto.....ho dovuto ingrassare!!!!
Spillo W7 tacca in alto
Min.48
Max.120
Polv.266
Cilindretto 50
Aria 2 giri e mezzo

Incrociamo le dita!

sergio34 · 07-07-09, 20: 46

se fa cosi vuol dire che non e' stato tarato a dovere che olio usi motul 800 e la miscela la fai al 2% ?

Preddy · 08-07-09, 00: 13

Quote:

Originariamente inviata da sergio34

se fa cosi vuol dire che non e' stato tarato a dovere che olio usi motul 800 e la miscela la fai al 2% ?

si....uso Motul 800 e miscela al 2%!!! la prova su pista la devo ancora fare però!!!

04-07-09, 12: 22	#14
MartiRex MotoGP Biker Registrato dal: 31-05-08 ubicazione: La Spezia Età : 40 Messaggi: 2,518 Minimoto: a piedi XD	guarda se levi il 21 te lo prendo io... __________________ Martirex Production i miei feed : http://www.minimotovrforum.it/feedba...-martirex.html

04-07-09, 10: 52	#12
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	togli quel 21 dammi retta col 18 va a cannone e si carbura mooolto piu facilmente.. e sappi che col 18 il motore e piu brillante di media coppia del 21 . poi pensala come credi ma io lo gia provata sta cosa .

04-07-09, 11: 18	#13
simo54 Junior Biker Registrato dal: 03-04-09 ubicazione: Como Messaggi: 684 Minimoto: Un triciclo	togli il 21 e metti il 18...tanti problemi vedrai che spariranno...perderai qualcosina in prestazioni ma recuperi con meno rotture di palle ...

04-07-09, 12: 50	#15
Preddy Mini Biker Registrato dal: 17-09-08 ubicazione: Bologna Messaggi: 156 Minimoto: DM 2009 BZM Factory 50cc	Beh dai.....l'ho appena preso...fatemici bestemmiare un pò sopra prima di venderlo....ho provato a smagrire di spillo.....vi sò dire!!

06-07-09, 08: 21	#16
walter76 Mini Biker Registrato dal: 07-12-07 ubicazione: Padova Messaggi: 198 Minimoto: Presidente Cayman racing team	Monta il polverizzatore 266 cilindretto da 50, spillo w16 tutto basso, getto max da 120 vite in ottone 1giro da chiuso. Invece se la vuoi un pò più nervosa sotto, polverizz 266, cilindretto da 40, spillo w23 seconda tacca dall'alto, getto max 120, vite in ottone 1giro e mezzo. Tutto ciò più o meno ci sei senza problemi poi dipende dalla pressione, tempo temperatura pilota pista ecc. Cayman racing team

06-07-09, 19: 01	#17
Preddy Mini Biker Registrato dal: 17-09-08 ubicazione: Bologna Messaggi: 156 Minimoto: DM 2009 BZM Factory 50cc	[QUOTE=walter76;960832]Monta il polverizzatore 266 cilindretto da 50, spillo w16 tutto basso, getto max da 120 vite in ottone 1giro da chiuso. Invece se la vuoi un pò più nervosa sotto, polverizz 266, cilindretto da 40, spillo w23 seconda tacca dall'alto, getto max 120, vite in ottone 1giro e mezzo. Tutto ciò più o meno ci sei senza problemi poi dipende dalla pressione, tempo temperatura pilota pista ecc. Cayman racing team[/QU getto min. va bene il 48 che già monta??

07-07-09, 19: 26	#18
Preddy Mini Biker Registrato dal: 17-09-08 ubicazione: Bologna Messaggi: 156 Minimoto: DM 2009 BZM Factory 50cc	Forse ho risolto.....ho dovuto ingrassare!!!! Spillo W7 tacca in alto Min.48 Max.120 Polv.266 Cilindretto 50 Aria 2 giri e mezzo Incrociamo le dita!

07-07-09, 20: 46	#19
sergio34 Mini Biker Registrato dal: 01-07-09 ubicazione: ITALY Messaggi: 136 Minimoto: GRC 2009 RRz	se fa cosi vuol dire che non e' stato tarato a dovere che olio usi motul 800 e la miscela la fai al 2% ?