criregio

ciao a tutti...oggi ho ripreso in mano la mia blatina dopo la pausa invernale e ho notato un problema...sopratutto nelle partenze da fermo sento e nei bassi (velocita costante e spalanco di colpo) la frizione sembra slittare...e come se andasse su di giri un casino ma andasse poco!!!da cosa arrivare il problema?campana?troppa distanza tra massette e campana?grazie in anticipo!!!!!!!!!e toni dimmiii la tuaaaaaaaa!!!!!!!

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Stef81

Prova una campana + piccola...

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topo

Sicuramente è come dice stef devi provare una campana più piccola c'è troppa differenza fra campana e frizione se nn stai attento rischi di bruciarla successe anche a me la frizione mi attaccava a 10000 proprio perchè la campana era troppo grande

criregio

ma fino a qualche mese fa funzionava perfettamente...anche prima di cambiare friza(quindi con massette usate)..poi con la nuova friza sempre tutto bene....poi man mano questo problema si sta facendo sentire sempre di piu...

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Stef81

Quoto!

Quello che dici è proprio la conseguenza ad avere una distanza eccessiva tra campana e ferodi in fase di riposo.

Il problema è l'escursione che le molle permettono.

Anch'io ho bruciacchiato una frizia per capire come funziona il discorso...

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criregio

mmmmmmmmmm...bene bene....quindi che campane dovrei prendere?quanti tipi ne esistono?scusa le domande da novellino ma anche io devo imparare...

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Stef81

Ma il boss non ti insegna niente?

Originale è 80 mm poi c'è la 79, la 78 e bzm la fa anche da 77...

Io ho le prime 3 e quella da 80 è quella che uso di meno...

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criregio

si si mi sta insegnando un sacco di cose...hehehe solo che questo problema nn l'avevo mai avuto e quindi non l'avevo mai affrontato... la prossima volta che vado a girare con loro ovviamente mi faro spiegare per bene...

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guerri73

eccomiiiiiiiiiiiiiiii.....scusa cris se non ti ho risposto ma mi sono trovato nella c...a fino al collo.....bè come detto da stef bisogna guardare il reale consumo della frizione e magari misurarla per vedere la campana da montare.poi controllare che le massette non siano bruciate a tal punto da non avere piu' grip.....in alternativa cè il sano e vecchio metodo delle 2 rondelline sotto la massetta......che tu non sai cos'è perchè sei giovane in materia.......hihihihihihihi

fred81

Quoto quanto detto dagli altri ed aggiungo di mettere i pesetti sulle massette,altrimenti magari la frizione attacca giusta a 9000 ma slitta fino a 11000 e la bruci...
Se l hai bruciata lo vedi bene,si formano delle piccole crepe sulla superficie del ferodo...